#人人写点评这个车吧,买的增程的,落地18万,增配除了灯没加其他都加了,开了半年多了,整体除了地盘拉胯其他方面倒也没什么大问题,(冬天续航打折这是所有电车都有的问题)城市里面开还行,但是走烂路真的颠的不行,车速快了人能飞起来,其他方面倒也对得起这个价格了,当初主要奔着颜值去的,最满意的肯定也是颜值了,这些可能大家都知道,那我说说几个小问题吧。 1.刹车异响,虽然不是什么大问题但是这个真的很尴尬,尤其是院子里停车时,溜车吱吱作响,声音大到旁边路过的人都要看看,真的特别尴尬。 2.雷达谎报,倒车时,尤其是地下车库里面经常后面还什么都没有就报警了,据说是车机升级问题。 3.方向盘偏移,不知道是不是后驱车的问题,走直线得不停微整方向盘,要不然就容易走歪,转向轮有点活,尤其是倾斜的路上。 4.増程器声音太大,夏天还好,一到冬天増程器启动时声音跟拖拉机一样,说好的增程器无感介入呢。 5.普通版摄像头像素低,减低成本我能理解,但是低到车机上看行车记录连车牌号都看不清也是醉了,必须得拷贝到电脑上才能看清。 主要也就是这些问题了,另外就像吐槽一下以前一直给人画饼的哨兵模式到现在也没给,只有高阶版有,真的是……不知道是不是因为普通版摄像头像素太低,上了也拍不清早知道有高阶版还是等等上高阶了。
#深蓝S7提车作业🙋🏻 情况介绍 22年8月购入人生第一辆油车cs75p,今年9月台风垃圾物业直接导致车库全淹提了全损22年4s店发票低开血亏 …所以很多对比都是基于上一台油车对比家庭用车其实考虑稳定性还得是油车,但是由于停车空调...查看全文
#提车日记我之前开的是阿斯顿蒙迪欧,2.0t的动力是很强的,开了10年,大毛病倒是没有,但是有两个小毛病一个是开了7 8年后前挡风玻璃有异响,我觉得跟我换了一次前档有关系,换了两年之后突然有一次我没放音乐开车,听到前挡玻璃哒哒哒的响,但是在市区没有,...查看全文
#深蓝S7提车作业🍺篇幅有点长~慎入 发帖不易~有问必答 【❥提车感言】 7月7晚上下定、赶在官方权益结束前7月28提车、8月4上铁牌。销售挺贴心、白天忙完、晚上还加班赶来家里下定、开了一个多小时的试驾车、特地再让我试驾一下、处理完回去、估计...查看全文
#用车心得两年不到,就换了个车友圈~本人年龄不大,驾龄不短,工作原因(之前给老板当过司机)➕家庭原因(家住山区),自认为除了没跑过越野,没开过百万以上的豪车,其他开各种品牌车型路况都算半个老司机了。刚换车20天出头,快3000km了,写个体验。 1、换车。前一辆别克,绝对的好车,才开两年,车况完美,说实话油耗不算高,快速路5-6,高速6-7,半市区半郊区8-9,大部分市区就10以上,本人开车脚法很猛,比车友高至少一个油,实在是换了工作,每个月2,3前公里,油费1500➕,换新能源刚需。 2、选车。预算15万,无充电桩,只能国产混动,自然是宋plusdmi,银河l7,骁龙max,零跑c11,深蓝s7。骁龙max:丑,第一眼否决;零跑c11:外观不喜欢➕完全没通过的车厂,放弃;剩下宋,银河,深蓝。混动老车主说的很对,能纯电就不会烧油,所以续航最重要。续航:深蓝>宋>银河,外观:深蓝>宋>银河,底盘:银河>深蓝>宋,配置,价格,空间这些无明显差距。综上:深蓝s7增程200max版本。 3、提车。全国无优惠,线上定,其实我很喜欢这种新势力的运营模式,不用跟销售扯皮。7月31号同时权益会改,晚上11点压哨定的,还以为跟别人医院要等半个月到一个月,结果第二天就匹配好了,一个礼拜就到店提车,一看,7月30号生产日期,宁德时代的电池,很满意。 4、初步用车感受。配置拉满,ar-hud完美,不存在对焦什么问题,一开始看照片感觉很小,实际很大,效果清晰。辅助驾驶iacc不是现在新势力那种很强大的,但是很稳定,上高速很轻松。全景➕天幕也是刚需,体验过没有天幕的新势力,智障般的设计,一票否决。 5、驾驶感受。动力强劲,新能源里可能算一般的了,但是满载跑山路是真的很轻松。刹车转向手感都很舒服。底盘确实不行,飞坡也是真的,然而我开几万公里也不会来一次那种速度的飞坡,平时正常开,舒适度很好,不会输个同级别其他国产车,家用完美。低速过减速带也舒服。作为无框车门,隔音也够优秀了。 6、充电。家里无充电桩,随车充一个晚上能充个差不多(60%-70%),外面快充试过最大功率50kw,基本一个小时充满。 7、续航及电耗。提车就用wltc显示,满油显示790km,满电是185km。市区用电可以轻松跑到wltc1:1,我脚法猛,市区经常开出来18的电耗,正常开就16。市区模式保底电量20%,所以实际电量可以跑140km,正好满足我每天的刚需。 8、高速油耗。市区90%以上用电,所以也没单独关注过市区油耗,自驾跑了一千公里,算了一下,45l的油箱,表显790km,实际只有能550-650km,换算一下高速油耗就是7-8,说实话很一般,但能接受,而且比表显高1-1.5。(说明一下,全程顶着限速10%开,看到龟速果断超,从不并排),至少仅作为长途使用,一年一两次来说,还可以。ps:低电量定速120的时候可以正常保电并且反冲。 9、总结。好车。推荐。值得。优点(颜值配置续航)很明显,缺点(底盘)对绝大多数司机来说无所谓,不飙车不跑山,这个底盘很舒服。按需选择。
#银河L7建议收集7月份下的大定,还没提车。 大定权益有效期一直往后延,只少了两次保养。更恶心的是8月份厂家各种活动,全部只针对新下定的用户,老用户付完钱就没人搭理了。 先是抽奖,写的活动时间8月1日-8月14日,抽中个三等奖,价值2000元原厂3M膜,满心欢喜,结果解释说只有这期间下定的才能抽奖! 然后是299抵1299活动,官方直播间卖的抵用券,结果又来解释说只有8月15日-8月23日下定才能使用。 优惠的钱不多,但是感觉像吃了苍蝇一样恶心。从中看出吉利银河的营销和工作重心只放在潜在用户上。老用户就只能哑巴吃黄连了。这种车企,还能指望后期给你好好修补bug,提升用车体验么?老用户的反馈,估计也就当做听不见了。你还能上天不成。 我就好奇了,国内车企除了把汽车质量给做上去,把服务也做上去就那么难么?同样的费用,少用来买点水军,用放在老车主的服务上不好么?什么广告能抵得上用户的口碑呢? 本来以为吉利把银河品牌单独拿出来是为了吸收互联网车企的优点,结果却变成了银河优惠少,赠品少的借口。然后呢,各地经销商的赠品差距还很大。这个银河品牌实在是没必要单独做。可能只是为了让吉利的车能卖的更贵吧。星越L hip的下场肯定是吉利不想看到的。 还没提车,就已背刺。至此,粉转黑了~~