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#我的骑行生活仔细的在跟你们聊一下这个GPR250的驾驶感受！ 这个车反正就是一句话看得上了就一直能喜欢，看不上的呢会一直在反方，我承认这个车小目标确实多点但是这也仅限于22年之前的那些部分车，22年之后的品控方面确实提升了不少！ 吸引人的第一个就是这个车的车架部分，先说一下这个车的优点吧，第一点就是轻，铝合金材质的车架确实够轻了，也是很比较吸引人的一个特点。但是缺点也是比较明显的，铝合金除了够轻也是够脆的，就是受到外力多点就会断裂的那种，摩友50码左右在红绿灯路口没刹住车撞上绿化带的台阶上直接就车架断裂了。直接就是车架的车头部分直接断裂了，也是很搞笑了！还有就是腿部膝盖那时间久了会被蹭掉色，也是很无语了，这个问题在GPR150的车架上是很严重的群里摩友都在反馈呢！反正就是有利有弊的东西。 上面就是我个人见到的这个车的问题点，还是那句话，看得上的会一直很喜欢越来越喜欢的，看不上的人一直站在反方位置！！！
#我的骑行生活真的还得是帅车才能出帅照啊！ 第一个照片：这个照片记的特别清楚，这个是我当时刚提车那会 天天大冬天骑车溜车，那天还偶遇了一个摩友然后说一块溜溜车，直接就去了市区汾河边上的湿地公园，还有车道可以直接开进去，所以就直接骑进去了，湿地公园里面绿化也确实可以很到位，直接开摆拍照，咔咔两下直接出帅照！！！后期随便滤镜一调嘎嘎帅！ 第二张照片：这个也是跟摩友在我们市里的的大桥上面拍的照片，这个大桥也是属于摩友的打卡场地了，每天只要一到晚上吃完饭摩友都会在这集合，特别是夏天一到晚全是摩友出来溜车，也是很有排面的啊！也是特别推荐这个大桥的！ 第三张照片：也是在市区最边上的一个公园里，主要里面有一个人工湖，因为位置在市区边上比较偏人还是比较少的，中午那一会都没有人也可以在那边压一下弯的！也是比较舒服的！还有一个人工的白沙滩也是比较出片！！！ 照片也是属于定格在那一瞬间回忆还是满满的！！！闲下来看看之前的照片也是很开心的！！！
#我的骑行生活说实话 选择GPR真的是太看中他的颜值了，帅炸了都！LED的日行灯也很顶。 整体造型和外观方面确实是非常战斗了，而且毕竟仿赛就是仿赛啊，肯定得要有他大哥rsv4的味道吧！所以说颜值这方面确实可以，特别是颜控的更是可以无脑入了！ 买这台车之前也是去了解的同级别的小排量仿赛，反正我是一个没看上，拿最火的春风得吃车春风250SR来说，要颜值也是有点颜值的比较是当下最火的仿赛了，哪哪都有优势，价格有优势 品牌方面也是很有优势。但是为什么没看上春风250SR呢，就是震！太震！太震了！！！震动方面我个人是真的接受不了了，虽然说单杠的发动机放在任何一个车上都会有震动，但是这个震动真的是自己接受不了的震动了，简单明了的说就是能把手和胳膊震麻的能震脱臼的那种概念！所以最后还是选择了GPR250 真的GPR250要颜值有颜值要动力也够用的！！！别看他是250排量的发动机真的是骑不够的感觉！
#我的骑行生活感觉GPR的颜值真的一直印在我心里了，就是特别特别喜欢的感觉！ 第一辆摩托车就是GPR150的 不过当时是一辆二手车，当时买回来也就骑了几个月也差不多几千公里左右，也就是相当于练手了吧！但是也就是那时候就特别喜欢GPR的车了，第一就是颜值很高了，也比较符合自己的口味，最主要我个人感觉他比较小众化，就是车也比较挑人不是什么人都能去骑这个车了，第一就是身高175以下的新手驾驭不了这个车，老鸟的话就不用说了轻轻松松的骑了！ 第二个就是仪表盘，老款的指针仪表特别有战斗的感觉，然后搭配着仪表盘的爆闪灯更是热血沸腾了！ 第三个就是坐姿方面也很战斗，跟250一样强制战斗的感觉！就是骑上这个车就强制你的坐姿一直保持着战斗状态，所以骑这个车会非常累，特别是长途骑行也是累上加累了！ 第二辆车就是我现在一直在骑的GPR250了 也是没有降价之前购买的车！整车落地差不多也就2.4左右了！反正看到降价消息也就没什么波澜了！还是那句话早买早享受 晚买享折扣！！！
#我的骑行生活趁年轻骑仿赛 骨头...... 这句梗一出更是让年轻的热血沸腾了一次！趁还年轻一定要骑仿赛 骑仿赛必须标配全盔！第一是全盔是真的安全多了，第二就是帅！！！ 国产的摩雷士R50S的全盔 价格是真亲民啊！简直就是新手和入门的小白们的第一选择 版画也是五花八门特别多，都能挑花眼，还有最近的大尾翼也是更帅了！但是价格虽然够便宜够劲之外，缺点还是比较多的 大毛病没有 小毛病也是可以凑合的 比如说风噪比较大，就是大的80码左右头盔里面就全部都只有风的声音没有音乐的声音了！然后就是重量也是比较重了一点，长时间戴的话脖子会比较累比较压迫脖子！ 手套的话也一定要戴，真有事的话人下意识的就是先用手去撑地的！！！所以手套一定要戴好，虽然戴手套骑车可能会有点影响油门的感受和不舒服其他的还是比较好的！最重要的是安全。 我一直在用的是星空骑士的黑红手套也是竞技款的，也有碳纤维的滑块防护等级也是比较高的！日常也非常够用了，缺点就是下雨骑车会掉颜色 会掉很严重的颜色 手指头都会染色好几天！最近也准备入手sbk的长款手套了！！！也是比较帅的 先帅完在说吧！ 安全骑行头盔手套护具一定要佩戴到位！！！说一千道一万 安全永远都是第一位！！
