简介:这个人很懒,什么都没写~
真的陈晓飞
这是令人惊艳的变型概念车-昆特森扎!
向泽汽车养护品
挑战“一年保养300台车”第173台【丰田雷凌】 #威尔世机油 #向泽的日常 #向泽汽车养护用品甄选 #向泽线上带货线下保养#廊坊汽车保养 #丰田雷凌保养
小鹿迪玛希
自从买了这台车,好多亲戚朋友都问我为啥不买电车,烦死了!萝卜青菜各有所爱阿!我喜欢油车的共鸣感,我跑高速没有续航焦虑!还有一个我不差钱!
海海1133
6300km了,进行车辆首保聊聊感受。 1.原厂0w-8,换4s 0w-16,感受2000-3000转发动机声音更沉稳一些,没那么单薄。 2.自己的感受,4s的机油比老檀的还是差一点动力积极性和运转流畅度。这个是主观感受,等1w公里后再换老檀聊聊其他差异。 3.想用标准化的数据来反馈机油的差别。但是发动机的噪音震动属于动态。评价机油好坏包括:动力反应,转速反应,转速攀升声浪。没有专业设备,只能用语言形容吧。 感受,黑龙江丰田4s店人很多,热热闹闹。保养等了好久才进行,而且支持自己带油维护保养。这点值得提倡,客户自掏工时费,用自己带的油,就会让4s店更开放,能收到更多工时费。而且一般图省钱买不好机油的人也不会掏180的工时费来4s店换油。 东北用车,暂时平均油耗3.8,颗粒捕捉器暂时还未有任何提示。可能和平时没有短途用车有关系吧。
1.高速油耗是高于市区的。 2.内蒙境内的高速是超速者的天堂。 3.胎压高些可以降低些油耗,但是遇到雨天需要尽快恢复,否则存在巨大安全隐患。 1.高速行驶,克服阻力的做功明显增加。丰田混动的原理削峰填谷,依靠提高低速效率来省油。所以,当高速动力系统的效率相差不大时,省油趋势就没那么明显了,但是也不费油。全程4.5的油耗包括好路时的快速120-140(顺时超车),燕山山脉的崇山峻岭起起伏伏,内蒙的超级高速(长,平,路面细腻),最后接近600km的雷雨路面,综合油耗4.5,比较省油。 2.内蒙第一次走,走的大广高速,感受就是路面沥青细腻,道路平缓,几乎无坡度,弯道缓,视野优良。导致车速普遍高于130,更有三两车辆,半路起意,互相彪赛,如奔腾戏马,也算是一类乐趣吧。一个jac江淮面包,我在后面开到120就根本看不到尾烟。还看到新款bj30和crv双方较劲,估计车速不下150。我本也有意娱乐一下,但是长途+父母同车,也就没太放肆。 3.安全方面,本来为了降低些油耗,将胎压打到了2.6,但是在下雨路面的时候,能明显感觉到轮胎一直在水滑,车辆不稳,始终在微小滑动。导致70-90开了近3个小时,身心疲惫不堪。接下来,将胎压降低到2.3后车辆稳定性大幅度提升。之前悬着的心也就安稳下来了。
虽然用料还是依然的单薄,但是整车对于空气动力学的考量以及对于车身整体刚性结构的支撑下了很大的功夫,尤其三根小铝合金钢梁看似作用不大,实则提升整车整体性的功能特别强,这点当你在后备箱装上比较沉的东西的时候,在弯道变道以及转弯时可以明显感觉到整车的一致性变强,上一代的时候可以感觉到前轮跟后轮像是分开了一样,扭曲的变化程度过大,导致给予驾驶的信心极为不足。 然后也问了颗粒捕捉器的位置。暂时来看,还未出现过颗粒捕捉器的报警。现在已经开了3600km。还没有做首保。也是咨询首保是六个月1万km来做也是再等等。 过几天就要踏上接近两千公里的旅程,返回家乡。期待有良好的表现。尤其是高速时期的油耗表现。
用户7581742958091
刚提车,准备去落户,跑着就没动力了,显示动力系统故障
有梦想的候鸟
成都行车无忧汽车用品
#成都 #丰田 #卡罗拉 #雷凌 安装升级原厂前后#倒车雷达 支持车型: 荣放 威兰达 汉兰达 皇冠陆放 锋兰达 锐放 凌尚 亚洲狮 赛那 格瑞维亚 兰德酷路泽 凌放 威飒 BZ4X 兰德酷路泽LC300等等
线外邦
丰田贴脸开大,第五代混动有多牛X?
普通段友哦
混动技术只有合适的,没有完美的 #东风日产 #超混电驱奇骏 #奇骏epower
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混动和插电混动到底哪个好? #夏鸣评车 #273二手车 #混动车 #插电混动
硬件茶谈丶
在过去的几年里,增程式混动,在网上备受吐槽,很多人觉得它先发电后驱动效率低,亏电油耗高动力还差,但在亲身体验增程两年多以后,我实际的感受却和网上的舆论截然相反。 相比燃油车,增程拥有更低的油耗,更强更平顺的动力,更高程度的智能化,短途能用电...查看全文
1.说丰田做的好不代表国产做的不好,只是客观评价做的好的地方。 2.byd与丰田差在时间上,耐久性可靠性未知数上。 3.没有离合的混动系统虽然动力存在劣势,但是耐久性,经济性,平顺性是其最核心的卖点。 4.丰田的极致精简主义,没有冗余设计主...查看全文
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韩国车为何在美国大受欢迎,在中国却倒下?我来告诉你真相
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房车旅行遇上暴雨加冰雹 #房车旅行 #旅居生活 #自驾旅行 #房车生活
多不多1号
买车到现在3个月0八天,有两次高速单程超过1000公里以上的行驶经历,其他都在市区行驶,市区双擎红绿灯起步很快,高速也不飘还是稳稳当当,正常行驶中并没有感觉肉,说到噪音个人觉得胎噪还可以,发动机启动噪音最明显,真不喜欢这种噪音,我朋友20年卡罗拉纯油车那发动机噪音都没这么明显,外观我很喜欢,用车过程中从来不吝啬踩油,但是综合油耗都在5以内,目前行驶7000多公里,刚过首保,首保过后油耗明显上升,是不是刚首保后都这样,经过鉴定与实践,底盘结构跟n,装甲严丝合缝,整车小强玲珑,总体说好好不上多少说差谈不上上
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丰田卡罗拉双擎启动蓄电瓶在后备箱和混动动力电池在一起,如果没有电,就在后备箱里搭电启动,关注我学修车,不迷路#新能源领航计划 #丰田卡罗拉
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凌尚双擎领先珍珠白,银行信用卡,分5年,5.5优惠,其他赠品几乎没有,有微信的老铁私信拉一下
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23款凌尚双擎领先版,1100公里使用感受。 先说下选购理由:11年毕业后学的车票,12年3月买了辆二手手动挡的三厢飞度练手百公里4个油但是开着有些累,15年年底结婚前14W换了台自动挡的哈弗H6,那时候油价4-5元,市内通...查看全文
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