简介:这个人很懒,什么都没写~
摆烂的乌云
兄弟们!新OTA的壁纸功能馋哭了吧?什么?壁纸只能U盘上传?没U盘就干瞪眼?你已经下单U盘了?别急,先取消订单。今天教你们一招更骚的操作——用场景大师上传车机壁纸!不用U盘也能上传壁纸亲测有效,两分钟搞定! 👉 手把手教程: 1⃣ 打开奕派APP进车控页,直接拉到最底下「娱乐生活」点【场景大师】 2⃣ 点中间的「创建场景」➡选「执行」 3⃣ 划到状态栏最右边点【图库】,选手机里存好的壁纸(注意比例要16:9哈,最好是2K图,虽然车机屏幕是1080p) 4⃣ 随便起个名字保存,回APP「我的」确认场景已生成 5⃣ 上车开车机进【场景大师】,找到刚建的场景点击「立即执行」 6⃣ 最后去设置-显示-壁纸,点「去图库添加」就能看到刚传的图啦! ✨实测优势: ✅全程不用开电脑导U盘 ✅手机相册直通车机图库 ✅随时想换就换,奶茶没喝完就能操作完 PS:建议提前把壁纸裁好比例,避免拉伸变形! 已经升级OTA2.0的车友可以赶紧试试,让你的桌面焕然一新!有啥问题评论区见~
MWXDD
这个车近光调到0勉强够用,但是远光就照的太高,开远光对于路面视线提升并没有很大帮助,倒不如家里另一辆缤智的卤素大灯远光视野来的清晰。 远光灯可以调高低吗?通过软件还是去店里搞? 另外四门隔音在店里问的加止震板和消音棉,800,价格合适吗?效果咋样呢?有老哥改装了灯或者隔音的可以给点帮助吗?
专挑好看的车
前一段时间,因为奕派007这辆车没有挂钩,也没有可以挂挂钩的地方而烦恼,因为买来挂袋子的零食啥的都没地方挂,最近商城上了一个小物件儿,副驾小挂钩,我就买了一个,还不错,偶尔挂上袋子,省的撒了,价格也不算贵,这个挺推荐的。 然后还有一个包,这个不算便宜,但因为材质是有机硅,这款车有一个有机硅材质的内饰,需要加5000块钱,当时我没有买,正好有这个包儿,可能跟那个车的材质一样吧,我就买了,我正好需要一个包,说实话确实还行,有需要的可以入手一个,当然如果不缺包的话就没必要了。商城里我看着时不时的有新产品加进去,我们可以随时关注一下呀。现在我出门儿都是用手机APP开锁,时不时的还检测一下车辆正常不正常。每天打开APP的频率确实挺高的。时不时的看看商城里有没有好物,这些物品最起码都是官方的。不说最好吧,反正是质量也能说得过去。 当然希望我们的新能源车越做越好,周边产品也是越来越好,越来越齐全。
霸霸啊啊霸
提车一个月,就遇到了大多数车友们都遇到的问题:异响。这是最令我不满意的地方了,而且还是出现了两种不一样的异响,弈派的做功品控还是有待加强啊,不然这口碑可就积累不下来了啊。 先说第一个异响,就是图中所示,是后座两边车门附近的内饰异响,走一些细碎颠簸的路面时里面会有嘎达嘎达的响声,像是里面有什么东西松了然后在里面碰撞一样,虽然不是一直有,只有某些情况下会有,但是声音很大,坐过我车的朋友都说怎么新车这么快就异响了。第二个异响就是底盘后轮附近出现的,在时速30以下,加速减速都会有嘎吱嘎吱的声音,像是踩在老旧木板床上然后木板形变发出的声音,在车外听比在车内响。这个比内饰响还恶劣,是只要起步或者停车都会有的。 实在没办法约了个时间去4s店里,带上师傅去试车,后轮那个师傅一听就知道有可能是衬套的问题,然后内饰那个有可能是内饰蒙皮里面有东西松了,试了几分钟之后师傅了解了情况就拿我的车直接去开始维修了。店里还有ps5可以玩,坐着打了几下黑神话悟空,大约两个小时,师傅就告诉修好了可以取车,拿完车之后试了一下后续开了百来公里也是没有再出现过这两种异响了。因为车子在质保期内,也没有收取我的费用,就是每次来都会浪费时间,毕竟离4s店有着几十公里的距离,要是经常来也是够折腾的。希望后续不会再出现类似的异响了吧。
醉月丶清风
