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#领克05提车打卡周末，我开着心爱的领克05迎接着新的冒险之旅，前往草原进行露营。车窗外是一片广阔的草原，青翠欲滴的草地铺展开来，仿佛是大自然给人们准备的绿色世界。 在草原上，我找到了一个安静且舒适的露营点。打开车厢后备箱，取出搭建帐篷和一些吃食用品。我小心翼翼地组装起帐篷，将它稳固地固定在地面上，舒适而温馨的住所顿时成形。 夜晚悄然降临，星光点点，银河闪烁，空气中弥漫着清新的草地味道。我点燃一堆篝火，围坐在火堆旁，听着燃烧时的柔和声音，感受着火苗带给我的温暖。 第二天早上，我一早就被清晨的阳光和鸟儿的歌唱唤醒。穿上舒适的服装，我漫步在草原上，呼吸着新鲜的空气，聆听大自然的歌唱。草原上的风景令人陶醉，千姿百态的花朵在微风中摇曳，野兽们悠哉地漫步，自由自在地享受着大自然的恩赐。 夕阳西下的时候，我回到帐篷，享受着一顿美味的野餐。坐在帐篷外，远山连绵，天空渐渐染上了晚霞颜色。在这宁静的夜晚，我不禁感慨万分，大自然的美丽无法言表。 领克05是一款性能出众的SUV，周末开着它去露营，你可以享受到车辆带来的激动与快感。以下是关于领克05在露营过程中的性能感受。 首先是动力表现。领克05搭载了一台高性能的发动机，输出马力强劲，速迅猛。当你踩下油门时，车辆能够迅速反应，以令人惊艳的速度冲刺。这对于通过交通繁忙的城市道路以及爬坡时十分有用。无论是超车还是参加探险式的越野行驶，都能够感受到领克05强大的动力。 其是悬挂系统。领克05配备了优秀的悬挂系统，该系统能够有效地吸收震动，保证乘坐舒适性的同时提供稳定的操控性。在不平坦的路面上，你几乎感受不到车身的颠簸和晃动，而且底盘的稳定性也让你在高速行驶时感到安全。 再者是驾驶操控。领克05采用了精确的电动助力转向系统，操控灵活准确。无论是驶入弯道还是变道超车，你都可以轻松而精准地掌控车身。此外，领克05的底盘重心较低，配备了优秀的制动系统和稳定性控制系统，使驾驶更加安全可靠。 此外，领克05还提供了丰富的智能科技配置。例如，配备了自适应巡航控制、前碰撞预警、盲点监测等高级驾驶辅助技术，大大提升了驾驶乐趣和行驶安全性。 总之，周末开着领克05去露营，你不仅可以享受到车辆带来的强大动力和良好的操控性能，还可以感受到良好的乘坐舒适性和出色的安全性能。无论是在城市道路上疾驰还是在山间小路上穿越，领克05都能够满足你对车辆性能的需求，为你带来一次令人难忘的露营体验。
#领克05提车打卡周末，我开着心爱的领克05迎接着新的冒险之旅，前往草原进行露营。车窗外是一片广阔的草原，青翠欲滴的草地铺展开来，仿佛是大自然给人们准备的绿色世界。 在草原上，我找到了一个安静且舒适的露营点。打开车厢后备箱，取出搭建帐篷和一些吃食用品。我小心翼翼地组装起帐篷，将它稳固地固定在地面上，舒适而温馨的住所顿时成形。 夜晚悄然降临，星光点点，银河闪烁，空气中弥漫着清新的草地味道。我点燃一堆篝火，围坐在火堆旁，听着燃烧时的柔和声音，感受着火苗带给我的温暖。 第二天早上，我一早就被清晨的阳光和鸟儿的歌唱唤醒。穿上舒适的服装，我漫步在草原上，呼吸着新鲜的空气，聆听大自然的歌唱。草原上的风景令人陶醉，千姿百态的花朵在微风中摇曳，野兽们悠哉地漫步，自由自在地享受着大自然的恩赐。 夕阳西下的时候，我回到帐篷，享受着一顿美味的野餐。坐在帐篷外，远山连绵，天空渐渐染上了晚霞颜色。在这宁静的夜晚，我不禁感慨万分，大自然的美丽无法言表。 