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    慵懒19970717

    简介:慵自己懒时光

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    【配置】: 1、黑外灰内 2、20寸花瓣大轮毂 3、带个车衣 【外围价格分享】: 1、上牌新车基本在16.7~17个(各地头部主播,像河南某毛、常州某格),颜色可定制不加钱 2、重庆卡某上牌新车15.5~16个( 比其它便宜的原因试叠加了贵州二手车置换补贴buff,原先定价17个+1.5个贵州buff),颜色可定制不加钱,差点买但是当时没粉色就放弃了 3、其它1~2万公里的二手车价格在15左右吧,感觉没啥性价比 4、过程中闲鱼对接到上海4S店顶配试驾车18.5个(1.3万公里,黑外黑内,副驾屏,前杠少许掉漆),个人超长续航急卖18个(蓝外米内),仅供参考,一般价格肯定要比这个贵1~2个,纯粹是我找车源经验,最后因个人原因都没选择 【提车价格分享】:15.6个+板车费用+保险,还有代办过户上牌费用忽略不计,其它没了 【选择原因】: 1、预算——4S店18个多价格能接受但只能贷款,遂去外面找车了,目标就是二网或准新 2、配置——入门即高配,智驾能打且终身免费+ 22000 选配包免费(音响、卡钳、真皮座椅、双层玻璃等全部拉满)+激光雷达(保证了未来OTA的延展性)+智慧灯语+灵犀底盘&后轮转向+半幅方向盘(很多人不喜欢但看看特斯拉车主多少自己花钱改),性价比直接拉满了好吗 3、帅和个性——阿斯顿马丁中国分丁,造型和帅气值同级第一梯队。最早看的21款捷豹XFL尊享豪华,特斯拉太大众没考虑,后锁定阿维塔12(看中配置的没智驾包,有智驾包的配置一般,说到底还是预算不足)和智己L6 4、情绪价值——轿跑造型带来的情绪价值,无需多言,必然会牺牲被很多人喷的实用性和空间,但对我来说完全够用了,考虑家用空间别选就完事 5、省心耐造——最低配是磷酸铁锂,没三元锂金贵更省心耐造;最低配是400V其它都800V,够用了,外面的快充也就100~200V;只有最低配不带空气悬挂,少掉后期维护成本 6、智能化——家里奔驰C+本田油车换过来的,功能对我来说已经是科幻片了,当然可能其它品牌更好,但差距可能就是70~80分的区别,不存在智己不及格,别家90分,看自己喜好咯 【缺点或注意事项】: 1、质保——二手只有3年整车质保,一般到你手里就剩2年多了,介意的还是选择新车(新车5年,且能买延保,目前延保还没对二手开放) 2、售后——非直营都是经销商加盟,售后看各家未来发展,目前我去了本地2家,服务都不错 3、品牌——品牌有上汽,上海大国企,倒也不用担心,无非就是国企的一些缺点 3、销量——卖得少更显得车个性且性价比,开在路上造型+灯语系统非常吸睛,但意味着车企无法得到正循环,势必影响车价保值和未来服务,目前智己LS6销量好像还行,所以还是祝智己越来越好~ 码字太多了,不写了, 就这样,其它有啥想问的可以给我私信~

