认证：MG4 EV车主·车龄半年
简介：追寻驾驶乐趣
无忧的风筝miW
提问零跑置换补贴只限前零跑车主？格局小了啊
NewC溪確
咱就说，一块护板才多少钱，这不该省，就这样露着，电机和筷子悬挂充分暴露，看着不尴尬吗？ 图2对比一下有后电机护板和五连杆后悬挂的车子。 悬挂现在肯定是改不了了，护板应该还是能安排一下的吧
黄灰红橙红灰鸡
看评测视频，b10需要每隔两三分钟就提示轻转方向盘，如果是这样的提示，几乎可以确认是扭力方向盘，而不是电容方向盘了。 扭力方向盘需要时长轻微转动方向盘才可以，而电容方向盘只需要轻碰即可，所以说在智驾中，体验是一个天一个地。B10作为主打智驾的车型，零跑还在用扭力，智驾还是个期货，只能说，零跑你是真能省。 除了方向盘外，除了配置表上的东西，其他真是能省就省。比如电机和线路裸露在外，跟老年乐似的。三连杆不说调教，在同级别大多是四连杆的环境下，三连杆在成本上也是省的典范。 还有其他能看到的，比如搭配挺好看，但实际用料实际全塑料的内饰。后排阅读灯，后雨刮都是省了。那个一直在吹的折叠杯架，你可以去摸一下，还不如十几块钱孩子的玩具，毛刺都是刮手的。这些还都是看得到的地方，你觉得看不到的地方零跑会反而给你用好料吗？ 我以前是倾向零跑的，如果你能看到我的历史评论，你会发现，我之前在吐槽的三连杆帖子中还有为它说话，三连杆调教好了不比四连杆五连杆差，价格到位反而更合适。但现在，咱不提正式发布降价，只看不算低的预售价格，还有一些做工，零跑显然诚意不够。 加上期货的智驾，我也吐槽很多次了。发布会上一直在吹自己的智驾，吹优势，这正常，毕竟其他牌子发布会也这样。但发布会上只字不提需要ota的事，朱江明后面的采访视频也一直在吹，在画饼。从发布会只字不提ota,到后面的他“希望”记忆领航随发布一起，再到现在上总部做广告的汽车媒体放出来的三季度ota计划和年底ota城区领航。我越发觉得能再年底用上可以用的记忆领航就谢天谢地了。城区领航还是建议大家不要抱太大期望，没有期望就没有失望吧。 或许有人会说，十一二万你还想要什么？但这车只看预售价的话，十一万的低配，有什么？十二万好一些，但其他牌子有比它价格低配置还更好的车。激光雷达确实是现阶段最低的激光雷达，但其他牌子都是128线，他是等效128线，可能只是64线的。而且智驾还是期货，如果没有软件，那么激光雷达也就一个装饰。 不小心说多了，就这样吧。只能说这车越深入了解越失望吧。不管买不买，都希望发布会朱总能给消费者一个合理的价格，而不是拿空有其表的参数和外壳来割韭菜。
忒man8
提问给零跑一个建议，能否在无DiY的情况下的设计成一个封闭的储物区。
番茄2885586293098152
合适吗
开封哈哈姐
很多朋友咨询我价格，我是在开封魏都路名爵s4提的车，我是515plus，现金优惠3.3万，裸车10.39万。带保险落地11万（以上是在4s店付的款）贷款6万补利息6000，不过2年内还是要出的，这个就算在裸车里。省补14000。补后花了9.6万，不过省补一个月了还没动静，前几天又有一个阿姨提了一个es5，515plus的，比我落地还贵点。开封店可能比某些店车便宜点，主要原因是他们以前进的车多，现在需要清库存，车都是2024年11月至12月生产的。我一个一个回复太累了，其实很多地市的4s店确实比开封卖的贵，有车友想来开封购车，还是考虑再说，因为我了解到开封这边有些特殊的情况
用户8164716417623
