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停车选好位置的重要性

以前刚洗完车没几天就脏了，现在过了一个多星期还是蹭亮蹭亮的。自从升级1.2版本后，大家普遍反映发动机自启动频率多了，对于经常用油的车友可能影响不大，比较头疼的是发动机启动完后在电量充足的情况下，车子也不会自动跳回纯电模式。还有的车友反映方向盘重了一些，这个还真有点；还有刹车变得没那么软了，这个倒是没感觉出来，总而言之，这次升级1.2版本，个人感觉变化不是很明显，尤其是舒适型方面。

停车选好位置的重要性图1

停车选好位置的重要性图1

停车选好位置的重要性图2

停车选好位置的重要性图2

停车选好位置的重要性图3

停车选好位置的重要性图3

停车选好位置的重要性图4

停车选好位置的重要性图4

2023-06-28

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升级后感受

昨天傍晚提示可以升级1.2系统了，还好手贱没有点立即升级，设置成半夜自动升级了。今天开了一下，感觉变化不大，说是提升了舒适度，没啥感觉。好几个月没洗车了，平时停车也很随意，随便晒，前天洗完车后秒变新车，这颜色好看但不耐脏。

升级后感受图1

升级后感受图1

升级后感受图2

升级后感受图2

升级后感受图3

升级后感受图3

升级后感受图4

升级后感受图4

升级后感受图5

升级后感受图5

2023-06-19

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第三次保养

今天去做第三次保养，买车时花99元团的送两次保养的劵只能在指定4S店使用，所以今天在app商场上下单了一个保养套餐，原价380（含工时费），积分抵扣了14元，最后花了366。以前不知道积分还能抵扣，玩转圈圈抽奖的时候差不多把积分快用完了。今天选的是基础保养套餐B，工作人员说是机油更好些，买这个套餐的人多，有个套餐A才295，不知道有没有车友选这个套餐的？

第三次保养图1

第三次保养图1

第三次保养图2

第三次保养图2

第三次保养图3

第三次保养图3

第三次保养图4

第三次保养图4

2023-04-05

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加了200元的油跑了近600公里

平时基本都在市区跑，所以加油基本都加200，自从发现设置强制保电后，油耗基本可以控制在3.6左右，而且驾驶感觉也比馈电模式好了很多，所以想试一下能跑多少公里。如图一，加完油行驶了2.3公里拍的，已经单独设置成了里程一，此时显示续航768km，同时有70%的电量。如图三，跑到油量已经显示不出来后，再次加了200元的油后拍的，里程一显示跑了597.1公里，电量还是70%，跟768km的续航还是差了蛮多的，不过在跑的过程一直确保电量充足，所以有损耗还是蛮正常的，这期间没充过一次电。如图二，显示的是中途油耗最低的时候，跑到了3.0，这一段基本不堵车，时速在7、80左右跑出来的，以前从没跑出过那么低，所以拍照记录一下。平时加满一箱油差不多350元，这样推算的话在市区跑个1000公里还是绰绰有余的。准备要第三次保养了，买车时99元团的2次保养劵还剩一次，用完这次以后就要收费了。个人感觉强制保电的油耗稍微比智能保电好一点，唯一不足的是强制保电的电量充足，如果想充电还得提前把电用了，但是强制保电的驾驶感受真的好很多，没有馈电情况下发动机的噪音那么大，而且在同样的速度下，功率输出也小很多。

加了200元的油跑了近600公里图1

加了200元的油跑了近600公里图1

加了200元的油跑了近600公里图2

加了200元的油跑了近600公里图2

加了200元的油跑了近600公里图3

加了200元的油跑了近600公里图3

2023-03-29

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汽车行业前所未有之大变局

继特斯拉预计降价到十几万，比亚迪秦plus推出9.98万冠军版后，全国陆陆续续迎来了汽车降价潮，尤其是湖北政府补跌的落地才14万多的雪铁龙C6，更是一度冲上了热搜。感觉这次的汽车降价潮会产生很多预想不到的连锁反应，首先是燃油车、新能源车会陆续降价，对今年打算买车的的朋友是个很好的消息；其次是二手车市场会受到很大的冲击，甚至崩盘；最后希望汽车市场能带动房地产市场也跟着降价。以前觉得汽车别说降价了，有时还要加价，才能买到心仪的汽车，现在连宝马奔驰都要降价了，换作以前想都不敢想，但是降价受益最多的肯定是消费者，虽然老车主会觉得被背刺了，但是世界在发展，时代在进步，如果总想着不亏钱，那还是坐公交、骑自行车吧，还是那句话：早买早享受，晚买享折扣！！

