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    尘埃落定后的诉说

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    #车友故事#朋友家最近添了二宝,之前一直骑电瓶车的他,因为骑车带两个宝宝第一不安全,而且孩子还小怕吹风又着凉等影响,所以决定买一台代步车,要求能上下班代步,还能省油,最好还能带上一大家子大大小小出去旅游啥的,这不最近在路上遇到我了,知道我懂点车,所以就让我给推崇推崇他在十万左右的合资车那款车更加的适合他,我想他的情况四座小车肯定不适合他,所以就像他推崇了这款别克GL6,首先因为我也是别克车主,对别克的车子感觉还是非常的不错的,其次就是现在的别克车我感觉性价比还是蛮高的啊!尤其是这款别克GL6这款车,合资MPV的车子确卖着国产车的价格,可以说在这个区间里面它也是独一无二的啊!朋友也对别克车映像不错,就让我有时间就带他来看看车,这不刚刚好我最近也比较闲,就想着自己开上我的别克威朗带上他来看看车子了啊!来到这家4s店,直接就来看看这款全新2021款别克GL6了啊!这款全新GL6相比较老款车型首先就是动力总成上的变化,由以前的1.3T发动改变成1.3t加48v轻混动力组合!这款动力组合最大的好处就是可以很好解决了起步阶段抖动问题,让大家不在闻缸而色变!而且这样的动力组合还可以降低油耗的作用!如果说这款发动机是我们看不见的东西,那么这款车的第二个变化就是大家能亲眼看见的变化,那就是驾驶室中控屏的变化!由之前的两个屏幕变成了跟它的大哥GL8同款的一体的双联屏,让我坐进驾驶室瞬间增加了豪华感啊!可以说这款全新别克GL8给我和我的朋友留下了深刻的印象!

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    2020-12-24

    #惠生活 更幸福 抢先试驾2021款GL6# 随着二宝的出生,我们五口之家对车型的使用需求也有所变化。7座的MPV价格又比较贵,5座的SUV车型中间乘客的乘坐感受有显得有些拥挤。那么一款6座的紧凑型MPV就成为了我购车的备选车型,20W我该选个什么呢,途安L去看过了,内饰太古板,就跟个上世纪的产物似的,同事提了个19款的GL6,我觉得蛮不错的,而2021新款GL6也终于上市了,不知道感觉会如何?趁着有空带着家人去试驾一下。 第一眼看到这个前脸(销售说这叫别克家族式的飞翼式瀑布状进气格栅),这造型这气势,不就是一台“小号的GL8“。犀利的鹰眼式日行灯,简洁、扁平化的车尾设计,使得GL6没有GL8那样浓重的商务气息,外观更时尚、年轻,也感觉更合适家用。 车内最亮眼的就是中控的液晶双联屏,双10.25英寸加上支持苹果CarPlay、百度CarLife的双映射。真的太有格调了,以前在奔驰车上看到这个配置,觉得很炫酷,很nice,现在GL6居然也有了,好,非常的好,很符合我的气质。 2+2+2的座椅布局是我首选条件,第二排座椅给我留下的印象还是非常深的,中间留有一个进出最后一排较方便的中央通道,而且座椅宽大、厚实又舒适,不仅够软而且还有较好的支撑性。可以满足日常出行旅游的需求。 GL6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱,一说到三缸机,其实心里还是很忐忑的,低速踩油门滞后感还是比较明显。当然MPV强调的是乘坐舒适性,所以这个也可能算不得缺点。反正喜欢飙车、加塞、反加塞,喜欢在大街上左穿右插如鱼入水的驾驶感的,肯定不会喜欢这车。我还行,家人坐得舒服就好,我不爱赛车。整个一个半小时的试驾过程中幷没有那么尴尬,重点是什么呢?那就是48V轻混这个系统,我想这个起了关键性的作用,所以动力还是很符合我家用的条件。 此时试驾了一个半小时,店内也了解了2个小时,中午还蹭了顿饭吃(味道挺不错的),其实他真的是一台家用车,我试了好多车型,包括SUV中的奇俊,途胜,等等,空间没有GL6 好,就连GL8也只是体现在第三排更大,第一第二排旗鼓相当。车的尺寸正合适,不会太大影响平时驾驶,太大的车我以前有的那台停车难已经是心病,找位置倒车都超级艰难,经常开,市区不适合。外观适中,内部空间大,很多人纠结三缸什么的,这是你买车的重点吗?买车一个是品牌信任,一个是车型符合需求,价格合适OK了。

