认证：MG4 EV车主·车龄半年
简介：追寻驾驶乐趣
NewC溪確
提问关于车机流量和保养间隔是怎么规定的？没看到这方面的信息。
咱就说，一块护板才多少钱，这不该省，就这样露着，电机和筷子悬挂充分暴露，看着不尴尬吗？ 图2对比一下有后电机护板和五连杆后悬挂的车子。 悬挂现在肯定是改不了了，护板应该还是能安排一下的吧
不开空调，气温回升不明显，但电车的春天已经来了
建议ES5在五月份的时候直接和全新MG4一起升级半固态电池，砍掉被人诟病的双气囊版本，加量不加价，不然MG今年的销量目标肯定完不成。
提问后悬挂是多连杆还是非独立的？好像评测视频都没有提到这个，如果还是非独立的，那7-10万不能再多了
不然申报图中的这种有点挡视线。
有没有知道的，高配有600公里左右续航的吗？现在四五百续航的不够看了。
好像这些都是国内首家，欧盟严选后，国内市场要加力了。
MG4麋鹿测试最佳，操控和安全性才是一辆车最重要的属性。海豚前驱板悬小型车，和MG4和ID3不是一个级别的，国内消费者大部分不懂车，被水军洗脑看销量买车。
懂车帝原创：10万级“中欧销冠对决” 比亚迪海豚、MG4 EV谁是更好“全球车”
#爱车销量点评11月销量出来了，728辆！该说点什么呢。。。
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