汽车行业前所未有之大变局图1

汽车行业前所未有之大变局图1

汽车行业前所未有之大变局图2

汽车行业前所未有之大变局图2

汽车行业前所未有之大变局图3

汽车行业前所未有之大变局图3

2023-03-10

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近2万公里的新发现

最近发现在市区的油耗总是维持在4.2左右，怎么都降不下来，黄金右脚也不好使，充满电后试着设置成强制保电70%（hev），发现怎么开油耗都不会超过3.7，以前也听说别的车友分享过这个方法，当时只觉得这不是高速的开法吗，而且那么多电不用，烧油岂不可惜。虽然平时用智能保电25%也跑出过3.2左右的油耗，但那是极少数情况，正常情况是3.8—4.8左右，但是设置成强制保电70%（hev）后，在市区怎么跑油耗都不会很高。其实原理也不难理解，同样的速度下，用电的功率输出肯定是比用油的功率输出小的，当电量充足时，哪怕你用hev模式，也是用电的功率输出，所以更省油，而且电量充足时，开起来（hev模式）更接近于纯电模式，更平顺。值得注意的是，一定要切换成hev模式，否则哪怕你设置成强制保电70%也是电量用到23%左右才开始用油。还发现一个问题，这样开有个弊端，就是你想充电时，会发现电量有点多，平时设置成智能保电25%，电量基本在23%左右，现在是70%，充的意义不大，所以还得提前把电用掉。有的人会觉得真麻烦，开个车，设置这，注意那的，比高考还累，其实你一个模式走天下也是可以的，只是这款车可玩性比较多，在保证安全驾驶的情况下，多尝试不同的驾驶模式，会有意想不到的驾驶感受和用车体验！！

近2万公里的新发现图1

近2万公里的新发现图1

2023-03-02

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降价后的感受

2023款降价了，取名冠军版，最大变化是告别了那被吐槽了无数遍的仪表盘，升级了4.0版本的车机，座椅颜色也有变化，续航也加了百把公里。真是应了那句话，早买早享受，晚买享折扣。怪不得比亚迪今年的销量目标定得那么高，才第二月就放了个大招，这是要变成街车的准备啊。

降价后的感受图1

降价后的感受图1

2023-02-12

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第二年春节高速实测

今年春节成功加入了几百万到海南过年的大军中，堵成了狗，因为带的年货较多，所以只能选择开车回去。言归正传，从三亚返程刚开始使用的是智能保电25%运动模式（现在基本不用强制保电了，油耗太高，6个），然后发现油耗接近6个，想着试一下标准模式，油耗确实低了些，基本保持在5.1（定速巡航120），但是电量基本保持在26%，感觉高速电量还是高点好，所以后面就一直使用运动模式，跑着跑着电量就上去了，空调基本开26度二档风。从柳州出发前，纯油续航剩余5百多，电满格，而返程到柳州后，纯油续航剩余4百多，电23%，这次回去总共加了805元的油，跑了近2000公里左右的里程。

第二年春节高速实测图1

第二年春节高速实测图1

第二年春节高速实测图2

第二年春节高速实测图2

第二年春节高速实测图3

第二年春节高速实测图3

第二年春节高速实测图4

第二年春节高速实测图4

第二年春节高速实测图5

第二年春节高速实测图5

第二年春节高速实测图6

第二年春节高速实测图6

第二年春节高速实测图7

第二年春节高速实测图7

第二年春节高速实测图8

第二年春节高速实测图8

2023-01-26

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买车第二年春节回家实测

柳州出发前，电量100%，油表续航5百多，出发前特意调成强制保电70%，但是电量低于70%时没自动切换成hev模式，刚开始没在意，过了一会儿才发现要手动切换（因为电量充足优先用电）。上高速后，油耗很快就来到了6个（运动模式），电量维持在70%，然后切换成智能保电25%，很快油耗降到5.2左右，定速巡航110km/h左右（后来发现118km/h也差不多），唯一不同的是电量很快充到了97%，这是一大惊喜，以前都没发现。以后就一直使用运动模式、智能保电25%。到三亚后，电量和剩余油表续航如下图，期间加了两次油，一共410元。凌晨5点到的徐闻县，11点进到徐闻港，14点开始过海，在徐闻县堵车期间因为电量充足，所以一直开空调，电耗完了用油，油耗续航少了20公里左右。这次海口到三亚走的高速路是中线，限速100，不过基本跑118，隧道里才跑80，结果准备下高速的时候油耗已经低至4个多了。