#我的骑行生活这个车给我的第一感觉就是战斗很战斗的状态，因为810的坐高和高转特别的声浪特别有感觉！ 先说一下坐姿方面我176的身高骑着刚刚好合适，正常体重骑这个车也是够用的，动力不能说最猛的吧 但是最起码也是随叫随到的特别是2档给油就闪的感觉！ 整车的漆水也是很够用了，版画方面也比较多 主要是不喜欢原厂的可以后期进行贴纸改变！ 还有就是这个车的改装空间特别大，比如说原厂110和130的轮胎可以更换为110和140的半热熔轮胎，为了安全出行！我个人觉得原厂的坐姿和脚踏方面已经够战斗了，但是后期也可以进行更换竞技脚踏在去改变这个骑行的坐姿和脚踏位置！在一个就是原厂的风挡也是比较低的也可以更换为竞技加高风挡也是很有用的，跑高速的时候低头真的会有明显感觉会减少很多风阻了！ 整体来评价这个车的话就是小排量级别唯一一个玩不够的车了，正常代步溜车动力完全够用了，压弯也是更合适不过了！
#我在懂车帝玩摄影摄影，一个看似再普通不过的词汇。可我认为，只有摄影能让我短暂忘记烦恼，能让我用心去感受它崇高的价值。 这次我用的套机组合是佳能850d➕18-135mm的镜头，这套组合是我19年5月份买的，用到现在仍然能够满足我对摄影的需求。这组套...查看全文
#摩托车改装笔记改装笔记 原厂的小A骑的久了也确实不够用了，说的是一些实用的方面！比如说轮胎，链条等等一下实用的东西！ 感觉第一个要改的就是这个车的轮胎了，原厂的轮胎实在是一言难尽了，太滑了，说实话夏天的时候还能凑合一点，但是冬天真的不敢骑！ 原厂是正新130的普通轮胎，又窄又滑的，然后装在这个车上拉低了这个车的感觉，我直接更换了正新140的半热熔胎，视觉效果也确实宽了一点点，但是也真的没那么滑了，比原厂好多了，虽然实用性和颜值都有了但是缺点也来了，油耗增加了，但是也没增加多少，还是可以接受的范围内，出去骑车前半个小时就是慢慢悠悠的骑，等轮胎热起来了之后就能激进驾驶了，实用性也非常的高！ 原厂的风挡也可以改，改完感觉就不一样了，大排的视觉感！原厂是黑色的普通风挡，就比较普通 比较低比较一般，我在网上买了一个透明的加高的竞技风挡，换上去帅完了，但是加高确实有用，拉极速的时候头可以明显感觉到风比之前少多了！颜值也提升了一大截！这个也是颜值和实用性都拥有的改装件了吧！
#摩托车装备推荐装备推荐 简单说一下自己日常骑行的穿搭，自己也是长途比较少可以说几乎没有长途骑行的，所以装备都是一些比较实用的东西！ 头盔就是国产摩雷士的R50s大尾翼的头盔，价格还算可以接受也是千元级别的价格，盔体比较偏重也比较大，然后风噪也是一般般，80以上就只能听风声了！版画还算比较全的也很耐看！ 衣服就是正常在网上购入的冲锋衣，买三防的冲锋衣最好了，第一就是防风，外面风进不去里面就暖和了！第二就是防水了，骑行的时候下一点小雨的话也是轻轻松松的拿捏了！第三个倒是无所谓了，前面两个都有就行了！而且衣服还是带内胆的那一种，冬天可以穿在里面保暖，天热了可以只穿一个防风！ 鞋子就是国产的滨骑亚的白色骑行靴了，价格还算可以接受 当时是700多买的，鞋子也比较重 防护的滑块也比较多，就是白色不耐脏，然后时间久了有异响就是卡扣中间磨损的声音！ 手套也是在懂车帝参加活动得到的手套 涅夫的手套 质量还算可以 也有碳纤维的防护滑块！
#摩托车保养笔记新车骑行的时间和公里数也到保养的时候了，自己也在网上看了一大堆摩友自己动手保养的视频，反正是困难重重的，一会扭矩扳手的扭矩不对，一会就螺丝的螺口找不到的，还有换完的机油没有办法处理的，事老多了！看完直接把我劝退了，还是去店里找师傅保养吧！ 自己也就在网上买了一个机油滤芯和一瓶机油简简单单的保养，因为是新车也不到更换空滤的时候，所以就没有买， 买了一瓶的原厂的机油全合成1.2升的机油，5w40的！也够用了。 背着包装上东西直接骑车去找师傅保养！先是上升降机然后拆外壳的 反正也挺麻烦的了，还好自己没有动手更换，就一大堆螺丝都够玩一上午的了！差不多半个小时就更换完了直接骑车溜车！ 你还别说 不知道是心理作用还是真的有作用了，动力真的高了那么一点，而且声音也好听了一点，也拉了一下高转 确实舒服了！而且油耗还好像低了一点 但是低的不多 之前一直都是3.2保养完差不多是3.1了也是忽高忽低的不稳定，我骑车也是比较暴力！也可能真的是心理作用了吧！
