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#点评我的车老GL8上山露营(1) 作为中年大叔，10多年驾龄，用以前的一个词就是觉得自己很傲娇，但实际这次的出行狠狠地给我上了一课。 这次的出行目的地是安吉的万石坞营地，本来想着偷懒不用搭帐篷了，另外看看老GL8 3.0的动力怎么样？除了可以带着7个人出游，还能不能顺便拖着一台房车一起出去来一场说走就走的旅行。 04年的GL8 LW9 3.0,动力上来说刚上手也觉得有点提速迟缓无力，和10年前单位的2.5，感觉动力差不多，后来想想会不会是车况的问题？现在也来不及考虑这么多了，既然有这个想法，然后就来一场说走就走的旅程了。 我带着GL8，GL8带着房车出行。 油加满，房车挂上车，出发。 从上海到安吉，气温39%摄氏度，天气晴，心晴~~ 其实作为20年的老车，对于我来说，其实也是挺担心的。只是最近碰巧接触了几台竞品车，然后再对比了别克的其他几台车。相对来说感觉还是信心满满，玩老车其实也就是没有了质保的车而已，至于是不是新车就没有意外发生，实际来说任何品牌都不敢打包票。 上海到安吉，一路都是上坡路段，就像人生的上行一样，充满了期待。由于拖着房车，差不多300公里，中途休息啥的，走了有6/7个小时，拖着房车的平均速度真的不太高。 负重前行，才能路遥知马力。 一路顺顺当当，虽然另外一台纯电车冲了其他家的充电桩，然后就趴下了...... 但作为GL8，上山的路都感觉如履平地。 直到最后上山的1公里，带着拖挂房车的GL8终于累趴，失速+轮胎打滑，卡在了半山腰。 是实实在在的卡在了那里，进退两难了。 这时碰巧营地的工作人员在我的车后，综合评判下来，赶紧呼叫营地，叫了一整个团队下来救援我的GL8和拖挂房车。 未完待续......
#点评我的车老GL8拿来当奶爸车 过年租了一台652出去旅游，对于别克GL8真的有点想入手的急切打算，不过无奈囊中羞涩，但最近由于刺激消费的政策发布，很多人都拿老车出来换不锈钢脸盆了，碰巧看到路边的卖二手车的摊头，看了下外观，试了下车，看了保险马上要到期了，就跟老板杀价格了，由于是3.0的排量，所以这个车船税，现在连公司都已经不待见了。大概还有1周就保险到期了，所以老板直接就报废价给我了，20年车龄，沪牌，真香...... 本来买回来也是只想回味下，当初刚毕业那会开单位车的美好奋斗时光，并没有准备投入太大的精力弄，但现在看起来估计这个想法现在有点朝不可控的方向发展了。 原来初代陆上公务舱的细节功能，感觉真的比较贴合家用，只是那个时候价格应该没有多少普通家庭可以负担得起，现在新车价格战了，而且可能真的没有比家用轿车贵多少 而且初代的车比较小，现在反而觉得要比现在加长的灵活不少，尤其是闹市区娇小的停车位，真的是挺好开。 04年出厂的车，算到现在快20年了，说起来真的有点恐怖了，以前都要1年4检，现在只要能验车出来，就是一台好车。 最近暑假，突然感觉好像GL8买的时间刚刚好，7座，带娃们，带父母长辈，或者父母长辈带我们出去玩都刚刚好，然后最近看朋友们都在露营或者玩房车，也忍不住就想着也改一下车吧，过分是真过分，不想下精力下去，结果是越搞越大，商务车直接变成奶爸车。 小细节有点惊到我，同时也反映出人家那时候细说自己， The nation on the wheels，是有道理的。 其实有历史的车型，玩好老的车型，才会不断地换新，换新，换新。 你说进国内有25年历史，用户数真的多，有时候确实很难撼动。包括品牌效应，一个别克品牌下面，基本上家用车的所有类型全部覆盖，包括还有类似瓦罐车型，这其他品牌很难有那么全面的车型。
