简介：这个人很懒，什么都没写~
海阔试车
DSG大公里数就不建议购买了，TSI发动机的养护成本不低，自吸的高速动力与油耗以及噪音需要使用，各取所需吧！...查看全文
动力电池的造价比较高，所以各种猫腻层出不穷，这方面需要立法严管，毕竟普通消费者是没有办方辨别的~...查看全文
大吉9201
爬山涉水，毫无畏惧，穿州过省，应付自如，内外兼修，意志刚强，不知是我们老了，还是我们喜欢的车都老了，总之无论是人还是车，终将孤独的走向远方。
独闯中华
枫行视界
配置基础但能月销破万，哈弗大狗建议入手低配车型，一口价9.89万起！...查看全文
要想在海外赢得订单，自身的实力很重要！！！不能一味的打价格战，所以造汽车需要实事求是，脚踏实地！！！...查看全文
马自达CX-5在国内生产了12年，转向，油门，重心匹配的优秀调校让驾驶者赶脚人车合一，还很省油！...查看全文
星视频
猫眼咖啡店
家中若有车龄15年以上燃油车的人，最好别把这辆车随便换取报废补贴，就老老实实一直开下去就行，一直开到检测不通过为主。 只要是能开15年以上的燃油车，听我一句劝，你再让他开30年也照样开得了，因为这辆车的质量不可能有任何问题。 我们车队有些车都已经开了20多年，但我们发现越是运营时间越长的车，质量就越好。 车队里有个以前在汽车加工厂的人，他说工业产品就是这样，都是一个生产线出来的，但总是有一定几率会遇到质量特别好的产品。要是你真幸运遇到了这样的产品，那千万不要错过，更不要把它随随便便卖出去，这是对自己的严重不负责任。 而经过十几年的考验之后，那些同一生产线出来的质量差的产品早就已经被淘汰，留下的可不全都是精英吗。
竞争如此激烈的中国车市里，居然还有十年以上不换代的车在售？？？神奇吧，八个月换三代的和十年不换代的凑一块了~...查看全文
用户6783603617670
四娃奶爸提13年二手艾力绅RR7淘车记 我看了半年的艾力绅和奥德赛二手车，可能网上所说的，男人的终最归属就是拥有一辆------MPV,而我为家庭而选的哪个吧。（其实初衷个人还是比较喜欢16改款后2.4纯油艾力绅的，感觉外观大气和沉稳宜商也...查看全文
爱车的诺诺
不丁熊猫说
南哥说车
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