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#五菱星光 分享你的提车感受今年3月的时候去4S店看了一下实车并且试驾了 没想到10万元的价位里后轮居然是独立悬挂，而且2800mm的轴距，这妥妥就是B级车的空间啊。 因为经费不够，所以想等两个月提车，没想到6月就直接出24款了，并且同样的价钱下，能买到更高的配置。这波赢麻了。 7月初直接去4s店订车，裸车价102000，4s店免费帮上牌，置换补贴3000，国家报废补贴2万 ，送脚垫以及玻璃膜，个人因为知道送的玻璃膜很差劲，所以把玻璃膜换成地盘防锈了。保险4600。 提车之后第一时间送去贴改色膜！（威尼斯紫）3千元，PET材质，本来计划购买原车紫色，但是原车紫色不符合自己审美，所以提了一台黑色的车进行贴膜，并且一起贴了3M的玻璃膜 1280元，原车屁股光秃秃的，设计了一款尾翼！无损安装，心中又增加了10匹马力了哈哈哈，而且还购入了一套19寸的Rays G025轮毂，等待绞牙避震然后一起上车，内饰大屏幕和小屏幕都贴上了钢化膜，以及周边的保护膜，还有各种分类储物格。 开了一个月给我的感受是胎噪大，隔音一般般，大屏幕上链接蓝牙放歌进行分屏，蓝牙会跟系统自带的音乐软件冲突，导航不会显示红绿灯和车道。 说一下优点，本人实测，百公里油耗是4L左右，纯电续航大概在110公里左右，设置驾驶模式是经济跟回收动能是普通，1公里的油耗在混动模式下是3毛多点。 总结一下吧，车是不错的，毕竟这个10万内的价位里选择不多。五菱星光综合体验还是好比其他车好一点，如果再让我选择，还是会选择五菱。 对了，再补上一句， 车好，但是购车体验很一般。
#我的秦PLUS DMI【购车原因】 本人苦逼打工IT男一枚，11年真实驾龄，因为种种原因（其实就是没钱）。拥有过两辆国产车了，两个车各开了5年，卖掉了，暂时没车开， 觉得骑个电驴上下班就够了，可是卖掉车一个月后心里就空落落的，总觉得少点什么，于是和老婆说要不还是...查看全文
