#车主有话说

[玫瑰]我的车型 ：2023款比亚迪秦Plus DM i 混动120KM续航版  当前里程 ：38,850公里（提车2年，跑得比较勤）  [玫瑰]用车地区 ：湖北武汉（冬天湿冷，夏天闷热）。 一、车型配置与我的日常使用  我的车是120KM续航的高配版，配置挺全：  [胡瓜]混动系统 ：1.5L发动机+电机，电池18.32度（刀片电池），纯电能跑120公里，满油满电官方说能跑1200公里。  [胡瓜]常用功能 ：全速巡航（高速省力）、360全景影像（窄路好用）、手机远程开空调/查电量（冬天提前热车真香）。  [胡瓜]充电体验 ：家用慢充5个多小时充满，快充30分钟能到80%，随车充电桩12.5小时充满，不过我家装了桩，而且基本用谷电（0.3元/度）。  二、能耗实测：省是真省，冬天打点折扣  [啤酒]最近低温下的表现（2-8℃）  电耗 ：百公里14.9度电（开空调制热），比春秋天高了2度左右。  纯电续航 ：标称120公里，实际能跑95-100公里（打8折），不过混动模式不受影响。  [啤酒]长期综合能耗  总平均 ：百公里8.8度电+1.1升油，折算下来一公里不到3毛钱！  对比油车 ：同事的轩逸百公里7个油，一公里5毛6，我比他省一半还多。  三、我的驾驶习惯与场景  [鼓掌]工作日通勤 ：每天上下班60公里，武汉市区堵得厉害（光谷到汉口你懂的），用纯电模式，速度30-40km/h，电耗稳定。  [鼓掌]高速表现 ：每月跑1 2次宜昌/襄阳，混动模式油耗4.5L左右，时速110km/h时发动机声音略明显，但续航很扎实，一箱油能扛800公里。  [鼓掌]驾驶技巧 ：少急刹，多用动能回收（调“较强”档），下高架时能多回充5%的电！  四、用车成本：省到笑出声  [去污粉]电费/油费  纯电通勤 ：按武汉电价0.6元/度算，百公里电费7.7元，一个月电费不到200块。  混动长途 ：百公里油电合计20元以内，跑高速比高铁还便宜…  [去污粉]保养花费  首保免费，之后每1万公里保养一次，小保养300元左右（换机油、滤芯），比油车便宜30%。  电池有终身质保，目前3万多公里没感觉衰减。  五、我的独家省电技巧  [来看我]冬天必用远程预热 ：出门前10分钟用APP开空调+电池加热，续航能多跑10公里！  [来看我]空调别开太猛 ：温度设22℃+内循环，风量2档足够，再冷就戴手套（武汉人抗冻！）。  [来看我]高速切换智能保电 ：设置SOC 25%，电量留到堵车时用，避免原地烧油。  [来看我]胎压盯紧点 ：冷车胎压打到2.7Bar（比标准高0.2），亲测省电2%！  六、真实优缺点总结  夸一夸 ：  [赞]成本杀手 ：一年油电费不到5000块，保养也便宜。  [赞]续航靠谱 ：满油满电跑长途从不焦虑，服务区休息时顺便充个电就行。  [赞]配置实用 ：远程控车、语音导航这些功能用惯了再也回不去油车。  吐槽点 ：  [吐血]背刺是真的疼 [吐血]冬天续航打折 ：零度左右纯电只能跑90公里，北方朋友建议买长续航版。  高速风噪大 ：超过100km/h后胎噪明显，得开音乐压一压。   [胡瓜]适合谁买 ：  每天通勤50公里以内、能装家充桩、偶尔跑长途的人！如果你在武汉这种充电方便的城市，闭眼入混动版，比纯电车更灵活。 最后说一句 ：  “开了3万多公里，这车就像个务实的老计——吃得少，干得多，虽然不够豪华，但省下的钱够我每年多带家人旅两次游了！”

秦PLUS DM车友圈

谈谈比亚迪秦2023款车主的真实现状

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