简介：这个人很懒，什么都没写~
科技消灵通
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用户9207562691409
人生第一辆车，网上查的新车要磨合，4s店销售说没事正常开。12.31日店里开出来去加满了油312块钱，已经开了500还剩170。然后从杭州上高速开到宁波，车速最高的时候140左右，然后高速也走过，郊区也走过，市区拥堵也走过，车速从几十到一百多都经历了，转速大部分时间两千左右，最高上过四千，但是只有偶尔几次的几秒钟。有点担心会不会磨合不好伤车，影响以后试用寿命。 📉能耗分享
无与伦比的极越
昨天看了个视频，讲的是秦plusdmi保值率的，说几年后这款车还能值多少钱。我不知道其他车友买这款车的时候心态是什么，我想分享一下我的感受。我家到单位骑电动车就7、8分钟，工作几年了，小城市电动车出行真的很方便，唯一不好的就是酷暑和寒冬有点招罪，不是汗流浃背就是冻成狗，买车后感觉开车真香，虽然容易被堵在路上，找不到停车位很头疼，但是还是很香。 当时看车的时候试驾了很多车，也很纠结，最看好的秦plus也因为第一次试驾时的体验不怎么好和当时传出的ev受限，有点打退堂鼓了，不过第二次试驾后还是决定就选他了。 到现在开了差不多3个月了，感觉还是蛮符合自己期望的，特别好开，又省油，颜值也不差。 说了这么多，回到保值率的问题，反正我当初选择买它的时候，就没想过要卖它，车是工具，也是一个忠实的伙伴，为你遮风挡雨，带你看万千风景，相信男人都有的共同体会，那就是下班后一个人在车里独处的时间，才是真正属于自己的，可以卸下工作的压力、生活的烦恼，哪怕只是在车上听听歌、玩玩手机、抽根烟，也是相当惬意。 买车了以后慢慢发现周围有很多开了很多年的老车，车身很多划痕、有的还掉漆了、发动机声音也很大，但是依然在路上跑着，我觉得这是一辆车最好的使命。所以作为平民老百姓，一辆车可能会用好多年，用到差不多走不动、不值得再修为止。所以保值率重不重要因人而异，这款车有很多政策是针对首任车主的，所以卖估计也卖不了什么好价钱，我希望能一直开下去，哪怕以后我再买车，它也依然是独一无二的，因为它不仅是我人生的第一辆车，也是一辆只属于我的车。
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