买车第二年春节回家实测图1

买车第二年春节回家实测图1

买车第二年春节回家实测图2

买车第二年春节回家实测图2

买车第二年春节回家实测图3

买车第二年春节回家实测图3

买车第二年春节回家实测图4

买车第二年春节回家实测图4

买车第二年春节回家实测图5

买车第二年春节回家实测图5

买车第二年春节回家实测图6

买车第二年春节回家实测图6

买车第二年春节回家实测图7

买车第二年春节回家实测图7

买车第二年春节回家实测图8

买车第二年春节回家实测图8

买车第二年春节回家实测图9

买车第二年春节回家实测图9

2023-01-21

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极越01车主·新提车

年度第一！！

何曾想，自主品牌有朝一日也能说一句“那年我双手插兜，不知道什么叫做对手”。随着海豹和腾势D9销量的稳定，还有年底新品牌仰望的推出，预示着明年还要有大动作，希望自主品牌再接再厉，在产品研发和技术创新方面，不断勇攀高峰，再创辉煌，同时加强不足之处，不断完善，让国产汽车出口量继续攀升！！

年度第一！！图1

年度第一！！图1

年度第一！！图2

年度第一！！图2

年度第一！！图3

年度第一！！图3

2023-01-11

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全程sport模式

有没有跟我一样，在市区也用运动模式的，主要是超车的时候动力足，气温20度，空调22度。发现这个车只要不开热风，油耗还是蛮不错的，热风一开，立马5个以上。

全程sport模式图1

全程sport模式图1

全程sport模式图2

全程sport模式图2

2023-01-10

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极越01车主·新提车

起名字这块，比亚迪真没输过谁！！王朝系列，代表着对中华传统文化的传承。海洋系列，代表着对浩瀚海洋的向往。仰望系列，车如其名，直接把配置拉满，2秒破百、坦克调头、上山入水、高速爆胎自纠，4电机1100马力，给人一种“那年我双手插兜，不知什么叫做对手”的ZB感，百万级真不是随便玩玩，接下来就看销量如何了，毕竟这已经不是普通老百姓能消费得起的，不过还是真切希望咱们国家的汽车自主品牌技术突飞猛进、销量蒸蒸日上，不仅在国内卖的好，还要远销海外，国货雄起！！

启启聊电车：比亚迪仰望高端越野发布，重塑百万级豪车，值得其它品牌仰望

2023-01-06

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第一次开到那么低油耗

第一次开到那么低油耗图1

第一次开到那么低油耗图1

2023-01-01

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开暖气太费油

前几天开暖气油耗直接破5，还是在市区，而且是眼看着油耗一点一点的往上爬，想起了去年过年开高速回去的时候油耗为啥那么高了，一度破6（强保70+开暖气+天气暴雨+定速巡航120）。这几天没那么冷，零上12度左右，车上就我一个人，就没开空调，终于把油耗跑回了3.5左右，不开空调有点闷就开会儿窗，留个缝就行，开一会儿觉得冷再关上。和家人在一起的时候，就开暖气，耗油就耗油，自己一人的时候，还是喜欢开冷风22度，或者不开空调，不知道有没有跟我一样不喜欢吹暖气的朋友，我感觉吹暖气鼻子很不舒服，宁愿穿着外套开车，好多朋友喜欢上车开暖气、脱外套，这样舒服点，我感觉因人而异吧。