    智己L6标准版(二手准新)提车分享图1智己L6标准版(二手准新)提车分享图1
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    买车前在懂车帝上搜索对比了诸多纯电车,2月19日提车智己L6。除了周末偶尔休息,驾驭19天来越来越了解L6,包括智驾,包括各种泊车智性功能,越来越喜欢我的L6了。 平时工作有点忙,不过想起要换车时的迷糊迷茫,克服惰性上来发点小感受,也是为了回馈懂车帝当时的帮助。 建议新手车主或换车车主多浏览下懂车帝各种真实介绍,搞清楚自己想要的,弄明白车型的真模样,还是很有价值的。 到店看了特斯拉,极氪007,比亚迪宋L,海豚,蔚来的乐道,除了这些,在懂车帝网上比对看了大众ID3和4,中间心仪了小鹏P7+,比亚迪海狮,试驾了比亚迪宋L,海豚,特斯拉毛豆3焕新款,最后试驾了智己,对于自己的需求和定位从模糊不清到愈加清晰,2月16日去体验店试驾了智己后就没考虑别的车了,当即下定,三天后提车。 提车时还是有些小曲折,建议新手车主要多了解,找个老司机帮忙一起提车很有必要。我预定的黑色车不合适后经协调,最后提了这款灰外灰内,低调不张扬,好用不简单,是我喜欢的。当然没有拿到最心仪的黑外略有点小遗憾。 智己L6好开,这是我的第一感受。作为一名开了油车15年、公里数也有十六七万的女司机,自诩水平在中等吧,对比我上一台也是上汽的荣威,智己开起来真的很轻松很舒服。方向盘不轻不重,真皮摩挲起来手感细腻,底盘稳健,过坎爬坡平稳有力,蛮符合我这种求稳又喜欢一点小刺激的姐姐哈 忙事去了,后续再更新

    全新智己L6车主真实体验首发贴图1全新智己L6车主真实体验首发贴图1

    电车底盘在整车中的重要性,不用我说,大家应该都知道。电池包🔋🔋🔋可以说是整个车的灵魂动力,有他在,车才在🚨🚨🚨19个w的电池,保住了,感谢我的智己维护专员 如果在驾驶过程中,遇到不平整的路面,我请大家不要像我一样,规避我的风险,你将避免损失19万的电池包😭😭😭 由于我小区外物业维修不得当,🚧🚧一段看起来平平无奇的路,实际上危机四伏,😢😢😢正面看不到减速带后的落差,🛞🛞一个轮子还进到了没有盖的井,当时底盘就蹭了一下。⚠️⚠️当时未下车进行检查,所以行车记录仪未记录到停车过程。而后就继续向前开了,而后我第一时间咨询了我智己的售后维护工作人员👏🏻👏🏻👏🏻,他建议我第一时间☎️☎️保险报案,然后保险专员备案后,到店里进行检查电池🔋板。 多亏我的服务专员,让我在慌乱中,知道该做什么?👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 姐妹如果遇到我同样底盘剐蹭的情况,需要做些什么( ⌯' '⌯)❓❓❓ 1️⃣原地下车检查是否剐蹭,在行车记录仪中体现出检查画面,避免保险公司扯皮。 2️⃣如有问题,第一时间报保险公司备案出险。极特殊情况,保险公司还会建议你报交警。 3️⃣联系你的交付专员,预约检查维护。 4️⃣及时到店进行检查,无事就撤销报案,有事进行修车理赔。 最后温馨提示,电池是整车的重中之重,不要忽视小剐蹭,为了自己的安全,也是为了周围人的安全。保护好٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ💪🏻💪🏻 ❗❗❗这一次有惊无险,我的经验是如果遇到不平整路面,可以点击中控屏驾驶栏,点击升高底盘悬挂,轻松通过。这样可以避免一些🕳️🕳️🕳️ 好啦,姐妹们如果同样问题,一定要重视立刻检查哦!🚗🚗🚗

