简介：这个人很懒，什么都没写~
故小雪
提问绿色纯电智驾版有提车的么？我2号大定，到现在还在生产中
乐观的明月k5
底盘一定调教好，才会大卖
新梦重书
增城 低配13.18 中配14.18 高配16.18 纯电 低配13.58 中配14.58 高配16.58 1 相当于全系比预售价降两万 2 1000元定金膨胀至6000元 3 置换增购补贴权益5000元 4 其他权益保持不变 相当于 增城低配加包落地13左右，中配加包落地14万左右 纯电低配加包落地13.5左右，中配加包落地14.5万左右 目前转大定好像会送头枕，玩偶，露营推车等 零跑想要博好感的话最好再能 1 加赠行车记录仪需要的U盘，定制一款没几个钱，128G应该够用 2 限时到店免费安装胎压监测 3 再送两年免费保养吧 领跑啊，听人劝吃饱饭！
小郝水电水钻打孔
这位大神 小白订了一个500智享 天幕灰这颜色怎么样
绿野仙宗4153
【选车心路历程：锁定新能源，情定零跑C10】 在环保理念深入人心的当下，我决定将座驾升级为纯电动汽车，以实际行动践行低碳生活。经过一番深思熟虑，我最终选择了零跑C10舒享版530的纯电版本，其独特的琉璃翠绿色车身搭配橙色内饰，如同一幅现代科技与自然美学交织的画卷，深深打动了我。 在选车过程中，我对比了蔚来ES6、比亚迪唐EV以及广汽埃安AION LX等多款新能源车型。尽管这些车型各具特色，但零跑C10舒享版530纯电版本凭借其超高的性价比、独特的色彩搭配以及全面的智能化配置脱颖而出。初次邂逅零跑C10，其琉璃翠绿色车身犹如碧波荡漾，流露出深邃而宁静的魅力，与市面上常见的黑白灰等色调形成鲜明对比，让人眼前一亮。步入车内，橙色内饰瞬间点亮视觉焦点，营造出温馨而活力的驾驶环境。再结合其长达530公里的NEDC续航里程、丰富的智能驾驶辅助系统以及舒适的乘坐空间，让我毫不犹豫地选择了它。 【提车体验：尊享服务，细节彰显品牌温度】 提车之日，零跑汽车4S店的专业服务让我感受到了品牌的用心与诚意。从预约提车时间到现场接待，每一个环节都井然有序，让人倍感舒心。工作人员提前完成了所有手续办理，让我能够快速完成提车流程。在交车仪式上，新车被精心装饰，琉璃翠色的车身在阳光下熠熠生辉，引得周围人纷纷驻足欣赏。销售顾问详细介绍了车辆各项功能，并一对一指导我进行首次驾驶操作，确保我对新车的熟悉程度。整个提车过程充满了仪式感与尊重感，让我深切体会到零跑汽车“以用户为中心”的服务理念。 【用车体验：内外兼修，科技与艺术相得益彰】 深度使用零跑C10舒享版530纯电版本后，其在外观内饰设计、空间、驾驶感受、动力、能耗、车机、智能体验等方面的表现均让我满意。 外观设计上，琉璃翠色车身在不同光照下呈现出丰富多变的色泽，优雅而神秘。车身线条流畅，溜背造型动感十足，搭配隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯等元素，尽显科技美感。内饰部分，橙色元素巧妙点缀于座椅、门板及中控区域，与黑色基调形成鲜明对比，营造出年轻、活力的车厢氛围。材质选用考究，触感细腻，品质感油然而生。 空间表现上，零跑C10舒享版拥有宽敞的前后排乘坐空间，身高176cm的我在前后排均能获得舒适的头部与腿部空间。后备箱空间规整实用，足以应对家庭出游或购物的需求。此外，车内储物格丰富且布局合理，方便日常物品收纳。 驾驶感受方面，零跑C10舒享版的动力响应迅捷且线性，电动机的扭矩输出直接且充沛，无论是城市通勤还是高速行驶都能游刃有余。底盘调校兼顾舒适与操控，滤震效果良好，过弯稳健。能耗方面，530公里的NEDC续航里程在实际使用中表现出色，快充效率高，有效缓解了我对电动车续航里程的顾虑。 车机系统与智能体验是零跑C10舒享版的一大亮点。12.8英寸悬浮式中控大屏清晰度高，操作流畅，内置的Leapmotor OS智能车机系统功能强大，支持在线导航、音乐、语音控制等丰富应用。