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    用户7023287225471

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-03
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    23款科鲁泽提车12天用车感受 【购车背景】 我是一名有五年驾龄的女司机,之前是老款乐风,也是雪佛兰旗下,当时驾照下来就想着先用旧车练手,经过岁月的洗礼,这已经不能满足我的日常需求,就想要换一台好一点的车。 【选车对比】 我是从9月份开始看车的,一开始看了很多其他品牌。朋友推荐了本田思域,我去试驾了,感觉确实不错,就是变速箱的口碑不好。又去看了现代菲斯塔,外观和内饰都满意,就是突然有消息说要停产了,然后就一直没有定下来最终品牌,犹豫不决!偶然的一天,我在懂车帝逛的时候发现中期改款的科鲁泽,颜值、动力、品牌都不错,然后就喜欢上了这款车。 【车辆价格】 我是在10月底定的,11.4提车,定的是2023款,裸车价78000,我当时是全款订的,所以没有什么额外的手续费,就是裸车加保险加购置税(减半),包牌,落地86800,当时另外赠送了全车贴膜(后来我自己升级了龙膜),全车皮质全包脚垫。行车记录仪本来也送的,我后来没要,因为23款车机是自带记录仪的。 【爱车详细感受】 一、内饰 最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。 二、外观 这款车的的颜值还是比较抗打的,和老款对比,前格栅尺寸明显加大,点缀了蜂窝耀黑中网,要的就是这个大气劲儿。车灯也进行了重新设计,造型更犀利,继续保持全系标配的LED光源,这个要大大的点赞,整个车身给人感觉有更多的运动气息,是很多年轻家庭选车的风格。 三、动力 这款车型是搭载1.5自然吸气发动机,刚拿到手开的时候还是会有点慌的,毕竟我的心里还没那么强大。因为我是女车主嘛,所以所谓的起步肉,对我来说还是比较友好,没觉得有太大的影响,稍微加点油就可以啦。 日常开车对于我来说完全够用,快速路正常开起来,很稳,唯一不足的就是红绿灯起步时稍显动力不够用,稍微深踩一下油门,转速就上去了,但是车速没跟上 。 四、配置 这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因。 五、空间舒适度 车内空间还是比较宽敞的,后排座椅家人178的个子入座明显宽松,平时也是孩子上下学用的比较多,所以空间足够。 六、油耗 因为我是纯市区,现在两百多公里,油耗在8升左右徘徊,和我预期也差不多,后面等有时间了,去高速跑跑,希望可以降下来 。 七、车品推荐 车牌是11号刚预约上好的,然后我就迫不及待的去贴了车膜,我选了浅色系的,这样晚上看起来也不会太暗,我个子不高,还买了记忆棉头枕,这样头部开车时不会觉得累,这个真心好用 八、保养成本 新车购买后,随车有赠送的两次保养,我购买的是1.5自然吸气发动机,所以后期保养也会相对比较便宜,大概在三百多的样子。我们新车在开的时候,随时注意机油颜色,如果有发黑的话,根据实际情况,3000-5000公里的时候就要进行首保,以保持发动机良好的形式状态 九、智能化 人机互动 蓝牙电话,很便捷,小雪沟通起来正常问题回复反应很快,就是关于播放音乐,一到这个问题,她就傻了一样,所以我就一般开车前手动点开音乐,不麻烦小雪了,自带的每年100G流量对副驾驶很友好,长途旅行还可以看电影,真心推荐 。 【缺点吐槽】 个人觉得23款科鲁泽真没啥吐糟的,非要说缺点的话,我能感受到的就是: 一、油耗高,我平时都是上下班市区开的多,目前三百多公里,表显8.8,但我坚信,后期高速跑了后,油耗会降下来 二、红绿灯起步无力,针对这个问题,我会在跳绿灯前两秒开始提前轻踩油门,解决 三、胎噪,风噪,隔音这些问题,我感觉还好。能接受 【总结 】 我感觉在10万家轿里,这款车型真的是做到诚意满满了,给我了这么多配置,如果你还在观望,请相信自己的判断,选择它肯定没错。 最后感谢科鲁泽的车友们,他们都一直在耐心的教我汽车知识。短短的两个月的时间,我学到了很多很多,感谢你们! 请圈主疯牛病推荐,感谢!

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