![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-07-30
2024-05-31
2023-07-31
2024-04-08
2024-04-13
#懂车帝众测城市拥堵路况下油耗特别不友好，平均起来表显能达到12多个。今天这个9以内纯粹是因为早那么一会儿时间。也不是刻意来分享这个，主要是最近对大汉王朝挺感兴趣，可跑到隔壁车圈看了一下，那个能耗好像不是我想象中的。尤其是这车上了高速我已经习惯120km/h的行驶5个左右的表显。下次上了高速再分享吧。
2024-04-10
#懂车帝众测22年年底提的车，目前快要8000公里了，平时上下班，周末出去逛逛。正好趁这个机会分享一下能耗。 首先声明，从提车当天开始就从来没有用过纯电模式，一直都是在用HEV模式跑。虽然家里有充电桩可以充电，但是即便充满了也是会手动切HEV模式。为什么要这样跑？因为凡事都有它运行的客观规律，而混动车会自动管理汽车的运行状态，需要用电的时候它自然会用电，需要用油的时候它自己会去用，一切交给车机自己去处理就好。这种模式应该也是车企做车辆测试用到最多和测试里程最长的模式。换句话说也应该是最稳定的一种使用方式。我们不是车企的测试人员，没必要去搞极限工况，我就踏踏实实开，不去做任何可能会导致风险的操作。比如说，跑高速低电量ECO模式长时间飚130，或者冬天低电量纯电模式大脚油门。一旦出问题耽误的都是自己的时间，浪费的都是自己的精力。 下边的图是我最近的能耗。咱也不知道前1%都是哪些黄金右脚在开。平时城市通勤就用智保hev+eco，soc随意。高速智保hev+normal模式。我用自身的例子只想说明一点，即便从来不用纯电模式，一样可以做到低功耗。
2024-04-02
2022-03-03
2022-03-01
2022-03-01
2022-02-24
2021-06-28
2021-03-08
没有更多了～