开暖气太费油图1

开暖气太费油图1

开暖气太费油图2

开暖气太费油图2

开暖气太费油图3

开暖气太费油图3

开暖气太费油图4

开暖气太费油图4

2022-12-20

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晒一波靓车照片

晒一波靓车照片图1

晒一波靓车照片图1

晒一波靓车照片图2

晒一波靓车照片图2

晒一波靓车照片图3

晒一波靓车照片图3

晒一波靓车照片图4

晒一波靓车照片图4

晒一波靓车照片图5

晒一波靓车照片图5

晒一波靓车照片图6

晒一波靓车照片图6

2022-12-04

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驾驶模式基本固定了

买车后最开始用的标准模式，后来试着用了一段时间经济模式，发现没怎么省油，提速还慢，现在用运动模式，油耗没多大变化，提速、动力啥的特别给力，超车分分钟的事，不管是高速还是市区，都用运动模式。以前跑高速喜欢设置强制保电70%，后面发现不仅发动机噪音大，而且油耗也大，现在统一用智能保电25%，不管是高速还是市区，发现用智能保电25%跑高速，电量同样会增加，和设置强制保电是一样的，而且发动机也不会那么咆哮。顺便说一句，原来买丐版最后悔的是没有k歌功能，前几天发现一哥们买了个放电枪，居然就可以外放电了，感觉像发现了新大陆，结果了解后发现只有120km的版本才有外放电功能，顿时累觉不爱，所以预算到位确实该上120km版本的，不过买都买了，只能安心享受了

驾驶模式基本固定了图1

驾驶模式基本固定了图1

驾驶模式基本固定了图2

驾驶模式基本固定了图2

驾驶模式基本固定了图3

驾驶模式基本固定了图3

驾驶模式基本固定了图4

驾驶模式基本固定了图4

2022-11-21

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音响调节小技巧

在抖音上看别人调节音响的视频，自己试着调了一下，确实听起来更好了，不敢说音质更好，起码比原来有所改善。很简单，在车辆设置那里打开音响，然后点均衡器，像我这个样子调节就行，不一定要一模一样，然后再播放音乐试试效果，保证让你满意

音响调节小技巧图1

音响调节小技巧图1

2022-11-15

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分享第二次保养感受

第一次保养是购车6个月以后，当时hev里程没到3500km，今天去做了第二次保养，目前总里程是13672km，hev里程6千多，我原来记得第二次保养是18个月（或者hev7500km）的，但这次hev没到7500km就来做了，因为首保时售后人员帮车子设置了下次保养的提醒，所以趁着周末没事，索性来做了二保。这里解释一下，我原来认为首保后，12个月（或者hev里程+7500km）才用保养一次，实际上是12个月（或者总里程+7500km），也就是说，除了首保时是hev3500km里程，以后的保养都以总里程+7500km为准。说得有点绕口，最简单的是每次保养时，售后人员会帮你设置好，到时间车子会自己提醒你去保养，所以不弄清楚也没关系。买车时花了99元买了2次保养（不含首保），今天二保用了一次，所以还剩1次，今天问了售后人员，可以在app上购买保养套餐，差不多295元一次，只是不知道买3年/4次还是4年/6次好，我一年开12000公里左右。这次保养还发现了蛮严重的问题，因为首保时售后人员就发现了车子发动机下方有老鼠待过的痕迹，当时没注意，只觉得以后停车注意停车环境就行了，尽量不停垃圾堆旁边，谁知道这次更严重，老鼠不仅把发动机下护板的隔音棉咬开了，还咬断了变速箱传感器的线束，因为没全咬断，所以开车时没有报故障码，售后人员说，线束断了会影响变速箱高温报警，后果还是蛮严重的，幸好发现的及时，因为传感器没有坏，只是线断了，接上去就行了，所以最后收了我50元人工费就行了。这次保养其实最关心的是底盘还有电池有没有磕碰或者划痕，有几次开车总感觉刮了底盘，但是观察却没发现问题，谁知道还有意外收获。所以停车环境真的很重要，已经打算放几颗樟脑丸驱鼠了，或者有更好的方法大家可以推荐一下。这次保养花了差不多2个小时，还包括洗车和充了一会儿电的时间，还蛮顺利的，最后附一张前段时间给女朋友惊喜的照片，效果yyds

