认证:极狐 阿尔法T车主·车龄3年
简介:我闲云我自在
艺术界闲云
极狐第二年,可以升级车机2.0了,✌👍。每日都在关注着车友群里其他车友升级体验之后反馈,温州君浩刘工说这次升级要一个小时多点。我掐着点,26日下午16:10左右来到君浩,开始了刷网络,模块升级,期间aT还是比较丝滑顺利,17:15左右刷机完成。我分享一下这次升级后的一些体会。 首先 ,主要是车机的背景可以变成浅色的,可根据自己设置时间点自动切换👍。动态的天气壁纸科技感满满。 第二,后排座椅的安全带警报可以在操控台上面进行设置关闭,避免了每一次后排有客人的时候,仪表盘总是会有红灯亮起提醒。👍优化很细心 第三,hygge工作室增加一系列模式,包括小憩,座椅能自动跟着放倒,很高级👍 第四,亿连投屏要刷二维码链接,不过我平时习惯用hi car而且能自动连接,这个只能二选一。 第五,语言唤醒据说是放云端了,对话更智能,这点因为我第二年的车机没啥流量,还没有体验到他的优化后带来的优势。唤醒有点难了😅😭,还有酷我音乐也因为没有流量已经很久不用了,当语音唤醒播放音乐,默认酷我音乐因没有流量而一直在缓冲💔,真想把他删除。 第六,仪表盘的以往的单程旅程数据记录变为旅程A和旅程B,要手动归零才能开始。感觉没有以前习惯,据说下次就会优化,期待。极狐非常关注客户群体的反馈这点挺好的。 第七,今天下车的时候,极狐竟然跟我说一句“下车,别忘了手机”三秒后才反应过来,是极狐的语音系统🤭🤭,从以前仪表盘文字提醒到语音提醒,更智能了。 这次升级功能增加不少,总体上很好的。 最后为极狐工程师点赞,车机升级真的不容易,幸苦了。极狐加油💪,希望极狐越来越好。 🙋🏻♂️情况介绍 💔爱车吐槽 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
与极狐车相伴一周年了, 今天里程已经近15000 公里, 一天早上右前轮胎气压1.9 , 自己仔细寻找才发现扎钉, 所以第一次去补胎。APP 也检测到漏气现象并反馈到APP 信息, 这点挺智能的。 对于极狐车主来说,极狐安全各项指标都还是很硬核的,截至目前,至少自燃事件为零,脚踏刹车板事件也是零,这点极狐在社会安全系数口碑还算好的。 车子是去年2021 年11 月就这样选中极狐aT , 车子够大, 够智能, 够节能, 够持久。当时感觉挺好的, 感觉极狐就是一副好牌……。麦格纳加持北汽极狐新能源。三电终身质保, 可选购整车终身质保服务, 售后有一群人随时可以咨询, 后面硬件方向盘加热持续升级, 车机软件OTA不断升级。应该说, 从产品质量到服务保障都有了, 给我的感觉极狐就是可持续成长的一台车, 真的不错, 作为昔日电车王者极狐复出压力下, 电车行业内卷也是很厉害。 极狐特别在安全方面把控, 今年在各种虐车实验中也是一点不含糊, 严格各项安全碰撞测试。对安全把控非常重视,除了钢铝结构的车身保护外,其中刹车踏板优先这点官方也是绝对保障的。车内的紧急呼救按钮也有设计,我试了下主驾上方紧急呼救电话, 这个上电时常绿的电话标识是紧急呼叫按钮, 长按三秒直接拨打出去, 试过有效, 果断挂掉, 对方立马直接拨回询问是否发生事故, 不一会儿手机也响起来官方400 打电话过来再次确认, 后台工作人员认真负责。点赞。还有, 客服还告诉我, 副驾驶座上方的那个按钮是可以直接拨打400 。 这又解锁极狐新技能,当然我是真心希望永远不用这些按钮,但是至少心里有数遇事不慌。自身过硬, 居安思危,这就是极狐。当然, 一副好牌还要自己积极珍惜维护自身品牌, 爱惜自己羽毛, 目光放远, 居安思危, 作为极狐人, 我只希望极狐把格局放大, 把极狐打造成一台真正可持续成长的好车, 极狐越来越好,让每个选择极狐的车主都能体会到他的优势。
爱跑步的康康同学
大年初八,如约来到小红门牌坊村极狐服务中心,目的是换方向盘加热。这里的服务很好,休息区干净整洁,我的极狐阿尔法T从交车到提车前后两个小时,因为是中午,服务小哥体贴地送来盒饭,我觉得周到,心里暖暖的。拆方向盘的过程我看了十分钟,跟工人师傅也聊了一下,听师傅说极狐这款车质量可以,拆起来很困难,整车很结实,不像其他车一拆就稀里哗啦全搞定。为了不打扰师傅工作匆匆拍了几张照片后就撤会休息区了。再提车时,小狐狸干干净净的,已经被洗干净了,加热的方向盘安装完毕,胎压也监测妥当。旧的方向盘我没有用就留在了服务中心。 看到新的加热的方向盘,我很高兴,触摸起来手感很细腻,真皮与仿皮就是不一样,在这个冬天摸着暖暖的方向盘,我的心也暖暖的。感谢极狐高层为我们车主提供换购的机会,谢谢车主们的大力提议,谢谢极狐服务站的工作人员,我爱你们!!!
