简介：这个人很懒，什么都没写~
来来来莱莱斯利
18.99的价格没把我整破防，毕竟64度电不在我的考虑范围，但是这个曜石黑车色为什么不能早点出啊，还不用加钱，好好的生椰拿铁突然就看腻了
功夫AUTO
501km续航+后多连杆独立悬架，哪吒X是被低估的国产车？
派大星18924
上市前期，没有金融政策，就是让大家全款上，事实也确实如此，我当天去提车的时候，交付的五辆车全都是全款的。但是没有金融政策也挡住了一批预算不足的客户，这个月虽然优惠比之前少了三千，但是金融才0.88%，之前都是4%左右，贷10万两年利息直接省了6000多，对于想贷款的用户很有诱惑力了。前期吸引全款用户，后期吸引贷款用户，之前大家也都猜到了之后的政策是减优惠加金融政策，目前看来08的政策很合理
宁大可nic
极越 01 今晚上市，这车有智驾、有座舱、有 SEA 背书的安全和驾控，还有当今新能源市场极其少有的优秀设计，除了前灯组，其余特征和全车比例放眼自主品牌没几个能比它更好的。 而且基础环节做得没啥毛病，毕竟结合了吉利和百度的双方优势，内部空间尤其前排大得惊人，电动门是自主品牌里最好用的，音响不错。 100 度电的长续航 + 城市智驾的版本要是能狠心给干到 26 万以内，那还是香的。
电动车主访谈停更版
电车保值率低，您怎么看呢？
汽车天涯
月销不到两千，宝骏云朵为什么卖不动？
广州时尚新能源汽车
#新能源汽车 #新能源二手车 #收车实录
琪车人
最近降价的势头都太猛了，别光盯着雪铁龙C6看了，看看其他的车，会发现惊喜的！...查看全文
小洪6779
平常市区能跑150+km，今天走高速，速度130左右，满电，开了90多公里，电就只有20%了
攒钱就干香片
96度的电池包，满电妥妥的跑到600公里以上，随便怎么跑。
直通车报道
新车丨零跑C01增程版上市都买得起，中大型上市14.58-16.98万！
用车知识
倒车影像有了，但是教练没有教怎么办？#新手司机 #新手上路
专业抬杠的夏未末
昨天提车，还没来的及想，其实我自己就被套路了，我的旧车找朋友估价在2.4或者2.5，去4S店，首先来的评估师很专业，打漆膜仪，各种看，各种挑刺，看的很仔细，然后聊价格的时候，说行业不好，现在很难卖的出去，没什么利润，然后把我旧车压在2万以下...查看全文
柏霖326
奇瑞新能源这营销思路真该好好换换，官方宣传的毫无特色，大力宣传安全但除了一个扭转刚度数据其他无任何的宣传，以前小蚂蚁的时候好歹四个小车顶起来个坦克快要爆胎不耽误开门，这直播间天天就是希望去试驾，可你试驾是6155能拿出手啊还是塑料感满满的内饰能拿的出手啊？你希望人去试驾，但又上来先自爆缺点，其他都靠一帮外行老百姓盲猜。说实话，电车试驾的驾乘感受真是没啥太大区别，你底盘再好依旧很难卖的过艾安y，电控再好你卖不过三元里，车身再安全比不过vv7高架一战封神，轴距再大比不上后排跷二郎腿，直播大床再舒服架不住后备箱两个凸起的大包。 单纯的指望普通老百姓理解并认可你的安全和耐用，却又不做任何的科普，像极了高压之下国企决策层的举棋不定，骑虎难下。推诿扯皮，不敢担事怎么能出现在奇瑞？是尹同悦给你们压力太大还是你们自身能力不行，又或者只想把纯电平台当成商品走一条现金流更紧的路？ 这车还有两周上市，几个核心问题一定要果断处理好，一是立即将8155作为选装包，一起上市，都是枭龙平台的东西移植没什么难度，软件后期迭代不急。二是立即搞媒体试驾，该省省，该花花。三是上市价格低五千，入门版压到13以下并排产，其他置换补贴权益保留。四是立即研究半年后推出迭代冠军版产品，这代产品你别考虑摊销费用和利润指标了。五是出三元大电池四驱版本，内饰硬塑料的地方包上麂皮，车身哑黑武士性能版，装上灯语，副驾遮阳帘屏hud啥的都整上去，卖年轻人。六是出台运营政策。 奇瑞新能源啊，别学男足，你爹很难养你一辈子，没准这车失败了就直接给你们裁裁整整的并入icar了。油车的战场在俄罗斯，电车的战场在国内。
灵七七的车
电车和油车，谁才是不正常的？
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