分享第二次保养感受图1

分享第二次保养感受图1

分享第二次保养感受图2

分享第二次保养感受图2

分享第二次保养感受图3

分享第二次保养感受图3

分享第二次保养感受图4

分享第二次保养感受图4

分享第二次保养感受图5

分享第二次保养感受图5

分享第二次保养感受图6

分享第二次保养感受图6

分享第二次保养感受图7

分享第二次保养感受图7

分享第二次保养感受图8

分享第二次保养感受图8

分享第二次保养感受图9

分享第二次保养感受图9

2022-11-06

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丐版最遗憾的配置是啥

秦plus—dmi开了一年多了，我的版本是55公里尊贵型，也就是大家说的丐版，分享一下在使用过程中对配置的满意点和遗憾之处。 1.语音功能。平时中控用的最多功能是导航和听歌，对我而言，语音功能的必要性不是很大。 2.天窗。当时买丐版的其中一个原因就是为了不要天窗，一是防止后期漏水，二是提升头部空间。不过缺点是后排会显得有点压抑。 3.续航短。因平时充电方便，所以影响不大，想充就充，想用油就用油，一个礼拜大概充2次左右。 4.后排没有空调出风口、喇叭和扶手箱。空调出风口的话，只要前排空调风量开大点就行了；喇叭问题，确实听歌效果会有影响，不过平时后排有人坐的情况不多；扶手箱的话，要是可以加装的话就好了，不过没有也不打紧。 5.没有自适应性巡航、车道保持功能。丐版只有定速巡航，个人觉得已经够用。 6.没有360度倒车影像。平时倒车主要靠左右后视镜和雷达报警。 7.没有自动泊车、无线充电功能。我觉得这两个功能就大可不必了。 8.胎压显示。丐版只有胎压报警，个人认为胎压显示还是很有必要的，心里更踏实。 9.座椅电动调节。平时基本都是我在用车，所以座椅基本都不动，所以用处不大。 10.前方碰撞报警、自动刹车。平时开车有提前预判的习惯，所以可有可无，有次开别人的车，离前车很近突然报警，系统提前介入刹车，还有点不习惯。 11.外后视镜自动折叠。这个功能可以有，锁车直接走人就行了。 12.K歌功能。这是最遗憾的功能，本人很喜欢K歌。虽然丐版少了很多功能，但是一分钱一分货，在有限的预算内，买到自己最满意的配置才是最重要的，人无完人，车无完车，买了就不要后悔，当时买车时已经结合了自己的用车需求和用车环境，所以才提了丐版，用后确实很香，虽然配置不高，但是该有的都有了，就好像一个贤妻良母，没有倾国倾城的样貌、没有惊世骇俗的才华、没有风华绝代的身材，但是适合过日子，就足够了。

丐版最遗憾的配置是啥图1

丐版最遗憾的配置是啥图1

丐版最遗憾的配置是啥图2

丐版最遗憾的配置是啥图2

丐版最遗憾的配置是啥图3

丐版最遗憾的配置是啥图3

丐版最遗憾的配置是啥图4

丐版最遗憾的配置是啥图4

丐版最遗憾的配置是啥图5

丐版最遗憾的配置是啥图5

2022-10-07

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提车一周年分享心得

这个月29号就是提车一周年了，分享一下用车心得。 1、市区跑确实省油。现在在市区基本维持在3.8个油左右，高速的话跑110速度基本5个油，跑120速度基本6个油。 2、外观好看。这个见仁见智，我个人蛮喜欢它的前脸，整体造型也很有辨识度。 3、驾驶平顺。无论是纯电模式还是亏电模式，驾驶都很平顺，没有顿挫感。 4、运动座椅不舒服。运动座椅看起来很酷炫，但坐久了腰酸，尤其是跑长途。 5、噪音大。在高速上，风噪胎噪大，发动机噪音也大，基本和油车没区别，不过听歌的音量放大点还能接受。 6、底盘软。有的人说软，有的人说硬，其实底盘是软，硬的是悬架、减震器，说白了就是过坑坑坎坎的时候，车子路感太明显。 7、丐版不能K歌。这是最大的遗憾，比没有语音功能还遗憾。 8、保险不贵。第一年3700多，第二年比第一年多几块钱（减掉了划痕险），而且今年出过一次险，花费大概8000多，人保。 9、远程控制很方便。远程开空调、锁车、解锁很方便，还能高温杀菌，车子使用权限还可以授权，家人操控车子也可以不用带钥匙，十分便利。 10、售后服务周到。刚买两个月，充电枪突然故障了，不知道是不是我在没有接地的电源上充电造成的，反正4S店先把试驾车的充电枪借我用，等新充电枪到后再还回来，充电枪是有质保的。保养的时候服务也很周到，目前只做了首保，售后人员还提醒我的车子有老鼠待过的痕迹，以后注意停车环境。 11、车机流畅。没出现过黑屏、死机的情况，只是刷抖音会卡，不过斜着脑袋看视频脖子酸，所以后面把抖音卸载了。 12、仪表盘够用。刚开始也吐槽仪表盘太小了，不过平时也只看速度、油耗和功率（控制功率能控制油耗）。 13、刹车偏软。踩一半没感觉，踩深了容易点头，不过用久就适应了。 14、钢琴烤漆容易落灰。白天特别明显，而且容易产生划痕，不过晚上蛮好看的，贴膜太难贴了，后来全撕了。 15、不耐脏。灰色不耐脏，有点灰尘就很明显。车门里面的底部位置也不耐脏，每次上下车容易踢到，还有前排座椅的后面那个行李袋位置也一样，特别容易踢到，一踢到就脏，特别明显。 16、大灯偏暗。这也是很多人吐槽的，远光灯打开后，效果不明显，调了大灯高度也没用。 17、A柱盲区大，每次左拐弯头都要偏一下，要不然心里总感觉不踏实。 18、提速没原来快了。刚买的时候提速特别快，后来感觉系统升级后提速没那么快了，听说是为了减少出现ev受限的情况，不过开车久后没原来那么激进了，原来红绿灯起步都是最快的，结果发现后面的车都在慢悠悠的起步，然后自己到下一个红绿灯等他们，像个鬼火少年似的，不过该快的时候还是要快，超车提速决不含糊，动力这种动力，可以不用，但不能没有。 19、异味不大。提车后不久，又是打开门在太阳底下晒，又是放柚子皮，各种除异味去甲醛的方法都用了，不过这款车新车的异味不是很重，还可以接受。 20、主驾没有化妆镜，这是我女朋友提出的，我也觉得纳闷，难道没考虑到女孩子也会买这个车？？大概罗列了20条用车心得，平时没事总爱逛懂车帝，看别人的用车情况，也看着秦plusdmi的销量一个月比一个月多，刚开始买心里也没谱，但是开了一年没出啥大问题，有的人总把这个车和爱国捆绑在一起，我觉得没有必要，买什么车是每个人的自由，争来争去没有意思，只要自己心里高兴就行了，毕竟花的是自己的钱！！最后感谢圈主赛格尼斯推荐！！

