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车马记

哈弗二代枭龙MAX，这次能突围嘛？

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哈弗二代枭龙MAX，这次能突围嘛？视频1

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03-05

我来自街头

本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！

在全球车市迈向电气化的大背景下，本田再度引领混合动力技术革新，推出全新一代双电机e:HEV系统。这一代e:HEV不仅让燃油效率提升10%，在动力表现上也更为出色，充分结合了环保节能与驾驶乐趣，力求为驾驶者提供五感共鸣、意随心动的全新体验。...查看全文

本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！图1

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本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！图2

本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！图2

本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！图3

本田推出全新一代e:HEV双电机系统：更节能、更强劲！图3

02-16

电驱时代

技术研究｜“小米超级电机V8s”获得千万大奖，算法突破有何亮点

资料来源：懂车老王official前言近日，小米汽车年度技术大奖颁奖典礼举行。从134个参评项目中优中选优，最终，“小米超级电机V8s”获得今年的最高奖项。...查看全文

技术研究｜“小米超级电机V8s”获得千万大奖，算法突破有何亮点图1

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01-10

即刻视驾FlatOut

长城汽车Hi4-Z有什么亮点？在性能为王的越野市场，一套强劲的动力系统绝对是越野神器。而在前段时间，长城汽车举办了Hi4-Z全球首拆的活动，这套系统的实力可谓非同一般，续航长、性能强，可盐可甜，上得了高速，下得了炮坑，无论城市还是越野，都能轻松驾驭，今天咱们就来细看这套系统吧。#长城汽车 #Hi4Z #新能源汽车 #即刻视驾

即刻视驾FlatOut视频1

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2024-12-02

拆车坊

拆！理想L6/阿维塔07 都是增程器但怎么区别那么大呢

理想L6和阿维塔07都是增程系统，但是增程器却完全不同。理想L6结构简单，更像传统发动机。外围附件和电控很少。阿维塔07针对节油，降噪，燃烧效率等，创新设计了电子机油泵，EGR,停机主动活塞位置调整，高压喷射等诸多技术。也更符合未来发展趋势...查看全文

拆！理想L6/阿维塔07 都是增程器但怎么区别那么大呢视频1

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2024-12-08

热心香瓜nZ

如何玩转永磁同步电机堵转状态发热？

前言在新能源汽车驱动电机的应用中，经常有一个特殊的工况因其特殊的发热特性，而常常被人提到，这就是堵转（STALL TORQUE）工况。堵转工况主要在哪些场景下被提及的比较多呢？在商用车坡道起步计算与测试的时候，因为这个值很可能是商用车爬坡度...查看全文

如何玩转永磁同步电机堵转状态发热？图1

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2024-06-03

拆车坊

拆！理想L6/阿维塔07 都是增程器但怎么区别那么大呢

理想L6和阿维塔07都是增程系统，但是增程器却完全不同。理想L6结构简单，更像传统发动机。外围附件和电控很少。阿维塔07针对节油，降噪，燃烧效率等，创新设计了电子机油泵，EGR,停机主动活塞位置调整，高压喷射等诸多技术。也更符合未来发展趋势...查看全文

拆！理想L6/阿维塔07 都是增程器但怎么区别那么大呢视频2

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2024-12-08

爱川西的孤勇者

豹5车主·车龄1年

dmo和hi4 z对比（部分资料来网络）

dmo和hi4 z对比说白了，两套系统的区别在于，长城是把越野车进一步新能源化，比亚迪是给新能源车加入越野能力。dmo是ehs混动变速箱（集成了p1+p3+发动机+前主减速器）+后驱的p4（两档），实现纯电或hev或发动机高速直驱；hi4z是发动机+双排行星齿轮+p2.5（发电或驱动）+三挡dht变速箱+单独的前主减速器+后驱的p4（两档），实现纯电或hev或发动机“全”速直驱； hi4 z的特点是，既有满电时的纯电驱动，也有亏电时发动机可全速域介入（通过三挡dht），明显是hi4结合dmo后的解耦四驱赛道上的迭代产物。电机已在hi4上验证过可靠性了，最大风险点在三挡dht到底流畅性如何及抗不抗造

