简介:这个人很懒,什么都没写~
老洋拍摄
至从提了630神行版,总是不经意关注我在的贵州都匀啥时候开店,结果今年的数据来看,无望了! 还没安装充电桩,有装了的能说一声吗?是不是线路单独收费啊?
林哥趣侃车
4.0T的奥迪RSQ8,驾驶室来感受一下,它的加速性能有多霸气!...查看全文
小辣椒小狐狸
极狐t5用车分享 极狐t5开空调声音大?震动感强?#极狐阿尔法t5 ##极狐汽车 #极狐 #极狐阿尔法s5 #新能源
二师兄玩车
【实测见真章!极狐阿尔法T5 2000公里挑战,电车长途优缺点都在这】 都2024年了,网上还有很多人讲“电车跑不了长途”,刚好这几天来成都参加成都车展,今天活儿基本上整完了,趁热打铁打算开极狐阿尔法T5从成都回上海进行2000公里长途自...查看全文
车质网
在当今新能源汽车市场,竞争日常激烈,各方势力竞相角逐。但无论竞争态势有多严峻、价格波动有多频繁,有实力的车型向来是不惧任何挑战。2024款极狐阿尔法T5是去年12月份上市的一款纯电动中型SUV,官方称之为“全能六边形战士”。那么,该车在实用...查看全文
红鲤鱼与绿鲤鱼与栗驴510
今天闲来无事拆个空调滤芯,这个固紧螺栓还挺难拧的,最终用钥匙扭开,拆开空调滤芯,说实话很廉价的感觉,吹吹里面的树叶再换回去
材料好好做
提车快一周了,突然发现有车友说660MAX左后轮有鼓包的问题,立马查看确认了确实有。刚好去上牌,看了下其他版本的,没有鼓包问题。赶紧跟销售说明情况,他也看了然后让我去维修点找师傅看看。 到了维修点,师傅也懵逼,没遇到这个情况,只能先上架子拆轮子查看。 车子上架,底盘平整,不错! 小师傅拆了轮子,红色大卡钳! 拆开蒙皮布,里面露出几根桔色高压线,就是它们导致蒙皮布鼓包! 师傅拿扎带重新扎紧固定(没拍到),解决问题!但扎的好像过紧了,我还问师傅来着这么扎太紧了,铜线都快成直角了,师傅说这么粗的铜线没问题,我就没坚持了! 现在想想应该坚持让师傅重新扎!!!不知道后续有没有影响!还能不能重新给我扎下啊 扎完仔细看了蒙皮,已经有摩擦的痕迹了! 修复后,没有鼓包了! 然后师傅花了半个多小时,给刷了电池和倒车的最新版程序! 搞完收工!维修店请吃2元炸酱面员工大餐!嗯,味道一般! 最后洗车!黑色很帅!但是!北京空气太差了!当天下午就一身灰,太明显了!!! 维修店看到了,给我重新扎吧
一叶之秋C
优惠3W,办了低息贷款(1年后可提前还贷,无手续费),送保险,送1.1W京东卡。感觉还可以吧。
cqeland
提车快2月了,用电的喜悦不言而喻,告别了一月几千的油费。看到有些新朋友在圈里聊车机的使用,如何设置这些,厂家的手册看了也没什么暖用。今天闲来无事分享一下使用过程总结出来的心得,个人喜好,不喜勿喷(有朋友问开着什么感觉,总结如下:1、能耗还行...查看全文
成熟钢琴6q
提问T5续航达成率有多少,有95%以上吗
今天提车啦,下单到提车10天内 车比以前的宽好多,停车困难啊 车友拉个北京的车友群,或者全国的 有没有车门槛贴和后排防脚踢推荐?感觉容易脏
钢弹说车
本期咱们就来找出三台畅销的纯电SUV,符合预算20万+的纯电用户考虑,它们分别是小鹏G6、深蓝S7、零跑C11,其中小鹏G6全系皆是纯电版,深蓝S7与零跑C11提供增程与纯电版,单看它俩的纯电版,销量不如小鹏G6,那这是否代表就可以盲选小鹏...查看全文
东东的鸡柳
考虑了很久,做了很多攻略和参考最终还是定 下了这款小鹏G6。 下面就和大家分享一下我的用车历程,我平时也就上下班通勤来回50公里右,高速很少跑,所以选择了纯电。再一个预算区间20以内看来看去也就G6比较合适了。我选的是580 Pro。 开了7百多公里了,总的说来很满意,前三天油车换电车不习惯把自己开晕了,后来尽量把座椅调的像轿车一样,习惯了再慢慢调回来来,毕竟SUV比轿车视线要好一点。 有几个驾驶习惯还是要改一下的,转向灯拨杆不需要用太大的力,不然会拨到另一个方向。驾驶车的车窗按钮太靠前了,手臂需要伸的很长才能够得到前窗的按钮。还有如果使用了座位记忆功能,每次上车下车安全带卡扣可能会插到座椅,缝太窄了需要关门前把卡扣拉出来一点。最后就是储物空间太少了,没有眼镜盒和手套箱,这点蛮遗憾的。其他的总体感觉还不错,操控感觉也挺好的,底盘并没有网上所说的那样颠簸。G6家用通勤还是够用了。提前三天,轮子就被扎了一个钉,心疼啊。补胎卸轮胎的时候看了一些做工还是比较用心的,全包的底盘,轮毂做工也不错。下一步就体验它的自驾了。
杨小海
芮芮芮芮芮~
总要热爱点什么,不能被这无趣的生活吞没,距离不重要,配速无所谓,开心就很好。#骑行 #爱生活爱骑行 #三胎宝妈 #记录生活
A-松600
看来高速确实费电,测了好多次了,基本都是一格电跑20公里,开不开暖风都差不多。昨天晚上回来提前一个高速口下来,把速度控制在60-80之间,居然一格电跑了30公里。今天早上开车前电量显示91%带孩子打预防针儿开了12公里,回来后自己又去交了躺罚款又开了29公里,现在表显还有79%得电,一共耗电12%,行驶41公里,都是50-70的速度,下午温度也高,看来这样跑也还可以,测过一次暖风电耗,感觉也就3千瓦左右,一小时才3℃点,也就是6%左右吧,所以应该是温度和速度比较影响续航吧
A-松600:充满电出来的,六环路速度80-100,晚上玻璃起雾,不开暖风都不行,感觉这样跑满电极限也就200公里,不要相信电脑显示得剩余公里数和电耗,不准得,感觉还是看电量百分比比较准,比如你平时城市路况看看10%能跑多少,在看看高速10%能跑多少,10%也就是1格电,这样开的时候就看还剩几格电大概就知道实际还能跑多久了,冬天气温低了,续航真的不给力啊
小谦234
有没有感觉这个车拐弯时盲区很大,怎么解决