提车一周年分享心得图1

提车一周年分享心得图1

提车一周年分享心得图2

提车一周年分享心得图2

提车一周年分享心得图3

提车一周年分享心得图3

提车一周年分享心得图4

提车一周年分享心得图4

提车一周年分享心得图5

提车一周年分享心得图5

提车一周年分享心得图6

提车一周年分享心得图6

2022-09-22

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洗车全靠下雨

最近车子基本停在工地，灰得不成样子，昨晚实在看不下去了拿去洗，瞬间秒变新车，有没有跟我一样，平时洗车全靠下雨

洗车全靠下雨图1

洗车全靠下雨图1

洗车全靠下雨图2

洗车全靠下雨图2

洗车全靠下雨图3

洗车全靠下雨图3

2022-09-06

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买车第二年续保

这个月29号就是提车一周年了，上个月月底就有三家保险公司打电话过来询问续保的事，除了原来买的人保，还有平安，另一个是中华保险（没听说过），人保给的保费是4000千多（和去年的险种基本一致），我让保险员把划痕险去掉（觉得有点鸡肋），优惠完后和我去年买的时候价格基本一样，就差了几块钱，而平安最近没优惠活动，给的保费是4000多，中华保险则厉害了，才2900，不过因为比较冷门，就没在考虑了。问了身边的朋友，朋友说保费在出过险的情况下（今年出过一次险，8000多），基本会涨几百块，而我今年的保费的基本没变化，所以可以放心买。在活动最后一天，保险员打电话来询问的时候，就答应了下来，特别有意思的是，我今年的保费是3700多，我还没交钱，保险员先给我微信转了710，我愣了一下，她说原价是4400多，优惠完3700多，所以先转我710，然后保险员还说，是不是觉得不怕我收款后拉黑？她笑笑说，她碰到的很多人都这样调侃她，后面办理都蛮简单的。今年出的一次险是女朋友在小区门口掉头，没注意到小石墩，直接把保险杠撞坏了。而我今年开着她的领克06也把她的车子轴承撞歪了，也是打平了。保险员还说，今年如果没出险的话，保费应该在2900左右的，差这么多！！所以大家平时开车还是要注意观察，一是车子刮了撞了自己也心疼，二是保费优惠力度就没那么大了。

