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#2025上海车展 辣评新车2025年上海车展上，极氪推出的全尺寸旗舰SUV极氪9X（代号EX1H/E）因对标劳斯莱斯库里南的豪华定位，被冠以“杭州湾库里南”的称号。这款车凭借超大尺寸、尖端技术和百万级定价，成为本届车展最具话题性的国产车型之一。以下从设计、技术、市场定位及挑战等维度进行评价： 一、设计与气场：对标顶级豪华，但原创性存疑 1. 尺寸与造型 极氪9X车长5.2-5.3米，轴距3.2米，车身比例修长方正，线条简洁有力，搭配隐藏式门把手、大尺寸轮毂和悬浮车顶，视觉冲击力极强。前脸采用与极氪009相似的竖状格栅设计，被称为“ 杭州湾帕特农神庙”，车尾贯穿式尾灯与黑色装饰板融合，整体风格借鉴了劳斯莱斯库里南的庄重感。 2. 内饰豪华感 车内大量使用 Alcantara 面料、Nappa真皮和金属织物材质，配备30英寸6K一体式曲面屏、50英寸后排娱乐屏及零重力座椅，后排甚至提供钓鱼椅设计，兼顾科技感与实用性。不过，部分设计元素（如方盒子造型、分屏布局）与理想、仰望等品牌存在同质化倾向。 3. 争议点 虽然气场对标库里南，但设计原创性不足，部分消费者认为其模仿痕迹明显，可能影响品牌高端形象的建立。 二、技术配置：新能源与智能化的天花板 1. 动力与续航 极氪9X基于800V高压平台，搭载超级电混技术，融合纯电、插混和增程优势，双电机综合功率650kW，零百加速3秒内，CLTC续航达1400公里，补能速度支持“充电10分钟续航400公里 。其插混版采用2.0T发动机＋四电机架构，综合功率超930kW，动力参数远超燃油版库里南。 2. 智能驾驶 配备5颗激光雷达和双英伟达Thor芯片（算力4000TOPS），支持城市 NOA、跨层记忆泊车和L 3级自动驾驶，感知与决策能力达到行业顶尖水平。相较传统豪华品牌，智能化成为其核心差异化优势。 3. 底盘与操控 空气悬架、后轮转向、双腔CDC減振器等配置，结合智能魔毯技术，兼顾舒适性与操控性，甚至可实现“蟹行模式”等特殊功能。 三、市场定位：冲击百万级，但品牌溢价待验证 1. 价格与定位 普通版预计50-80万元，光辉版或突破百万，直接对标奔驰GLS、宝马X7等车型，甚至意图挑战库里南的超豪华市场。极氪试图通过技术堆料和尺寸优势弥补品牌积淀的不足，但消费者对国产车百万定价的接受度仍是未知数。 2.竞争压力 国内市场中，问界M9、理想L9等车型已占据高端新能源SUV市场份额，且品牌认知度更高；国际市场上，传统豪华品牌正加速电动化转型，极氪需面对双重夹击。 3. 战略意义 作为极氪“光辉家族”的旗舰车型，9X承担着品牌高端化使命，通过家族化产品矩阵（如极氪00 9光辉版）强化豪华标签，但短期内销量可能难以支撑其战略目标。 四、挑战与前景：国产豪华的破局尝试 1. 品牌溢价难题 豪华品牌的核心是历史积淀与用户情感认同，极氪作为新势力，需通过长期技术迭代和服务升级积累口碑，而非仅靠配置堆砌。 2. 市场接受度 消费者对国产车百万定价的质疑，可能使其陷入“叫好不叫座”的尴尬。参考领克09等车型的高端尝试，市场表现多低于预期。 3. 未来潜力 若极氪9X能在智能化体验、售后服务（如终身质保、专属充电网络）等方面形成差异化，或能吸引部分科技新贵和尝鲜用户，为国产车突破价格天花板提供参考。 总结：一次大胆的豪赌 “杭州湾库里南”的推出，是极氪乃至中国车企冲击超豪华市场的标志性事件。其在技术配置上已不逊于国际顶级车型，但品牌溢价和用户心智占领仍需时间。若成功，将改写国产车高端化路径；若失败，则可能成为“技术过剩”的典型案例。 对于消费者而言，这款车既是对国产技术的信心投票，也是对品牌忠诚度的考验。