dmo和hi4 z对比（部分资料来网络）图1

dmo和hi4 z对比（部分资料来网络）图1

dmo和hi4 z对比（部分资料来网络）图2

dmo和hi4 z对比（部分资料来网络）图2

2024-11-20

路咖汽车

新电机更省油，吉利银河星舰7首发，价格比宋Pro便宜2万？

三年前，比亚迪和吉利几乎同时发力插混技术，前者用3挡DHT解决了插混车高速动力孱弱，后者用单档DHT挖出了更多经济性，三年后，比亚迪基于四代DM推出了第五代，吉利则在自己的科技树里用回了单挡DHT，目的很明确，把馈电油耗做到更低的同时，让价...查看全文

新电机更省油，吉利银河星舰7首发，价格比宋Pro便宜2万？图1

新电机更省油，吉利银河星舰7首发，价格比宋Pro便宜2万？图1

2024-10-22

抖音一路理想

理想OTA 6.3又推送了照理想这么上进这么更新明年这个时候理想的智架也好个方面也好哪个能有抗衡一下？#理想汽车 #理想l9 #理想l8#理想l7#理想l6

抖音一路理想视频1

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2024-09-03

懂车帝原创

本田2挡i-MMD系统首拆，皓影插混变速箱如何工作？

懂车帝原创视频1

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2023-09-27

爱拆车

上汽全新混动DMH，近似比亚迪DMi，差别在哪？

上汽全新混动DMH，近似比亚迪DMi，差别在哪？视频1

上汽全新混动DMH，近似比亚迪DMi，差别在哪？视频1

2024-05-14

Nice好车

有人要睡不着了！比亚迪新一代DM系统真机解析！

短短几年时间，比亚迪又把他们的混动系统做了一次升级，不知道友商该作何感想...查看全文

有人要睡不着了！比亚迪新一代DM系统真机解析！视频1

有人要睡不着了！比亚迪新一代DM系统真机解析！视频1

2024-05-22

中国汽车消费网

费费不废话：吉利＆银河＆领克有三种插混方案？哪种最好？

费费不废话：吉利＆银河＆领克有三种插混方案？哪种最好？...查看全文

费费不废话：吉利＆银河＆领克有三种插混方案？哪种最好？视频1

费费不废话：吉利＆银河＆领克有三种插混方案？哪种最好？视频1

2024-04-01

动力总成黑科技

2挡DHT是智商税吗？

2挡DHT是智商税吗？我觉得不是，从行业角度，未来2挡DHT结构下的车型会越来越多，因为它确实有优势。不过如今的2挡DHT控制上还比较粗糙，并不一定能发挥最佳性能。...查看全文

2挡DHT是智商税吗？视频1

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2023-09-28

热心香瓜nZ

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点

旋转变压器是新能源电驱常见的传感器，其核心功能在于将轴向旋转的角度位置及角速度转化为电信号。如下图，它的结构主要包括旋变定子和旋变转子，其常用的类型为磁阻式旋变。01#旋变工作原理旋变的核心构造在于其绕组设计。...查看全文

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图1

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图1

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图2

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图2

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图3

新能源电驱旋变：自学习与失效模式解析及供应商盘点图3

2024-03-29

飞走的云520n

别克GL8 PHEV车主·车龄半年

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂视频1

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂视频1

2023-06-21

飞走的云520n

别克GL8 PHEV车主·车龄半年

比亚迪秦plus dmi仪表功率虚标，会不会修复呢

比亚迪秦plus dmi仪表功率虚标，会不会修复呢视频1

比亚迪秦plus dmi仪表功率虚标，会不会修复呢视频1

2023-03-06

一苒一刻

阿维塔iTRACK：在失控的边缘，疯狂试探

曾经在芬兰北部的冰雪场地试过油车，这次来到东北延吉，是第一次开着电车去滑冰，专门体验华为DriveONE电驱的一项新技术iTRACK。冰面的附着力只有干燥水泥路面的1/10到1/5左右，对车辆驱动力的精密、及时控制有极高的考验。 iT...查看全文