    电车刮底盘要不要重视?图1电车刮底盘要不要重视?图1
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    对比了蔚来,特斯拉毛豆3,极氪007,智界S7,小米SU7,智己L6。 毛豆3,感受不到任何明显优势,包括他引以为傲的三电,并且性价比不是很高。 蔚来,服务是真的好,但是性价比低,并且换电对底盘设计影响太大了。我感觉换电就是资本什么P局。等到理想专用5C超充规模上来,那效率完全不比换电差,到时候换电何去何从呢。另外操控调教也不是蔚来强项。 极氪007,国内底盘调教最好的就是吉利和上汽。不买007主要原因是空间小,底盘太低,外观也不太喜欢,智驾进度有点慢。 智界S7,这车底盘调教其实可以的,但是有两大问题我接受不了。第一性价比太低,并且发布好几次了更不敢买。第二这车不适合超过175的人开,驾驶位置视野所有车中最差,视线也不在风挡最中间。另外,担心售后问题扯皮,容易好事华为坏事奇瑞。 小米SU7,一眼外观喜欢。但是了解多了发现,这车根本不适合家用,后排头部空间压抑不适合坐人。那么问题来了,既然要好看好开后排不坐人,干嘛做那么大车,干脆小巧精致一些不更好?设计能力?另外车头那么长,停车场不友好。 智己L6,上汽亲儿子,上汽+阿里巴巴+张江高科,品牌可靠性高。没那么出名是因为直接做高端车就很难出圈,阿维塔也是一个道理,除非你有小米和华为那么高的粉丝基数。小时候喜欢硬朗风,社会经历多了喜欢性感圆滑曲线,这车外观我很喜欢。 L6和SU7的详细对比发在了别的平台,这里主要说L6的优点和缺点。先说缺点,车内储物空间太少,后备箱灯光太暗,音响效果太差,具体一点的说就是后备箱那个低音炮太小了,导致低音效果太差了。另外车身有点宽。接下来说优点。先说用料,这车10万台0自燃,撞车没输过,用料设计都很到位,传统车企安全性很高,代价就是车身重成本高。另外底盘也是铝合金,而不是隔壁的铁刷漆。这一点很少有人关注。接下来说三电,大家说三电结果关注的就只是电池。国产量产电机比较好的五家,上汽,吉利,比亚迪,小米,东风。智己的电池,电机,电耗控制都很不错。这里插一段,风阻系数小空间也会小,胎宽,胎压,电池温度,对续航的影响都很大。智己应该是这几台车胎宽最宽的。胎压低只有减震效果好一个优点,剩下都是缺点,续航更差,操控更差,还更容易爆胎!!再说底盘,传统操控性底盘调教,上汽没问题。这车舒适性调教兼运动。并且这次还给加了数字底盘,这对于行驶稳定性非常有帮助,因为无法直接对比,所以很多人都容易忽略这个优点。然后还有黑科技后轮转向,转弯半径真的小!蟹行模式调整车在车位里的位置也很方便。还有一个很重要的帮助就是后轮转向高速行驶可以协调转弯,减弱甩尾,提高稳定性,不然后驱车路滑甩尾真要命啊,真心建议所有后驱车支持后轮转向。但是个人更建议买双电机的车,因为这样才是完全体智能底盘,并且说电车容易爆胎,都是那些后驱车的前轮爆胎!对了,后驱车上马路牙子只能倒上去。再说这车独有的实用功能,第一个就是舒适制动,刹车不点头!体验真的非常好!缺点就是牺牲刹车距离。建议油门电门不要调柔和,调标准就行。第二个是一键贴边,用了就知道多方便。第三个是一键寻迹。还有一键脱困,都是些实用的功能,用到了真的会爽!智驾,妥妥第一梯队,还特么免费!再说车里面,大连屏,很多人不喜欢,但是我非常喜欢,包括阿维塔那个,但是智己的连屏功能性做的是最好的,尤其是打转向灯补盲,实用频率非常高!然后说系统,都说用的不是安卓系统,不能随便装软件,我说实话,封闭的系统才更好!你看看安卓的软件多流氓多泛滥,硬件跟不上软件进化,不卡就怪了!苹果封闭就抗用。智己封闭,常用的软件都有,还不会泛滥更新。最后说方向盘,大家都习惯了圆的方向盘,而不愿意改变自己的习惯,问问真实智己车主,习惯了半幅是不是很爽。直路就不用说了,半幅吊打圆盘,想怎么握怎么握。转大角度弯确实不如圆的,但是你试试单手手心转动右上角或者左上角,你就会发现这车单手转弯比圆的爽多了!对了,智己的掀背式尾门也加分。 这车的外观和内饰给我提供了满满的情绪价值。

    对比了一圈最终选了智己图1对比了一圈最终选了智己图1
    对比了一圈最终选了智己图2对比了一圈最终选了智己图2
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    异地购车问题图1异地购车问题图1
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    2023-11-15
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    2023-01-06
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