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    2020-12-24

    别克出了新款的GL6很不错,这次来店里看看,新款别克GL6延续别克家族设计语言,与早前推出的车型相比,外观上并没太大改变,还是小号的GL8。大灯看着非常的犀利,上面自带透镜,可惜采用卤素的光源,LED的日行灯还是挺不错的。整个车身的线条非常的流畅,采用悬浮式的车顶设计。车尾造型依旧是圆润,造型上也没变化,只是在后尾标处多出了代表动力水平的323T标识,以及MHEV轻混标识。这次改款最亮眼的就是车子的内饰了,双连屏的设计,基本和GL8一样的,看着非常的上档次,整个中控台也是软性塑料包裹,颜色搭配的很好看。三幅式的多功能方向盘采用皮质包裹手感非常的好,操控也比较便利。中控台上的触屏为10.25英寸,内置别克 eConnect 智联系统,支持车联网功能,内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联( CarPlay / CarLife )、 OTA 远程升级等功能,科技化配置够高。新车采用2+2+2的6座布局,高配车型的前排座椅支持加热与驾驶座电动调节功能,第二排是两张独立座椅,还带有扶手,座椅可以前后移动与调节靠背,还可以平着放倒,对于普通家庭来说能够灵活使用。车内的储物空间也足够多,不用担心小件物品没地方搁置。同时 USB 接口在第一与第二排均有配备,驾乘人员的电子产品充电需求基本无忧。后备厢空间可以放下几件中小尺寸的行李。而如果需要更大空间的话,则需要将第三排座椅放倒,放倒后的空间表现非常喜人,地板也比较平整。动力方面,新款别克GL6升级为1.3升三缸涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统,匹配6速手自一体变速器,动力数据没有大变化,日常使用是足够的。底盘上,新款别克GL6依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系均为前置前驱形式。看了这款车子以后,整体感觉空间够大,除了在能够提供给舒适的驾乘空间的同时,还能灵活地使用车内布局,适合多样化的使用场景;其次是这一类车型的车身尺寸不会像 SUV 一样太大,也不会重心太高,无论是上下车还是驾驶感受,都会更加舒适,家用还是值得购买的。

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    2020-12-24

    旗开得胜——别克昂科旗 听说别克推出了一款全新的SUV型车昂科旗就一直想要店里去看看长什么样,想去试驾体验一下! 之前官网上看到过图片,一眼就相中它高大奢华不低调,颜值给予一身的外型。 自从在官网看过这款完美SVU车型后,心里就一直念念不忘,魂牵梦绕的 。人们常说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”最终我还是选择在网上预约试驾。 预约完后我的日子也算得上是天天在盼星星盼月亮终于让我盼来了试驾预约成功的消息了!第二天抽个空就溜到了4S店, 进店第一眼就看到昂科旗的展车,终于如愿以偿的见到我日夜思念的车了,昂科旗我来了!填好资料就迫不及待的找工作人员领我到试驾的地方,果然还是和宣传图片是一样的!怎么说呢?应该是实物比图片更具体更有感觉吧。 外观: 在外观方面,别克昂科旗的外观使用了家族的全新设计语言,搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯,同时头灯被银色饰条贯穿,营造出了很好的时尚感。前格栅线条是复杂的多层设计,层次感十足。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅的搭配很好的增强了前脸的气势感。 内饰: 进去前排后排都看了一圈,用高端大气上档次这句话概括一点没说错。值得一提的是,别克昂科旗的第二代高清流媒体内后视镜,支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换,视野区域缩放,以及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内后视镜的3倍,并大幅度提升夜间行驶时后方图像的清晰度,可以让我开车的时候安全感大增。车座是三排7座布局,并且座椅采用了人体工程学设计,具有电动调节/加热/通风/记忆等功能,为驾乘者提供舒适享受的驾乘空间。此外,配合超过40处储物空间,充分满足了全家出行需求。 试驾环节: 走进驾驶室,手握方向盘感觉舒适度非常好,左侧玻璃控制键也不错,家族式排列,座椅电动调节,基本配置都有。按键式电子排挡,亲身体验,非常好用,只需要朝上提就可以,操作简单也安全。虽然说底盘悬架是连杆独立悬架,可亲身体验后,还是感觉偏硬,不太舒服,沟坎过滤挺好,基本感觉不出来,坐起来非常舒适,隔音方面可以说是非常完美,一点声音都没有,开起来车内绝对安静。 昂科旗全能试驾体验结束了,最后,让我们与别克一起智行千里,纵情向前吧!

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    携威朗看昂科旗!图1携威朗看昂科旗!图1
    2020-09-06
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