神秘的车迷朋友
💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 零跑C112021豪华版 💬 故障描述 自2022年1月12日提车之日起至今: 1、车辆启动后灯光故障灯闪烁,尾部所有灯光(尾灯,刹车灯,转向灯,雾灯)都不会亮,但是过10几分钟后灯光故障灯停止闪烁,尾部...查看全文
l不存在的歌l
我发现很多人对油车电车的区别理解完全有误,大部分都是靠理论和想象的。 家里有没有家充,对电车来说,是天壤之别。没有家充完全不推荐买电车。听过太多人说,家周围停车场新加了4个充电桩,不远,方便。可是你考虑到现在电车无脑覆盖,你这增加的充电...查看全文
梦想的远方—
凭什么蔚来汽车能比特斯拉modelY要贵呢?就凭这个!让你无话可说...查看全文
王常春229
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 极狐 阿尔法T2021款653S+ 2021-11-18在成都购入 裸车价26.39万元, 分期落地价27.01万元
我是小白初哥
北汽是个奇葩的企业,都说北汽官僚,一个创新革新要很长时间,不停的请示汇报,远远没有上汽广汽效率高,销售宣传也是一塌糊涂,如果不是单位门口有这家店都不知道极狐。双11几家对标车企都在搞活动,大众id6,id4,r品牌,广汽aion,都有较大力度优惠,这边销售不管不顾,啥优惠都没有,都是点垃圾福利忽悠老百姓,送滑雪板?想的出。这个销售脑回路都不知道在干嘛?车看了有看,真喜欢。上海连双11优惠都没有啥,感觉真不重视,在把品牌做烂。这么有产品力的车,销量只有这么点,这些领导真是在混日子。不要妄想靠华为,靠出租车市场来挽救,思路,服务,客户,核心技术那样突破了。真喜欢,真想买,有不敢买,真可惜。
鹤飞80
我也是极狐阿尔法T653的车主,选择他也是因为看到诸多优点,但终身质保的每年不允许超过4万公里的质保限制、还有其他很多条例的质保限制,只能让人觉得极狐对自己这个车还没有足够的品质信心。放开没有那么多的限制条款、多宣传、全国增加店面,我想会有更多人选择极狐。
艺术界闲云:💔爱车吐槽 从兴高采烈提车到使用近一个月,那么,整个驾车体验已非常的深入,经过了这段时间的磨合和深入的实操体验,让我更深刻知道了极狐阿尔法t的一些问题,在这里,只做一个事实陈述,我也不是刻意去贬低爱车,希望对想知道这方面情况的人有一个参考帮助。 首先,激活阿尔法t至2021年6月后就不再送终身整车质保,而是在商城里面有购买整车质保的服务,价格为5700元,如果之前购买了无忧服务2.0以及保险捆绑,那么,整车终身服务只要3900,这个无忧服务2.0,是每年要买的并且要和太平保险捆绑(这里要说明的不是太平洋保险),价格在2300左右,保险的价格还要另算,本来这个也是一个好的事情,要注意在各地的经销商销售人员是否会详细告知?因为各地经销商也可能有另外的保险合作公司,有一些经销商,你不问他不会明确告知。对于新车车主挑选过很多车商,有一些都是送终身质保的,所以想有一个终身质保的心情是很能让人理解的,我就属于这样一类人。那么值得注意的是,终身质保它是由很多条例限制,比如每年不得超过四万公里的里程,以及不能发生重大事故,就是被别人撞了,也会取消你的终身质保,可以参考图。这一点其实并不是很友好,虽然条例也有他的理由,比如极狐的五年20万质保,但是你可以理解,这样电车开到15万到20万公里以后,就可能会出现很多问题,电车的电池也会相应衰竭,他的一个车况的转折可能就在这个时间和公里数。当然,这个也算是担忧过头了,但是你要知道,这是目前电车的一些客观存在的事实。 第二点,阿尔法t的驾驶过程当中发现的几个问题比较让人头大,就是冬天空调反应很慢,不像油车反应很快,很暖。比如三五公里的短途话,车子还没有热起来,路程已经到了,这一点也不友好。我是11月买的车,当时销售没有重点讲热泵的事情,现在发现热泵太重要,后期又不能增加,所以有点后悔,其次,阿尔法t是没有方向盘加热的,大冬天的,我的冰冷冷的方向盘实在让人难受😭,以上是我真实体验的,供有缘人参考,希望对你有点帮助,如果你不介意上面的几个问题的话,你还是值得买的,。