领克05是一款性能出众的SUV，周末开着它去露营，你可以享受到车辆带来的激动与快感。以下是关于领克05在露营过程中的性能感受。 首先是动力表现。领克05搭载了一台高性能的发动机，输出马力强劲，速迅猛。当你踩下油门时，车辆能够迅速反应，以令人惊艳的速度冲刺。这对于通过交通繁忙的城市道路以及爬坡时十分有用。无论是超车还是参加探险式的越野行驶，都能够感受到领克05强大的动力。 其是悬挂系统。领克05配备了优秀的悬挂系统，该系统能够有效地吸收震动，保证乘坐舒适性的同时提供稳定的操控性。在不平坦的路面上，你几乎感受不到车身的颠簸和晃动，而且底盘的稳定性也让你在高速行驶时感到安全。 再者是驾驶操控。领克05采用了精确的电动助力转向系统，操控灵活准确。无论是驶入弯道还是变道超车，你都可以轻松而精准地掌控车身。此外，领克05的底盘重心较低，配备了优秀的制动系统和稳定性控制系统，使驾驶更加安全可靠。 此外，领克05还提供了丰富的智能科技配置。例如，配备了自适应巡航控制、前碰撞预警、盲点监测等高级驾驶辅助技术，大大提升了驾驶乐趣和行驶安全性。 总之，周末开着领克05去露营，你不仅可以享受到车辆带来的强大动力和良好的操控性能，还可以感受到良好的乘坐舒适性和出色的安全性能。无论是在城市道路上疾驰还是在山间小路上穿越，领克05都能够满足你对车辆性能的需求，为你带来一次令人难忘的露营体验。
#车上最没用的配置🙋🏻♂️情况介绍 车型:领克05两驱耀Halo，目前行驶18737㎞，购车1年5个月，当初买这台车主要因为外观和动力，也看上的一些功能配置，但有些配置却成了最鸡肋的甚至于变成完全没用的，今天来盘点一下车子那些配置最鸡肋 🗒 鸡肋功能盘点: ①自动泊车 当初买这台车我媳妇儿是不同意的，原因是车太大了，对她这种女司机外加新手来说驾驶起来过于困难。所以当时在我软磨硬泡之下，我跟她说有自动泊车以后停车就不用担心了才同意买的，所以当初买车其实很看中这个自动泊车的功能的。结果现实是啪啪打脸。首先领克05的自动泊车功能是寻找车位必须有参照物。如果一排车位全部都是空的，不能光靠停车位的画线来识别车位。可能工程师是这么想的，车位都是空的，轮不到我来帮我停车。所以压根就不具备识别空车位这个功能。然后你想停那边车位就需要提前打那边的转向灯。如果两台车中间刚好有空车位那就可以识别。那么我开车去超市怎么能提前知道是左边有空车位还是右边有空车位呐？是要我先下车去找到空车位了再开车去停嘛？所以在一位难求的地库，当开车找到车位了，处在面前再打转向灯他识别不了，得倒车回去在打灯慢慢开车过去才能识别。可以想象一下，女司机何德何能可以做到这么一步。然后千幸万苦识别到停车位了。需要我们手动确认停车位置，然后松开方向盘，然后手动挂倒档，自己控制刹车车速，这个期间需要自己确认距离，反复手动挂档。虽然电脑会提示你挂什么档，以及行车距离。但是心里压根没底。有时候已经车子顶前面墙了，还在让你继续前进。综合以上一套组合拳下来。至今一年半的时间，尝试了让媳妇儿使用这个功能两次，都以失败告终。导致日常挨骂，最终我沦为一个司机。只要她出门，我无条件随车当倒车工具人。所以这个功能是花了钱买来一丁点儿用都没有的存在。 ②设置手套箱密码 本来说这个功能可以把一些重要东西放手套箱，借别人车子或者一些其他情况可以有隐私空间。结果是每次使用都需要重新设置一次密码。而且最不能理解的是，手套箱密码为什么要跟后备箱开启也联动挂钩？意思就是在设置了手套箱密码的情况下你要开启后备箱必须先在车机上输入密码才能开后备箱。真的那这个锁手套箱的意义是什么？