买车第二年续保图1

买车第二年续保图1

买车第二年续保图2

买车第二年续保图2

买车第二年续保图3

买车第二年续保图3

2022-09-03

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极越01车主·新提车

续保有啥需要注意的吗

去年9月底提的秦plus-dmi55尊贵，也就是丐版，当时的保险是3779元，今年出过一次险，大概8000多，这个月人保销售打电话过来，询问是否要续保，我就让她算了一下，今天发过来一看，和去年的保费就差了几块钱。销售说如果今年没出险的话，可能保费才3000左右，差得有点多啊！！不过这保险确实挺便宜的了，去年因为是新车，所以买了划痕险，想着新车比较爱惜，有磕磕碰碰啥的能补一下，没想到开了一年车，车身确实有几处小划痕，现在刚好保险到期问能不能用划痕险修，销售说如果出划痕险的话，保费涨得还要多，她还跟我分析了一下划痕险使用的利弊，用划痕险的话，虽然不用自己掏钱，但是后期保费会涨，所以如果不是太厉害的划痕，建议还是自费，毕竟最后还是得自己买单，而且划痕险一年比一年高，所以今年索性就不买划痕险了，如果车子真的伤得很厉害，直接用车损险就行了。因为离保险到期还有1个月，想再考虑一下，一是对比一下别的保险，二是看后面还有没有活动（虽然销售说就算有活动也就少了几十百把块，因为现在这个价格已经是活动价了），不知道车友们有没有啥建议？？

续保有啥需要注意的吗图1

续保有啥需要注意的吗图1

续保有啥需要注意的吗图2

续保有啥需要注意的吗图2

2022-08-30

无与伦比的极越

极越01车主·新提车

黄金右脚大功告成

下个月就提车满一年了，目前行驶了1万零几百公里，基本在市区跑得多，今天试了一下温柔点的开法，没想到直接练成黄金右脚，空调一档22度，只要保证图三中圈起来的功率不要超过20就行了，说白了就是对油门的掌握特别娴熟，不过此脚法只适用于市区，而且这样开，车子很平顺，虽然没有急加速的快感，但是速度也够用了，今天开了差不多70公里，综合油耗一直保持在3.6个左右。感兴趣的小伙伴可以试一下。

黄金右脚大功告成图1

黄金右脚大功告成图1

黄金右脚大功告成图2

黄金右脚大功告成图2

黄金右脚大功告成图3

黄金右脚大功告成图3

2022-08-19

无与伦比的极越

极越01车主·新提车

秦plus-dmi使用意外发现

上周末试了一下，在不带钥匙的前提下，用手机app解锁车门后，发现直接启动就能把车开走，以前都没发现这个功能，只知道手机有npc功能的，可以实现，没想到我手机不具备npc功能的，也能通过app解锁直接启动行驶。不知道我是不是最后一个知道这个功能的。

秦plus-dmi使用意外发现图1

秦plus-dmi使用意外发现图1

2022-05-10

无与伦比的极越

极越01车主·新提车

保值率重要吗

昨天看了个视频，讲的是秦plusdmi保值率的，说几年后这款车还能值多少钱。我不知道其他车友买这款车的时候心态是什么，我想分享一下我的感受。我家到单位骑电动车就7、8分钟，工作几年了，小城市电动车出行真的很方便，唯一不好的就是酷暑和寒冬有点招罪，不是汗流浃背就是冻成狗，买车后感觉开车真香，虽然容易被堵在路上，找不到停车位很头疼，但是还是很香。当时看车的时候试驾了很多车，也很纠结，最看好的秦plus也因为第一次试驾时的体验不怎么好和当时传出的ev受限，有点打退堂鼓了，不过第二次试驾后还是决定就选他了。到现在开了差不多3个月了，感觉还是蛮符合自己期望的，特别好开，又省油，颜值也不差。说了这么多，回到保值率的问题，反正我当初选择买它的时候，就没想过要卖它，车是工具，也是一个忠实的伙伴，为你遮风挡雨，带你看万千风景，相信男人都有的共同体会，那就是下班后一个人在车里独处的时间，才是真正属于自己的，可以卸下工作的压力、生活的烦恼，哪怕只是在车上听听歌、玩玩手机、抽根烟，也是相当惬意。买车了以后慢慢发现周围有很多开了很多年的老车，车身很多划痕、有的还掉漆了、发动机声音也很大，但是依然在路上跑着，我觉得这是一辆车最好的使命。所以作为平民老百姓，一辆车可能会用好多年，用到差不多走不动、不值得再修为止。所以保值率重不重要因人而异，这款车有很多政策是针对首任车主的，所以卖估计也卖不了什么好价钱，我希望能一直开下去，哪怕以后我再买车，它也依然是独一无二的，因为它不仅是我人生的第一辆车，也是一辆只属于我的车。

