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    路西一霸

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先,本人有十几年的驾龄,总行驶里程有个近20万公里。之前驾驶的是10年12月份买的10款1.8T斯柯达明锐,里程是18万公里,23年11月4号1.4万卖了,新车是11月1号提的驱逐舰丐版,目前显示7920公里,距上次加油算的油耗是0.4元/km(经常出差,高速行驶占1/3,除了每个月回家充一次电,平时都是hev驾驶) 关于这个帖子,主要是最近逛车友圈,发了一些自己心得,惹的一些柠檬精酸来酸去,阴阳怪气的恶心人,说什么只关注油耗低,也不看故障率什么的。 首先,提车四五天,就出现了方向盘异响,都是问了4s店,也在网上查询了,之后换了管柱后就一切正常,另外关于圈里好多车友是方向盘高速太重,我也经历了,其实这是电子助力方向盘的eps随速转向系统,之前开过帕萨特,也是这种情况,一开始确实不习惯,很难受,再行驶一个月左右之后,这种感觉就消失了,可能是习惯了。 另外,关于故障率的问题,我在网上查了去年新能源投诉榜,关于比亚迪这一块,主要是混动模式转换故障,也就是大家所谓的ev模式下发动机启动,偷油,关于这一块,首先来说,这肯定是不正常的(对我来说无所谓,那一点油耗也不是很在意),我在网上也查了,主要原因是比亚迪为了解释成本使用常压油箱,为了排放达标,就会偷偷的启动发动机来清理碳罐,这一点,比亚迪确实应该重视(去年5月份长城举报的就是这个问题) 再一个,比亚迪的铁质油箱,而且还悬挂在车尾,相对同价位的竞品车型,甚至比这个价位更低的车型,基本上都用了树脂油箱,这一点,有很大的安全隐患。 关于比亚迪的ev受限或者动力受限,我之前也关注过,具体原因4S店也说不清楚,据网上大神说是经常低电量强制ev或者大脚油门造成的,电池电量低的情况下,大脚油门强制电机驱动车辆,为了保护车辆会提示,这一点我不清楚,大家可以讨论一下,大神们说正常驾驶一般不会出现这种现象(我一直是强制保电60-65,保证电量充足,确保可以正常超车) 有很多朋友说,买车就是为了省心,不想天天琢磨这些东西,我只是想说,现在的车基本上都是偏智能的,就像你买个新手机,你不琢磨几天,你真的会使用这部手机吗(杠精别杠)。 还有朋友说比亚迪是欢乐表,图三是上次加油后小计里程清零后的行驶里程369.5,续航显示739,369.5+739=1108.5,我感觉已经很不错了,PS:还没跑高速,纯高速的话40L油应该最多跑还七百多公里,我试过一次,高速油耗应该在5.7左右。 还有其他的问题,欢迎大家讨论,再说一遍,这个价位,这辆车已经很不错了(除了油箱问题) 柠檬精杠精别说话

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