中九才平:我能理解丰田章男的想法,一辆车驮着一顿多重的储能块儿满大街跑,还很高调的宣称这就是新能源高科技…… 而实际上这能源有上百年历史了,而且人们早已经能够熟悉它的性情并能安全放心的用它解决很多问题了。这里面也没有什么高科技,给爱迪生和特斯拉足够的支持他们能很快解决这些问题。 储能装置的质量和车重之间应该有一个很好的平衡,车重和续航之间也应该有一个很好的平衡。在能量密度更高的电池研发出来之前,拼命增大电池的质量以求提高续航只是无奈之举,高调的宣扬这样的无奈之举是高科技是产品亮点显得很蠢很无知,要不就是无耻…… 汽车工业已经走过百年,人类把上万个零件组合成一部精密的机器且普通人都能用得起可以说是走向了工业文明的巅峰。 真正的新能源汽车应该有突破性的工业成就,而不是弄几部电车就想着赚钱。 真心希望新势力们能够找到新能源,研发出突破旧窠的属于未来的汽车,为人类的出行提供超出想象的服务。 加油💪
kerk1982:XC90明年就停产了,听说以后全面改成电动的或者混动,不知道这个消息真假?那要是以后配件都成问题了。
#圈友鲜试驾受懂车帝车友圈的邀请试驾了智己LS6 家中原本有一台锐界,因为自己工作的关系市内通勤频率比较高,基本上每周都要加一次油,一个月的油费两千多,所以决定增置一台电车搭配使用,之前考虑过特斯拉modle y,但是价格有点超预算,目前也是在平衡和选...查看全文
SUV专属粉丝:最完美的混动车应该是大电池,小邮箱。纯电续航400以上,在配置20L油箱足够了,长途行驶找不到充电桩时,20l油可以让你跑两百多公里,足够了,平时市区通行用纯电行驶。