简介：这个人很懒，什么都没写~
猛的呀儿匹
猛士917玩泥巴了！看看猛士917在泥地路线的表现上怎么样，在猛士917小程序上看到的帖子，挺好玩的，分享给大家哈哈哈 前几天去亲戚家吃饭的路上，车上家人们聊天的聊天，刷手机的刷手机。完全没想到我会被我带到这个鬼地方来。其实我也是突然发现...查看全文
刀锋刘某牟李
首次体验山海炮 和坦克500一样的动力总成
霹雳小布袋
轮毂轮胎都改了，轮胎尼万特AT，比原厂重好多，5000公里平均油耗自己看，我天天市区开的，那些上来就喊20个油的，你有坦克300吗？还是口嗨？
如图所示，我没有越野需求，就是觉得样子好看，加了8mm的福肯底护板，轮毂和轮胎都换了，轮胎是265，70R17的尼万特at，换了之后感觉车比以前笨重一些，我这样不改减震行不行，不太懂，会不会对日常驾驶产生安全隐患
纯乌鲁木齐市区，跑的高架桥和市区，主要靠脚法，新车磨合300公里，关心油耗的老铁可以看看
183的唇下痣956
等了7个月16天，终于有点盼头了我是真爱粉
十月二十号定的，一直等呀等，就在外面快要忘记的时候，它终于到了~
谢嘉馗
希望早点在路上能看到跑动的赛博坦克300
南京宝卡汽车
一定要看完，太帅！#坦克300 #越野改装 #硬派越野 #南京坦克团 #南京 #宝卡越野 @DOU+小助手
首先我觉得每个人都有自己的想法和认知，丰田霸道和酷路泽是因为多年的质量和技术过硬，才慢慢赢得了国人的心，所谓一车传三代的话也是经过漫长的时间验证得来的。 坦克500的出现除了数据以外现在什么都没有验证，所以我觉得500的3.0t也要经过漫长的验证，才能俘获国人对自家大排量热爱的心，才能让那些从心底里对国货自卑的人改变想法。 等我们的孩子长大了，相信他们会热爱自己的坦克，就像我们当初热爱丰田一样。 附自己的坦克订单，我们的坦克终将强大！
我发现现在各大论坛都有坦克转让的帖子，工厂产量慢慢起来了，车贩子们着急了
岚天百运
📉能耗分享 趁着这两天不忙，开着小6子出门溜达一圈，来回大概350公里左右，基本全程高速评论油耗6.7左右，还是很满意的。不过这不是最低的，记得8月份去了趟张家界，油耗达到5.5，真是省油啊！ 驾驶感受分两部分：市区和高速。总体来说这车就是为高速而生，一上高速就有种蛟龙入海的感觉 先说下高速驾驶感受还是比较沉稳，底盘厚重扎实，动力澎湃，刹车有信心！可能我也没开过多少车，和以前的老起亚比起来确实好不少，速度起来后，转向稍微重点，虚位很小，动力迅猛，100后加速超车很有信心，后劲比较足。车内噪音感觉最明显还是胎噪，120后就有些明显了，这个感觉和路面有关系，有些路段胎噪声还正常，有些路段又很大。 市区拥堵路段就没有高速舒服，一是车身太大，穿插不灵活，还有就是油门初段动力来的不够快，老被加塞，心累。 最后来说下舒适性吧，前排座椅低矮，包裹性不错，一坐进去有种陷进去的感觉，坐姿有点像开跑车，这点不错。座椅偏硬，德系一贯风格，前排唯一感觉不太好的有两点：一是没有可调节腿托，开车时间久了舒适度还是差点，二是腰托位置始终调不到舒服状态，感觉太硬太顶。后排坐的很少，有次在车库等人，停车后特意在后排体验下，空间巨大，大家常说的靠背陡问题感觉不太明显，就是头枕太硬，想枕头睡觉不太舒服，后面准备在某宝上买两个软头枕装上，应该会有所改善。
买不起A7的自行车
一天不看奥迪浑身难受#奥迪r8
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