智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，大大提高了行车安全性与便捷性。 综上所述，零跑C10舒享版530纯电版凭借独特的琉璃翠色外观、活力橙色内饰、出色的空间表现、强劲的动力系统、高效的能耗管理、先进的车机系统以及全面的智能驾驶辅助功能，为我带来了前所未有的智慧出行体验。这次购车不仅是一次对新能源汽车的选择，更是对高品质、个性化生活方式的追求与实践。
有uniz的Bin
提车三天，没怎么开长途，今天第一次上高速开了十几公里，谈谈看目前的感受吧。 先说缺点： 1.新车味道比较冲，稍稍有点晕，店送了除甲醛，放了碳包，效果没有很明显，这个只能多通风暴晒，多用外循环慢慢散。 2.扶手台的杯架问题，几乎所有人都吐槽过，也说一下吧，放矿泉水会妨碍你放手臂，放红牛又不太够大，现在就只是偶尔放下钥匙或者小垃圾，水就放储备箱或者车门那里了。 3.自动驻车有点傻，市区开它确实提供了很多便利，深踩等于挂n档手刹，方便的。问题就是倒车的时候也有这玩意儿，我只要稍微刹车踩重一点就激活自动驻车，导致想动还得踩一下油门，会蹿一下。这对倒车其实很危险。 4.360全景影响在低速时候很好用，方向盘按一下就能激活，视野开阔，但是千万不能只看它，因为垂直视野下影像上的一双鞋子居然是一个人你敢信？同理要是根细柱子那估计基本看不见的。 5.中配的那个核反应堆纯纯是个摆设，甚至亮都不亮，不知道要那个干啥用。 6.后备箱没有遮挡，后排一眼看见后备箱的杂物有点恶心，拼夕夕买了个大几十块钱的隔断帘好多了。 以上就是我这几天感受到的缺点吧，同样说说我觉得做的很好的地方。 1.车机很流畅，之前对这不知道是啥的芯片有担忧，现在看来一个是顺畅，一个是ui设计的相当不错，哪怕是行车中想点常见的功能也基本不会影响我驾驶，配合语音的话还是非常方便的，另外空调设置有快捷触摸方式（三指）也是好评的。 2.动力方面，我市区是纯电，任何状况毫无压力，高速今天刚开，广州还是堵，没有超过120，整个动力随叫随到，我相信后段也完全足够了，除非你想要暴力驾驶那可能还是推荐轿跑吧。 3.关于L2驾驶，市区基本没用过，试过一次，过路口就要接管了，所以后面也没用它，今天在高速上重新体验了，从一开始胆战心惊，到后面搭着手喝水聊天。真香！高速上绝对值得信任，跟车距离把控很灵敏，基本前车刹车灯亮一瞬间开始减速，有加塞也会自动减速，车道保持的比我自己开的还稳，没毛病。 4.最后是主观性强的颜值方面，只能说它真的对我胃口，现在就是喜爱有加哈哈哈哈哈。 先讲这些吧，后面里程起来也会跟有兴趣的朋友们分享能耗相关数据，现在这几十公里还要考虑欢乐表，没啥意义。
远见卓识葡萄r45
太喜欢c10的外观了，太喜欢哪吒l的配置了 换个角度来说 不满意c10的门把手，无胎压显示，没座椅通风 不满意那l的外观 想赶紧把车买了，唉，就遇不到，哪哪都满意的，都有缺憾
大百足
从慕尼黑车展到提车那天，一直都在等待C10的到来。从开始看车开始，油车，电车，混动都看过来，不是颜值差点意思，就是价格有点高（预算就15w），刚刚看到c11的时候，c10出现了，当他开始预售时，立马就小定了，定价出来时立马就转了大定。 提车很顺利，拿到车及迫不及待的开车去上班了。 1、使用场景： 主要是上下班通勤和周末周边游，最远也就100公里左右，纯电版本可以满足我的所有出行需求了。 2、车辆外观和空间： 外观很漂亮，琉璃翠很亮眼，特别是销售帮我把车洗干净之后，亮闪闪的很炫。然后车里空间是真的大，爱人和孩子坐在后面真的非常舒服。 3、驾驶感受： 我平时用“轻松”模式+舒适刹车，开起来是蛮线性的，不会有突然加速和突然刹车的那种推背和点头的感觉，这就是不容易晕车的原因吧。