而且每次都需要设置密码是不是太繁琐了，每次想上锁都得重头设置一遍。想象一下你手机每次锁屏都让你设置一次解锁密码是个什么样的神仙逻辑就是知道这个功能有多痛苦了。 ③座椅通风 广东地区一年只有夏天和冬天，冬天就那么一两个月，其余时间都比较热。到了夏天车内温度基本达到50-60度左右，座椅通风风量开到最大后背都是发热的。我一度怀疑通风功能是不是坏了。结果就是出风量太小，而且靠背只有下面一节有打孔，上面部分是没有通风孔的，再加上风扇本来就少。制冷效果基本没啥用。所以更多时候开车得开空调凉过三五分钟才能上车。本来是很实用的功能，结果让领克给糟蹋了。 ④预碰撞紧急制动 这个功能说起来很安全。但是他灵敏度太高了，有时候前面没车没人，或者还有很远一段距离都会紧急刹车。有一次直接导致后排乘客受伤。为此还去了一趟售后，让他们把精密度调低，我把车机里面设置也调为最低，目前还是一样偶尔会误判。尤其是拥堵路段，太容易造成追尾了。这因该不是功能鸡肋，是功能优化太差了吧。 ⑤手套箱制冷 这个功能吧，我真一次都没有用过，还不如省下这个钱给我个香氛空调，或者给我个座椅迎宾，或者提升座椅通风能力。我想大部分人手套箱都放抽纸，文件袋，充电线，或者一些日常使用的东西。因该很少有人会把水拿里面去冰冻吧。唯一让我想到的是有些眼药水和喷剂的药需要冷藏的，可以放里面。但是能使用的场景感觉还是比较有限。所以还是比较鸡肋的功能。 ⑥车速限制 这个功能吧，一次也没用过，存在的意义估计是怕你超速吧。但是路段限速都是不统一的，真的想不到他这个功能存在的意义，难不成每过一段不同限速的路段就重新设置一下嘛。如果他能直接识别道路时速限制自己调整车速最高限制我还觉得有点儿用。不然我真的想不到他有什么存在的意义，和使用的意义。 ⑦方向盘触摸设计 这个设计我直呼工程师是个老六，想不出招了硬上科技感。每次掉头都容易把歌曲给切换了，要嘛把音量给勿碰到静音状态。有时候还把acc给自动摸出来了。最重要的是，开车的时候想按个什么非得低头看一眼才按到想要的操作。光靠手去摸完全不行。摸来摸去功能跳一堆还控制不到自己想要的位置。而且抬头显示延迟太严重。有时候按了以后抬头显示才显示出来功能界面。实属鸡肋反身体工程学设计。 最后总结: 有些配置很科技，实际没啥意义。有些配置很实用，实际效果却差强人意。作为一个老款车型的车主实属很憋屈。奈何已买不给升级。投诉反馈都说给登记，过后没有任何消息。买的早上当早，买的晚捡便宜，后面还是一堆问题。还是希望领克还是能真正重视用户问题，给予一些适当升级。加钱我也愿意。比如自动泊车这个问题。导航更新问题。
#用车感受【情况介绍】 首先买这个车（耀halo）第一是因为外观和内饰（实在是击中了），然后是因为他的动力，试驾很满意。目前开了近2个月，但是跑了3600多公里，不到3700公里，第一个月跑的多，得有2千多公里，大多数是高速，综合而言对车子还是很满意...查看全文
#我的改装笔记情况介绍 目前开了17780公里，车型两驱顶配耀Halo版本。原车带无钥匙进入，但是目前前提是要把钥匙揣兜里，但是我经常忘记拿钥匙，甚至于钥匙太大了，我压根不想带。另外还有一种方法，可以通过手机app远程解锁车门，但是这样也不可以直接开车走...查看全文
#用车感受情况介绍： 因为家庭本身没有车，我的上下班通勤是在城区里来回10公里，为了每天不再面临风吹日晒等车去上班，也为了方便假期能出远门放松生活，所以打算买辆车。当初看了很久，最终被领克所吸引，今年8月8号提车了，车型是领克05两驱顶配耀halo...查看全文