#用车心得提起东风汽车,大家的评论真的是褒贬不一,油车时代的印象给各位车主带来的印象太深刻了! 那个年代,国产轿车市场的可选性似乎没有那么多,身边多数的人都选择了合资,大众,丰田,本田等等…国产油车当时给我的印象就是小毛病多,厂家售后不完善,经销商各...查看全文
流年的奕派
1.购车背景 作为家庭的第二辆车,基本算是本人的第一辆车,家里的另外一辆车在2019年购入,当时是有第一个宝宝,感觉来回去医院好不方便,匆匆忙忙去提了一个本田凌派,当时并不了太了解车,只是觉得需要一个车出行方便就买了一辆,但是作为常年在外打...查看全文
洗涤主任
作为一个驾驶奕派007已经快一年的车主来说,奕派007的优缺点已经大致掌握,现在我就来分享一下我认为的这车的一些优点和缺点。 优点:一是加速迅猛,四驱版百公里加速仅需4秒,带来强烈的推背感,同级别真的找不出第二台15万的价格能有这种加速的;二是操控稳定,底盘经过冠军团队精心调校,行驶中平稳且过弯支撑力强,过一些颠簸路段可以明显感受出来很稳定,不会有超大的落差感,可以试一试放一个水杯在车上,观察水是否洒出来进行验证。三是车内空间宽敞,满足家庭出行需求,光是后备箱就有452L的空间,同级别属于中上水平。不仅如此,纯电车型的前备箱空间还有后备箱下沉空间也很大,放一个成年人的行李箱绰绰有余;四是L2辅助驾驶系统提供了更高的安全性和便利性,尤其在车道保持方面表现出色,至今为止使用过程中从未出过差错。五是帅气的外观,后尾翼自动升降带来的不仅仅是一点情绪价值。六是主驾驶的十向+记忆功能,不管是什么样的身材都能坐得舒服;七是Wanos全景音效,20+的喇叭,让车内听音乐完全就像是在现场一样。 缺点:一是车机UI方面现在还较普通,不过马上出新版本了,UI方面会有重大升级;二是屏幕和摄像头的分辨率较低,屏幕只有1.5K,但是现在新款好像已经升级为2K,在分辨率上会提升很多。 总的来说还是优点大于缺点的车,这个价位能给到四驱,还要啥自行车。
不散人9
1.方向盘偏右边。 2.上车会有电流声(类似手机震动的声音)。 3.电池慢充不满电一直显示97%状态(我等了1个小时慢充,发现充电桩一直往车里进电,但是一直97%电量,换了充电桩又充值半小时还是一样97%,怀疑电池问题)。
东风奕派呼市奕之悦
奕派007
汤圆去哪儿了
今天终于有机会和大家分享一下奕派007秋季续航表现了! 我们来看看秋季奕派007的530PRO纯电的秋季市区续航表现如何,再对比下夏天的情况,来一个简单解析! 图一我上班的路线图 我从家里出发,前往工作地点国金中心,全程预计21.2公里,一路上是城市道路、快速路混合路况,可以很好模拟日常上下班通勤的路况场景,我车速基本保持在40码左右,因为天气非常舒服所以并没有开空调,而是打开车窗吹风, 我的驾驶模式为舒适模式,动能回收强度:低 白天气温是在27度左右 可以看到白天行驶里程21.2公里,而电耗才损耗了2.35度 这个电耗对比夏天高温的时候,降低的可不是一点点! 图二是上个月底气温30多度的时候的续航表现,可以看出电耗损耗翻了快将近2倍左右达到了4.03度的损耗!可以说气温对纯电车型的影响是非常之大的。 因为秋季气温适宜,不需要开空调,而舒适温度的情况下车辆不怎么需要频繁的去给电池降温,所以电耗表现上面,春秋会比夏天要好很多,而夏天车内要开空调,天气高温又需要给电池去散热所以才会导致续航里程猛猛掉。所以说用车场景真的非常重要! 那么再看看秋季夜间的续航表现如何。 跟白天对比的话,因为走的不是同一条路回去的所以我回家路程多了一公里,但是很惊喜的是,我的本次电耗在多了一公里路程的情况下居然和白天的持平。 可以说奕派007在秋季的续航达成率算是非常不错了,经过实测后至少能有个8.5折左右。这样的电耗达到了主流水准。再过几个月就要入冬了,到时候再分享一下冬季的续航表现,希望和夏天的表现差异不要太大哈~