保值率重要吗图1

保值率重要吗图1

2021-12-24

无与伦比的极越

极越01车主·新提车

洗完秒变新车

发现新车跟人洗澡一样，洗完瞬间变帅了，也更自信了，比提车时还新

洗完秒变新车图1

洗完秒变新车图1

洗完秒变新车图2

洗完秒变新车图2

洗完秒变新车图3

洗完秒变新车图3

洗完秒变新车图4

洗完秒变新车图4

洗完秒变新车图5

洗完秒变新车图5

2021-12-05

无与伦比的极越

极越01车主·新提车

人生第一辆车

2017年考的驾照，到今年9月准备买车前，都没开车上过路，买车前特意在app上租了宝骏的e100在市里跑了50公里，觉得还蛮容易上手的，这次看车只看了自主品牌，因为只打算买国产车，花了两个周末试驾了比亚迪秦plus—dml（从上市就开始关注，也是首选），长安逸动plus（试驾后是第三选择）、cs系列，欧尚x5（试驾后是第二选择），吉利第四代帝豪、博越，奇瑞瑞虎7（车好，待定），名爵5（操控好，细节不满意）等，因为预算有限，所以看的车子基本都是这个价位的车。最后在9月29日提的秦plus—dml55公里尊贵型。提车1个月了，在这里把自己的一些心得分享给大家～～ 📒等车日记：没等车，去的柳州乾元新景店，确认了有现车后就下单了，前后就试驾过两次，验车时也认真检查了，确实是新车，玻璃和轮胎是8月生产的，车子出厂日期是9月。 📉能耗分享：每周充一次电，目前跑了差不多1千公里，平时都在市区跑，油耗超过4个后就充电，ev模式跑，所以还挺满意。运动模式推背感很强，标准模式中规中矩，经济模式刹车油门都很柔和。 💔爱车吐槽：地盘和轮胎确实一般，过坑坑洼洼的路面要慢点，过减速带我倒觉得还行，不过风噪和胎噪没觉得大，可能和我开车喜欢关窗听歌有关。 🤦🏻新车一血：新手倒车刚开始不太熟练，蹭了两次，不过车子还是蛮结实的，没有大问题。 💰晒晒价格：全款落地11万零6，抽奖抽中了个200元的按摩仪。送的膜没要，加了1千5贴了中等质量的膜。天气热的时候车子里温度还是高，所以一般上车前都会遥控空调提前开启。 💘实用车品：脚垫用的直营店送的，有点不太耐脏，自己在网上买了灭火器、行车记录仪（自己安装）和一些装饰品，内饰膜太难贴了，一堆泡，后面全撕了，不过钢琴烤漆确实很容易落灰，我一般准备一块毛巾放车上，几天擦一次。 📸爱车美图：见附图 🔧保养分享：目前还没保养，到时再给大家分享保养心得。最后总结一下，秦plus—dml关注了几个月了，看车的时候不用销售说，都能知道个大概，建议大家看车前先提前了解一下车子的一些信息。因为单位有充电的地方，所以想买纯电来着，但不是价格太贵就是空间太小，有段时间还想买suv来着，觉得坐得高、空间大，就在犹豫不决的时候才想起当初心仪的是秦plus，所以第二次去试驾的时候就决定下来了，兜兜转转，还是原配好。其实买车就跟娶媳妇一样，自己喜欢、能过日子就行了，非要纠结保值率，咋的还没结就想着离呗？还有人说国产车问题多、不耐用，无论是什么品牌的车，都有好坏，不能一概而论，看投诉排行榜就一清二楚。还有就是大家关注的ev受限问题，买车前也咨询了销售，他说这是电车的特性，是保护电池的一种程序，不过后面生产的车子系统都升级了，也就不会出现这种问题了。最后希望大家都能买到自己心仪的车，能拥有一辆陪自己度过人生一段美好的时光、留下一段美好回忆的车。

人生第一辆车图1

人生第一辆车图1

人生第一辆车图2

人生第一辆车图2

人生第一辆车图3

人生第一辆车图3

人生第一辆车图4

人生第一辆车图4

人生第一辆车图5

人生第一辆车图5

2021-10-31

没有更多了～