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#点评我的车我的铁子是145KM的山东特供版，说实话我认为我的铁子阉割最难受的是没有驾驶位疲劳监视了，因为有两个人开车还好点，最起码有个人跟你聊天唠嗑防止瞌睡，但是我往往一个人开车走高速的时候总是特别容易犯困，这样的话如果车辆有疲劳检测的话，那最起码车辆还能提醒我要集中精力开车，更能保障我安全吧，没有这个确实非常不方便。 另外在整个用车过程中，我确实认为对于混动车而言，纯电续航真的是越长越好，所以我特别羡慕中配的184公里的纯电续航，这样的话春秋两季铁子最少能跑200公里上下，也就是我认为铁子基本上两个星期充一次电就完全足够了。 说一下用车一年多以来我认为铁子的优点吧： 一是抬头显示特别好用，我认为拿铁的抬显要比坦克400，500的好多了，因为拿铁的显示范围大，ota更新以后铁子的抬头显示信息量更多了，比如车速，续航、驾驶模式、导航等等，当然我认为目前比较缺失的是拿铁的歌词显示，如果说歌词能够在抬头显示上依次播放，那么我认为平常开车确实非常方便哈哈。 二是主驾的座椅按摩确实很舒适，因为我由于工作的原因，所以平常中午我也不回家，所以我老是喜欢在车里睡一会儿，那么打开主驾的座椅按摩，放一曲轻音乐，再利用懂车帝用金币兑换的前挡风遮阳帘，我就能用眼罩睡一个很舒服的觉。 三是拿铁尽管是22年上市的车辆，但同样拥有15w的无线快充，后来我找4S店联系厂家售后升级了50W快充，现在我用车确实是非常方便，听着歌曲睡觉儿，然后我将手机插进去充电，一会儿醒来手机电也充满了我也休息好了，充满信心去继续干活！ 四是拿铁这辆车开着静音性确实特别好，关上车门以后我基本上听不到任何的外界噪音，不过带来的缺点就是我特别不喜欢开着窗户，因为感觉外面太吵了，另外我的拿铁还有空气过滤系统，这样的话不开车窗也没有太大问题。 五是我的拿铁能耗还行吧，我基本上跑高速那单程流程300公里左右，平均时速100，我的驾驶习惯不是特别好，所以我的铁子百公里能耗6.5，我认为特别低，因为我之前开着的那辆老帕萨特一来是烧机油，二来百公里油耗都得八九个，实在是太高了。 马上春节了，我想要马上回家了，归心似箭！ 感谢圈主推荐
#点评我的车我的魏牌拿铁是四驱超大杯，也就是顶配，但是我没有选装电磁悬挂和流媒体后视镜。作为秦PRO和拿铁PHEV双车主，我觉得我有一下几个方面想说说铁子： 铁子我认为最大的不足就是后尾箱一来是太小了，很多大件的物品想放置必须得放平后备箱，这样的话确实很影响我，因为我我自己本身就是干工程的，有很多机器设备放着确实很拥挤。 其次拿铁的后备箱实在是太暗了，那个小灯到了晚上一点儿也不亮，所以我找4S店给我更换了一个亮度更明的灯泡，总算是日常使用问题不大了。 在用车过程拿铁我认为最大的不足就是拐弯半径有点大，作为一个车长只有4米6的紧凑型SUV来说，我在日常开车途中需要掉头时，一个车道的宽度往往是不够的，所以我必须掉头的时候往后倒一下车辆，本身说实话车流量就比较大，所以我特别担心倒车的时候把过往的行人给撞倒，那样的话赔保险也赔不起呀。 当然，拿铁我认为最猛的还是百公里加速，毕竟我在高速途中，在入口阶段需要并进车流线之前，我需要急加速，得益于1.5T的发动机，我自己轻轻一脚油门，拿铁就可以顺利破百，然后我自己基本上就开了L2自适应巡航，当然的前提是车流量不是特别多，否则的话我认为还是自己开更加安全一些，一些司机非常不讲交通法。 说说我用车过程中碰到的一件事吧，我觉得360全景影像中最有用的应该是左右两侧后视镜的摄像头，这种情况下主要是针对限宽桩，现在很多村里都限宽1.9～2米，一不小心就很容易剐蹭，有了360全景的摄像头，说实话我确实一次剐蹭都没有出现过。 我现在的拿铁公里数已经接近于3万公里了，我觉得长城最厚道的就是给到了4条米其林浩悦4的静音轮胎。确实实话实说，米其林的轮胎真的不错，除了质感偏软一些，隔音降噪性做的确实很好，尤其是高速时速100巡航时，拿铁整个车厢内更多的也就是风噪而已，胎噪真的感知不明显，我特别喜欢，但后续的问题就是换轮胎成本太贵了…… 兄弟们你们对咱们开了两年的铁子还满意吗？希望铁子不要停产啊。 感谢圈主推荐
#提车日记提车日记 我是今年 3 月份买的拿铁两驱超大杯的二手车，购买价格是 14 万，当时原车主开了一年多，跑了 2.5 万公里，这个车的指导价是 24.3 万元，相当于我省了 10 万元，我认为买得特别值。 首先说我为什么要买拿铁，主要...查看全文
#铁铁用车全体验时间：2024年11月26日 地点：山东淄博 车款介绍：拿铁PHEV 145KM两驱超大杯 里程数：21500公里 购车时长：2023年8月29日购买，截止目前也快一年零三个月了。 一、外观体验 1、最近看到路上的摩卡，又我加深...查看全文