听说b10把电机和高压线都裸露在地盘了，真的假的，如果是真的那就一票否决了阿
前几天还6.99万，今天来首保，看到国补5.99万。加2万国补其实裸车7.99万。指导价格11.69，减去7.99，现金优惠3.7万了。比我买车的时候多优惠5000，估计再一谈还能优惠个5000，估计现金优惠能优惠4.2万。
网上车市官号
拆解零跑C10后才知道 做到不“偷工减料”有多难
曾文涛682
标致508L，这种才是独立悬挂，5连杆铝合金，十几万得车就有。3连杆筷子悬挂，还不如法系扭力梁的
万德巴赫
趁315扒一扒新车偷工减料的品牌 记得别碰绕着走
孤独得干饭王
斗胆问一句，这是有名的筷子挂？
内蒙古小学生骑马上学
提问基本死了
绵阳的大闸谢
今天去县教体局给娃儿办学籍的事情，跑出了1：1的续航，甚至还多了0.几公里，昨晚老家充满电，早上出发，已跑里程加剩余等于415，我是冠军版，刚好达成415的续航1：1
大头Samuel
之前手上有两台车，吉利星越L+BYD第一代混动唐。 唐换过一次电池，一次变速箱，虽然三电终生质保，但经不住磷酸锂铁的性能衰减，亏电后油耗巨高。驾驶感受不好，像是开拖拉机。已经有一台油车SUV了，于是想卖了换一辆纯电。 之前盲定了R7，试驾之后还是放弃了。国内新能源造车像是买一台能上路的电子设备，而不是买一台车。那么大/重的车不用双叉臂，底板也不用全铝，价格上到30W+，这是在割韭菜。 楼主上海本地人，坐标嘉定的，能享受上海促进消费新能源置换补贴和嘉定购车补贴，分析下来15-20W级别的新能源会特别有性价比，随后就一直关心能享受到对应补贴政策的车，其中就有MG Mulan。 本身上汽体系下出来的，所以一直对MG不怎么感冒。技术落后，供应商零件质量参差不齐，整车装配质量不过关。但是，在抱着尝试的心态去试驾了Mulan之后一切都烟消云散了，这是一台好车。 去的安亭名爵4S店，试驾的过程有一段路在曹安路。体验了一把80Km急变道，类似麋鹿测试。驾驶品质杠杠的，急变道完全没有屁股甩尾，车身也没有摇晃回弹，或者说很轻微。以前开过AMG45，和S3，驾驶质感可以匹配。五连杆底盘的确好，电动车特质的低重心和长轴距短车身应该也有很大的帮助。什么内饰简配，什么装配质量，在驾驶乐趣面前不值一提。 提车其实挺快，说要等1个月+，但提车后来发现车辆下线是9月份。这车的确在中国不太好卖，会很小众，后面会说明。 回头来说车：内饰，空间，车机，自动驾驶，价格。 内饰： 先说个段子，4驱顶配版有个配置叫复古红白机，一开始不明白为什么，开了实车才知道，他显示屏也给你配好了。有如90年代的电视机，那像素分辨率还是一块块的。你不信的话自己用下倒车影像，我还以为屏幕有油，擦了擦，心定了，车很干净，就是硬件问题。 车内阅读灯的品质，也有如90年代的普桑，黄色的灯泡，照的人昏昏欲睡。似乎还简配了后排的阅读灯和车顶拉手。 车辆环保做的不错，也由于出口需求需要满足欧标，新车完全没有异味，不过空调打开后还是有点，应该不是内饰的问题，多数是空调管路的问题。 其它有一说一，品质还算OK，没有太大的瑕疵。感觉是毛坯房，但是功能齐全，毛坯房的基础质量品质还行。 空间： 中央扶手也值得商榷，说是能放个包，但真把包放那也是相当的乱，而且下面的储物格也无法打开，会很不方便。楼主开车习惯也不是很好，喜欢把右腿靠在中央扶手上，，腿也没地方靠了。