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    用户2271585035159

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-11-12
    爱笑乔斯林4S5图1爱笑乔斯林4S5图1
    2022-10-08
    我没看错吧,降价了?图1我没看错吧,降价了?图1
    买了领克03图1买了领克03图1
    提车一周,落地价17.8,选装5000图1提车一周,落地价17.8,选装5000图1
    提车一周,落地价17.8,选装5000图2提车一周,落地价17.8,选装5000图2
    坐标深圳,刚去谈了23款s90致远图1坐标深圳,刚去谈了23款s90致远图1
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    哥哥们,这宝华中置是正品吗图1哥哥们,这宝华中置是正品吗图1
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    新款!香吗?兄弟们,还上的赶紧上!图4新款!香吗?兄弟们,还上的赶紧上!图4

    9月开始官方就开始自己爆料出新款的谍照和一些配置透露,很多车友都在咨询到底是等等买新款还是抄底买老款,新款又该怎么选择等问题!接下来从以下几个方面来分析一下! 【价格方面】 买车价格肯定是排第一位的,从发布的价格来看,不难发现新款03的EMF的高低配和燃油版的低中配相差无几,顶配与中配也只有1w的差距。但是通过实际优惠来看,老款裸车优惠平均大概有1.5w左右,而新款刚上市优惠肯定特别少,大概也就3000-5000左右的优惠,所以排名为:老款>新款>EMF 【油耗方面】 EMF因为是轻混车型,所以油耗肯定低不少,根据官方公布的油耗是4.5个油,但是实际可能有7个油左右,高速预测大概5个左右,而且还是加92油,老款在市区油耗大概9个左右,高速大概6.5个左右,新款因为是T5肯定比老款T4更加费油一些,所以油耗方面大概会有一个油左右的来去,所以排名为:EMF>老款>新款 【配置方面】 EMF和新款的配置来去都是差不多的,无非就是低中高的差距,但是对于老款而言,更新了8155芯片,新增了HUD、阀门排气、氛围灯、矩阵大灯、全车无钥匙进入、NFC钥匙、性能套件等等,燃油版升级了T5发动机,但是不难发现新款取消了很多实体按键,所以排名为:新款>EMF>老款 【新款总结】 1、EMF对于大城市的车友们来说是非常友好的,完全不需要过于担心耗油问题,鉴于我之前试驾的01EMF的感受来说,03EMF比较适合家用,油门刹车及底盘会更加偏向舒适! 2、新款燃油版对于喜欢激进驾驶的车友们来说是首选,T5发动机带来的动力更加澎湃,带来的驾驶乐趣也是更多的! 【个人看法】 1、新款外观在新款爆料出来之后,很多车友都在各种说新款多么的丑,老款多么的香,最开始我也是这种的态度,但是随着新款的不断被爆料出来,发现不能光看外表,内在是很重要的,只要新款的性价比足够高,那就是胜利,外观只能说因人而异,就跟老款的外观一样,有的人觉得丑有的人觉得帅是一样的,到头来还是香的! 2、对于现在新老交替阶段,有人会问老款到底值不值得买,我想说的是可以买,老款的价格是抄底的再加上购置税减半,绝对的超值,性价比可以说是最高的,虽然配置上比不了新款,但是新款很多配置的使用率是非常低的! 3、新款推荐选择哪一款,我个人感觉EMF系列选择PM性价比最高,燃油版选择劲Pro性价比最高,AM和劲Plus更加适合老司机及预算不够的车友们,配置方面就少了很多,但是价格才来去1w多点,所以性价比不会那么高,然后就是劲Halo,对于Pro来说价格贵了1w,而且所增配的一些配置,我的观点是增加的都是一些花里胡哨的东西,论实用性极低! 4、两套选装包,我也觉得不是特别的值,氛围灯包要2000,自己在外面加装也就1200多,性能套件包要5000,自己改装的话不需要这么多,而且所谓的排气声浪其实也只是一个模拟声浪,并不是真正的声浪! 以上都是我个人的一些观点及看法,如果让我选择的话,我的排名是:老款>新款>EMF,我更喜欢实体按键带来的便捷!!!

    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图1新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图1
    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图2新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图2
    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图3新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图3
    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图4新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图4
    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图5新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图5
    新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图6新款03燃油版、EMF版和老款怎么选?图6
    昨天提700公里车,今天上高速图1昨天提700公里车,今天上高速图1
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    昨天提700公里车,今天上高速图3昨天提700公里车,今天上高速图3
    2022-09-22
    两田已经确定用比亚迪电池了图1两田已经确定用比亚迪电池了图1
    2022-09-12

    试驾完对比 1.海豹外观和内饰方面都是比深蓝更上档次,包括车漆厚度亮度和调色,海豹的三角窗水滴面板太拉胯,内饰海豹比图片强多了,深蓝内饰有点略微简陋了。但是毕竟一分价钱一分货。深蓝外观第一眼更酷炫,但不如海豹耐看,海豹显小。海豹550和700的内饰无区别,根本区分不出来是不是真皮,我都怀疑550也是真皮的。 2.操控性,海豹更运动,深蓝更家用,海豹方向盘不论什么模式下都比深蓝更重,虚位更小,指向性更足,深蓝方向盘特别轻盈,偏舒适。试了下高速度下左右来回猛打方向变道,深蓝底盘还可以,但是不够紧致,海豹更紧致,但esp不知道怎么回事介入不明显,害得我险些喜提试驾车。 3.底盘海豹肯定更胜一筹,但实际上深蓝也不差,偏舒适,海豹路感强,没有多余震动,深蓝前悬紧,后悬松,导致前后震动不协同,车头很干脆砰过去了,后座上下有点余震。 4.安全性肯定海豹强,深蓝也足够。 5.车机深蓝强于海豹,海豹的高德地图滑动偏慢,屏幕灵敏度也不如深蓝,海豹两块屏像两块碑,毫无美感。辅助驾驶海豹也弱于深蓝。 6.驾驶细节,什么动能回收还有启动闯动等等海豹优于深蓝,但深蓝可以实现真正的ota,所以后期肯定会完善掉。 7.总体来说这个价位都配得上产品力,论档次肯定海豹,论性价比可以深蓝,但是保值率肯定海豹强,不用我说,车毕竟是拿来开的,不是玩的,海豹更传统,感觉更靠谱,技术得到市场验证的。至于动力方面,对于电车不用纠结太多,城市起步快就是快,上一百再加速不如燃油车,反正开这车不怎么跑高速。这两款电车不是为赛道准备的,没有变速箱决定了发动机转速不能太高,电池这么重没有碳纤维基本赛道日玩不下来一整天,电机过热你肯定心疼的要死。海豹550也值得买,原因很简单,不是动力多强才需要好的底盘和悬挂,动力再差的车也有高速过弯的时候,别纠结百加几秒了。我觉得700位置反而尴尬,发功率加大电池的车重,续航折扣率绝对比550低,追求性能上顶配,城市通勤加偶尔调皮550就够了

    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图1开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图1
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图2开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图2
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图3开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图3
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图4开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图4
    2022-09-10
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