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广州散装酒批发部

唐DM车主·车龄半年

比亚迪我还敢开出去吗？

我是6月20提的车，价格就不说了，没什么优惠，主要是自己需要7座的车。我的第一台车是比亚迪秦DM，说真的除了油耗大点，其他的还行，所以提了第二台唐。7月16号去了江西旅游，满座7人，四小孩三大人。在7月20号我姐坐我副驾驶问我这车挡风玻璃是不是裂了，我才留意到这条裂缝，完全没感觉。当时就发给了销售。销售也让售后给我联系了，当时车在井冈山，回不来。7月21号从井冈山回来22号早上开去四S店检查。售后说是石头砸的，也指给我看了（图二）。我很不理解，我想问几个问题，希望比亚迪的领导能看到，并且回复一下： 1、像这样的小石头碰一下前挡风玻璃就开裂的那么厉害的玻璃真的安全吗？ 2、为什么我之前的秦80玻璃看起来那么厚实，也发生过几次小石头砸玻璃，坑还比这个大都不会开裂，我都不需要管它呢？ 3、我同事的北京现代被石头砸了一个大坑，也裂了一点，他还开了几年都没有继续开裂的状况，四S店叫他可以继续开呢？这是降价的减配的结果吗？ 4、开裂的前挡风玻璃为什么越开就会裂的越大呢？是不是钢架结构的不结实，扭动的结果呢？ 5、我理解售后师傅没有免费换玻璃的权限，为什么我提出的问题维修师傅都没法回答，而且回答得躲躲闪闪呢？叫车主去做鉴定后把鉴定结果给他们再处理，为什么不可以直接上报处理呢？我希望比亚迪好，我也拿了两台车的真金白银支持比亚迪了，但按现在这个质量的结果我真的很后悔，这种质量真的能开出去吗？敢开出去吗？

2024-07-22

自强不息船帆6V4

雷克萨斯ES车主·车龄半年

#我与LEXUS ES的点滴分享 🙋🏻 情况介绍坐标广州，2024年8月入手2022款ES300h臻享版，下地32，贷5年，2年利息3万，2年提还无违约金，送360、电尾、防爆膜、神目77G、锁车折耳升车窗 🗒 真实感受本人本来就喜欢轿车，ES外观没的说，就是冲着外观买的，三眼大灯就是一个帅。开起来，就是丝滑，虽然没有BBA的turbo，但这套混动系统完全够用。很多人吐槽车机，但我觉得，谁开车时候会时不时玩一下车机系统呀，平时最多就是换挡和驾驶，所以三大件没问题就好了 🔎 槽点反馈之前开22款的NX350h，NX给回家里人开。NX混动和ES混动最大区别就是纯电机运作时候ES会感觉动力不够，ES电机是80多匹，NX电机是140多匹。所以ES开ECO模式感觉不够力开normal模式就完全够力了。另外就是ES是LSS2.5版本的L2级辅助驾驶， NX是LSS3.0版本，感觉ES的辅助驾驶对前车急刹车的反馈和倒车自动刹停的灵敏度没有NX好 ✏️ 独家秘籍

2024-09-05

车世界文哥

25-30万预算，全新问界M7到底值不值得买？带你沉浸式体验！

2024-07-13

核幔边界

唐DM车主·车龄2年

本人唐dmi车主，觉得20出头，i3挺香的，我也喜欢宝马标。不过车这个东西，就看你看中啥。大家吵那么凶，其实就是看中的东西不一样。就我本人来说，都是20出头，i3和唐再选一次我可能还是会买唐。因为我的首要需求就是空间，然后没有里程焦虑。我没有智能驾驶需求，所以不会加几万选问界M7。操控和底盘确实是比亚迪短板，但是和空间一比，还是会选空间。三电方面，有一说一，特斯拉最牛。在20万级以下的车里，比亚迪三电肯定是最强的。EV受限、自燃、失速，这些问题确实存在，但是还是要看比亚迪卖出去的车的基数。各方面综合去看，比亚迪在20万以下就是竞争力最强。到了30万这个级别，除了方程豹5，其他的车型我确实不会选比亚迪。或者说，30万这个级别，我甚至不会选电车。电车的优势主要体现在三个方面：1.操控：加速静谧平顺性，2. 省油 3. 智驾。因为我不在乎智驾，所以电车这一方面的加成我就无所谓了。来到30万以上这个级别了，省油这块就更无所谓了，省的油钱相对于车价寥寥无几。然后就是操控和豪华感，这就来到了传统豪华油车的领域了。所以30万这个级别，我是接受不了纯电续航焦虑这个致命弱点的，也接受不了电池损耗衰减的成本。总的来说，电车在当前阶段就跟手机差不多，纯纯的消费品，更新换代极快。20万以下，就当个消耗品去用，二手亏损也就那样，总共没多少钱。30万以上，电池技术一旦革命，原先30甚至50万的车，跟原先15万的车，可能二手价格差不了几块钱。所以我觉得对于穷人如我、或者尚不能把几十万车当玩具的一般人，买20以下的电车是最佳选择。如果是第一辆车不能接受续航焦虑，就买个混动SUV，空间要大满足家庭需求；如果是第二辆车市区代步，就十万多买个纯电小车，加到20就可以要求操控、豪华感。所以从这个角度，20出头的I3，对于手头相对宽裕的人，能拥有蓝天白云标，作为第二辆车我觉得是很香的。。对于更有钱一点的，我觉得这车就不香了，因为这部分人就不看中这个标了（我不属于所以我看中），他们适合买30w以上的拥有各种智驾豪华体验的新能源车当手机玩。反正都是消费品，不如体验体验新生事物、新科技。在这个角度，i3确实是非常不能打的。

聋哑绅士：落地22.1的宝马香到爆炸到手外观改了中网和扰流尾翼，这颜值我给满分，并且从周围人的反馈来看，宝马标对车辆外观加成有暴击效果！4s啥大赠品都没给，主要两千的装潢包那原厂脚垫是真丑啊。自己淘宝买的四百的脚垫好看一万倍，内饰打算只改A柱高音和马鞍灯，都还在路上，对了还有一个水晶的启动按钮，原厂的蓝色按钮颜色太不搭了，哪怕买了还是不得不说，大连屏真丑（捷尼赛思G80的内饰巨好看）。续航高速和市区都开过，基本只能开300-350，市区刚好一礼拜，高速电车是真拉垮，因为我开到二十几续航就想着充电了。驾驶感受非常舒服（ps：对我来说偏软了）在我看来这是一辆车最重要的，不得不提某迪的那那几坨xx底盘，对，我试驾了汉唐，评价是两辆隔音更好的五菱宏光！同时试驾了model3和001，model3坐着的人感受不太好，特别是宁波这些年到处修路，太颠了，001刹车脚感比较硬碎，不太好形容，只能造个新词，但是没有这点的话我估计会选001了，001的配置好太多了。空间够用，车真的越大越不好开，以后换车的目标是m2+gl8。配置方面，等于没有，大连屏丑但好用，ld8.5连接carplay的速度真快，并且车机的ui设计的很不错。说起来我又要喷某迪了，那玩意儿大太阳下反光，试驾的时候我压根看不清屏幕，怪不得销售放音乐的时候用语音。（ps：model3车机ui非常复杂，我想试下辅助驾驶的时候，连销售都找了好久在哪设置，那个销售还是个特斯拉车主！）

2023-12-09