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#车主有话说是23/8月底买的极锐，裸车12，白色加2000，分期7万3年利息4200，落地是14.4。 整体开下来感觉还是可以的，加速没毛病，超车基本没压力，挂S挡提速更快些，高速偶尔用S挡跑个几十公里就当清除积碳了，开起来高速比较稳，横风不大的前提下我跑过204断油，也在横风大的时候140觉得很飘，优势主要就是体现在动力方面，别看比上代0-100满了一秒，但超车提速绝对够用，这封面不需要太过担心。 比较影响我的方面是噪音，例如所有安全带在没人用的时候会叮铛乱晃敲击车身发出异响，安全带不回弹等，思域这安全带全是毛病，跟4S要求了3次都没给我换，我也懒得换了，转向机召回更换后原地打方向有异响但行车中是感觉不到的，就是方向是偏沉的，高速上的风噪是高于胎噪的。 在就说内饰，整体看下去其实不算丑，但是和新能源比绝对是落后，其实内饰用料能增加点软包就足够了，本田这方面很抠门。 为我是两厢掀背，后备箱真就是巨大了，这也是我买它的主要原因，这也是一大优势了 算，灯光都说暗，其实打开前雾灯也还好，能铺开整个路面，够用的其实，这车水温上的蛮满的，冬天零下用这车对我来说其实有些痛苦，开不起来，水温上不来，影响体验。 关于行人保护我看到很多人介意，其实这玩意第一需要撞击，不会无碰撞弹起的，撞击后弹起有保险你怕啥的呢，我强烈建议买这款车的人加一个升窗器，随车自动升窗绝对的好用，便宜还有效。 其它的也就没什么了，一台车而已，雷达，后排出风口，这两大基础配置不给是我对本田最大的鄙视，真是抠到了姥姥家，14万落地的车没有雷达，满世界都难找啊
#点评我的车作为一个朝九晚五的上班族，每天开车通勤成了我生活的一部分。在买车的时候，我对比了好多款，最后才选定25款雅阁豪华版。开了大半年，跑了差不多10000公里，今天就跟大家唠唠我的真实感受。 一、经济实用的能耗 在能耗这方面，我很满意。我每天上下班都在市区，单程大概20公里，堵车是常有的事，红绿灯也多，这样的路况下，表显油耗百公里8升左右。上个月我开车回了趟老家，全程高速，车速基本保持在100 - 120公里每小时，油耗降到了百公里6.5升。虽说雅阁是纯燃油车，但整体的油耗表现还是很经济的。我建议大家可以定期检查轮胎气压，气压不足会增加油耗。还有就是尽量避免长时间怠速，像夏天等人的时候，能熄火就熄火，别一直开着空调怠速。 保养费用也不贵，首保是免费的，5000公里的时候做的，就是换机油、机滤，检查车辆状况。之后的小保养一次大概400 - 500元，像我一年跑10000公里，保养两次，再加上保险一年5000多，养车的压力不大。 二、实用至上的改装 刚提车的时候，我对内饰没啥意见，但对车灯不太满意。市区路灯多，还能凑合，但回乡下老家，路况复杂，原车的卤素灯照明效果不太好。所以我花了2000块把大灯改成了LED的，现在灯光又亮又白，晚上开车视线好多了，安全性也提高了。另外，我还加了个手机无线充电模块，花了500块，手机随手一放就能充电，再也不用到处找充电线了，特别方便。 三、好用到爆的功能 1. 远程启动：这个功能太实用了。冬天早上上班，提前几分钟用手机远程启动，等我下楼的时候，车里已经暖和了，座椅加热也开启了，一上车就能舒舒服服出发。夏天也一样，提前打开空调，再也不用钻进闷热的车里了。 2. 倒车影像和雷达：我停车技术一般，刚开车的时候倒车特别紧张。雅阁的倒车影像很清晰，还有辅助线，再加上倒车雷达，距离障碍物多远都能及时提醒，现在倒车对我来说轻松多了。上次在商场地下停车场，车位特别窄，有了这个倒车影像和雷达，我也能轻松入库。 3. 自动驻车：等红绿灯的时候，以前我总是要一直踩着刹车，时间长了脚特别累。现在有了自动驻车，停车后直接松开刹车就行，要走的时候踩下油门就自动解除，方便又省力，这个功能真的是市区通勤的福音。 开了这大半年，25款雅阁豪华版给我的生活带来了很多便利。它的能耗经济、改装实用、功能贴心，各方面都很符合我的需求，是一辆值得信赖的家用车。