而且在一般市区道路上超车也很自如，不用猛踩油门也可以轻松超过龟速的车，而且方向盘很轻。驾驶时对于路况的感知也是比较灵敏的，开惯油车后感觉哪哪都回提醒，后边来车提醒，前面车走了提醒，横向来车提醒，侧后方来车提醒，也是很有安全感的。智驾没有刻意去体验，所以不评价。 4、车机和车内的感受： 音响很好很舒服，得益于8295芯片，车机非常流畅。自带的carlink也可以顺利和小米手机连接，而且使用很流畅。氛围灯很炫酷，可以随音乐节奏闪动，也可以像呼吸灯那样一明一暗，很舒服。城市路况行驶过程中车内很安静，听音乐很舒服，交流也很舒服不用很大声。胎噪肯定有，但感知不强。 5、续航表现： 由于15号才提车，没法有太直观的感受，等我开一段时间再分享吧。 6、总结： 零跑c10还是蛮符合我的需求的，外观也很满意。
币徒行者
退订了c10，预约了试驾长安启源a07，还没去，但还是毅然退订了，没有犹豫很久，原因就是这个权益几乎为0，没有吸引人，让人不舍得地方。另外同等价位选择还是很多的，要讲配置，c10除了个8295芯片也没啥拿的出手了，还有胎压报警这玩意恶心人，启源a07续航还长一些。要是不看重配置，买辆二手特斯拉，也是很香的，毕竟特斯拉安全性能强很多，智能辅助驾驶更放心，月初开过朋友的零跑c01，辅助驾驶完全是智障，画龙，一点都放心不下来。本来也是想下半年再提车，攒半年工资，攒个年终奖，到时把币一卖，加点预算看看小米，看看特斯拉，极氪也是可以的，等等党永远不亏。极狐t5，哪吒网上看颜值不符合审美，暂不考虑，可以考虑试驾，线下看颜值，多试试永远不亏，也可以给销售完成一下试驾任务。
拖出去打！
到ssss，前门钣金喷漆，后门整体更换，右后轮轮胎轮毂报废更换，前后叶子板喷漆钣金，前后保险杠喷漆。。。唉。。。心疼。。。
叮当的阿爸爸
刚从4s店出来 置换价格压的太狠 保险太贵 分期还不免息 还得在店里装地垫和膜
WángZhèn
提问兄弟们，请问下，现在车到店里了，销售说要去看车，然后付车款（我是全款，不贷款），然后他们才能去申请新能源牌照额度，后面还有什么流程。意思是我先付款，等两周才能提车？是这样的说法吗，谢谢。要付款后才能申请新能源牌照额度？
Brendan001
顶配+20寸轮毂 帅的一批啊 比我的xrv大多了 有什么尽管问
Finity99
选的黑色外观，5000 有机硅，5000 轮毂卡钳轮胎 裸车 13.66w，自己买保险，上牌4s收了 500 走的万π贷，没有金融手续费 送了随车充电枪和窗户贴膜 大家觉得这个价格咋样，没有其他优惠了 对了，销售说现在订 19 寸是没有马牌轮胎的，会先给装万力，后面马牌到店会包安装，原配的万力轮胎不用收回，相当于白嫖四条轮胎
我来打拐
200增城低配13.98 300增城低配14.98 300增城顶配16.58 500纯电低配14.58 500纯电高配16.98 650双电机18.98 低配就是普通L2，轮毂19，高配应该有激光雷达，还有智驾，轮毂应该20寸这些，然后一些舒适性的东西加热通风按摩记忆，低配应该会有个舒适包可以选择，其他差别应该不大，高低配就是主打智驾区别，电池低配应该是铁锂，高配三元里，就看会不会上宁德的，12w起售也不太现实，就看预售权益有没得个优惠，毕竟哪吒x顶配＋1w包都13多了，650双电机和飞凡R7一个价，但是双电机，就是尺寸上小点，15拿下纯电低配还是有的搞，不太喜欢城市智驾，有个高速巡航就行，个人观点哈，可以讨论下
Xiao阿杰
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 星瑞2023款1.5T 昆仑版 2023-09-02在济南购入 裸车价11.47万元, 全款落地价12.81万元
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