阿维塔iTRACK：在失控的边缘，疯狂试探视频1

阿维塔iTRACK：在失控的边缘，疯狂试探视频1

2024-01-31

二挡起步车评

深度解析小米的自研电机

先表态，我非常喜欢小米SU7，看了发布会第一感受，就是我想立刻就拥有一辆。各位观众老爷们给我点点赞点点关注，可能我2025年就能开上这车了，求求了。...查看全文

深度解析小米的自研电机视频1

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2023-12-31

欧叔侃车

10万级插混终极对决，同价不同料？荣威D7DMH对比秦PLUSDM-i

10万级插混越来越卷，卷的背后会有偷工减料、质量下降的问题吗？为了研究这个问题，我们拆了荣威D7 DMH和比亚迪秦PLUS DM-i一探究竟！...查看全文

10万级插混终极对决，同价不同料？荣威D7DMH对比秦PLUSDM-i视频1

10万级插混终极对决，同价不同料？荣威D7DMH对比秦PLUSDM-i视频1

2023-12-26

Double昊

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

聊聊这几天炒的火热的亏电四驱变两驱

这几天车友圈里猛龙亏电四驱变两驱，四驱不保电的问题。不是亏电变两驱是变成了适时四驱，要怕馈电不能一直四驱，那就就直接切换混动模式设置高保电，别让它进到极限亏电。要了解车的性能和自己用车需求，预算在这，那我买不了二三十万的全时四驱，适时四驱也比普通的两驱强吧，再差也比那种只能后驱的强啊。冰雪天气什么四驱都不能完全保证防滑，像东北满是冰碴子那种路况提前换雪地胎比啥都靠谱。

聊聊这几天炒的火热的亏电四驱变两驱图1

聊聊这几天炒的火热的亏电四驱变两驱图1

聊聊这几天炒的火热的亏电四驱变两驱图2

聊聊这几天炒的火热的亏电四驱变两驱图2

2023-12-26

睇睇SHOW

低于100续航的插混就别研发了

现在的车企如果出插混，纯电续航达不到200的就别研发了，老老实实做油电混动，5080的不觉得鸡肋吗，维护成本又高，都2024年了还5080的有啥意思？

2023-11-12

耶s572

有人质疑HUAWEI为何跟北汽合作，说北汽low，那我给你普及点冷知识：中国电动汽车强制标准，电动汽车安全要求gb18384-2020，电动汽车动力蓄电池安全要求gb38031-2020，制造标准起草成员单位中唯一一家车企是北汽集团。同时北汽集团还在工信部组织下深度参与：智能网联汽车智能驾驶功能场地试验方法及要求。同时北汽集团还参与制定了国家市场监管总局牵头的，电动汽车换电安全要求gb/t40032-2021。北汽集团是目前中国大陆唯一一家即是裁判员又是运动员的车企。从另外一个角度，奔驰那么大的品牌，为何跟北汽合作，而且一直在国内的品牌经营没有自主权，被北汽掐着鼻子走，你真以为北汽集团只是个企业？动动脑子。

木石评车：余承东正式公布，华为智选车模式共有四家合作伙伴，分别是：奇瑞，赛力斯，江淮和北汽。跟奇瑞合作的产品是智界，主打轿车品类；跟赛力斯合作的产品是问界，主打SUV品类；跟江淮合作的品牌还未定，主打MPV品类。那北汽呢，之前极狐是Hi模式，已经被证明失败了，难道还是极狐接着走智选车模式，那不是跟问界撞车了吗？

2023-11-11

没有更多了～