推测啊，估计是由于底盘高，内部上下空间局促，车门又需要有曲线（左手上抬会撞到车门玻璃），所以取消中央扶手可以增加空间感。 驾驶座的前后空间还好，上下也还行，能调整到比较舒适的位置。但是后排的确由于轴距的关系，后排空间不是很舒适，比起其它国产车辆造车理念和方案的确差距很大。 尾灯造型不错，吸睛，但是感觉有点挤压后备箱空间。对比隔壁的星越L，几乎后备箱容量只有一半，不太适合远行和全家出行，装不了东西。 空间没有太大的优点，本来A级车也没有太多空间需求，马马虎虎。 车机： ，斑马的系统语音识别能力不强，比较弱智。但是有高德地图，而且下载更新速率不错，用的联通的卡。 自动驾驶，能用，但是不是很完美。几个槽点，车道保持辅助识别偏移不是很及时，而且在那个状态下对驾驶方向的纠正过于猛烈，且如果你要在那个状态去调整方向施加人工干预，需要用非常大的力气。在某些特定状态下，比如说岔路口，比如说地面划线有问题，比如说维修路面，如果控制不好，会掰不过来，或者掰过头。对女性不是很友好。 全速域驾驶辅助也还行，能用。但是在道路的纠偏没有一个缓进的过程，就是感觉方向调整很突兀，相当生硬，但是整体还行，跟车和急停预判都可以。值得夸赞的是城市拥堵功能，即使完全刹停，也能自动起速跟踪，不需要再踩一脚油门提速跟车。 L2也分高低配，Mulan的L2辅助驾驶感觉就是一个低配版本的L2。 好像也没有变道提醒，这个成本并不高，但是对行车安全很有帮助，可以加一下。 价格： 裸车 ：163,800 嘉定补贴 ：20,000 上海补贴 ：10,000 车企补贴 ：10,000 本来的3000置换补贴，全部改成新购补贴10,000。11.11之后的新政，原来的合同签补充条款，把车价改成153,800了。只要没提车都可以改，别被销售坑了。 预定优惠 ：2,000 上牌费用 ：1,000 保险费用 ：4,935.14（两百万三者+100块的驾乘险） 实际购车成本：163,800 – 20,000 – 10,000 – 10,000 – 2,000 +1,000 + 4.935.14 = 126,735.14 缺点是有，内饰+空间+车机其实都一般，但是底盘和驾驶感受顶级，外加价格顶级。 如果考虑到实际购车成本，还有对手？ 话说，后驱，钢炮，Mulan是一台有驾驶乐趣真正的“车”。
用户2608860536105
说实话，我家有10多辆车，早几年业务上为了面子，路虎揽胜 奔驰GLE 宝马7系都买了，18年买众泰E200，20年买了特斯拉毛豆3，21年买了毛豆Y ，市区开习惯了电车，无论加速和静音效果还有经济性，油车无以比拟，油车基本不怎么开，只有跑长途才开油车，本来想买个四驱的毛豆3P版3.3秒破百那款当时价格36w左右。可看到木兰18.68万上市便宜一半，从价值投资上，几万块的众泰E200还开的嗷嗷的，市区代步工具讲，必须让我选择木兰四驱。且谁的钱都是血汗钱。刚上市时我想名爵的牌子不硬就是价格硬，就想等年底看看，刚好双十一有活动，增购优惠1W和4S简单聊一下就订车了。看到一个2货拿18万的2驱车来怼四驱木兰，感觉真可笑，有些人只能干你认知以内的事，不懂木兰四驱的别瞎哔哔烦人，目前全球18w左右性价比最高就数四驱木兰。所以我就买木兰。鄙视车黑。上图为证。
夾殿
武磊出综艺了 刷到个武磊的视频，还是mulan赞助的。视频里有个神秘领导露面哦
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