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    南京永动机

    简介:明天的你,一定会感谢今天拼搏的你

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    2022-10-27

    选车:想选一台3.0T 6缸,偏性能,又不能接受地盘太硬,可以兼顾家用,样子还得好看的车,购车预算60左右。前后试驾了glc43amg 和A6 allroad(媳妇儿对Q5十分厌恶,所以SQ5不考虑了)glc43提速确实比它还是略强一些的,但是这个老内饰真的是看吐了,开起来怎么说呢,但是转向手感,地盘质感,都感觉不太习惯,A6 allroad感觉还是偏商务一些,属于虽然提速也很快,但是坐车里感觉不到那种,并且好像很多车主出现了发动机缺缸等问题。最后决定还是选了它。 提速:虽然被阉割了马力但提速对我来说暂时是够用了。国外版测试应该是4.7s破百,国内看到过一个在昆明还是哪儿海拔不到2000的实测是5.3s。我已经给德国宝马发邮件询问国内版到底是阉割了哪里,暂时还没有答复。如果有大佬了解的话希望能给小弟解惑。以后有机会还是希望能小改一下,把它恢复成本来的样子。 油耗及使用成本:目前只开了300km,正常驾驶,没有地板油也没有刻意轻踩。目前均速30km/h 油耗10.9。等过了磨合期多开开再看。顺便提一下这个车貌似2000km过了磨合期跟真正的M power一样需要换个后桥限滑差速器油,价格未知,小保1500多大保4000多。 暂时就这些了,给大家做个参考,这车估计是没啥人买同级别同类型估计大部分人还是会选择glc43,只能说是对于我个人而言,它确实是比glc更适合我。对于车懂得不多,大家轻喷。 有北京的组织的话请拉拉我

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    本人今年25岁,本来是去看5系和奔驰E的结果无意中看到了x4就被溜背的轿跑风格吸引了,最后感觉奔驰E的内饰太老套了,最后买的时候还看了4系因为两款车都是美国原装进口的,4系的前脸,无边框车门也很帅,但是后排有点局促,综合考虑还是全款买了X4,没要赠品和精品,砍价优惠了5万多,感觉还是很便宜的,用车大半个月了没什么问题加速和隔音都是宝马该有的水平,现在没出磨合期油耗大概一公里一块钱,还是很幸运因为是进口车买的人不多,所以4s店有一辆外白内红的现车,这款车还是有点偏小众的保值率肯定是不如5系E级的,后排腿部空间比X3稍大一点,头部空间看起来不太大,但是本人183离顶头还是很远,所以不用担心,喜欢这种cp车型的话可以选择,毕竟喜欢才是最重要的,虽然享受不到最新的购置税减半的政策,税大概在36000左右, 落地价449000,保险一万整,回家之后贴了最好的tpu0.8厚度的膜大概8千左右,还装了4个宝马专车专用的卡钳,因为这种进口车比较少,这种改装美容的配件都需要订,等了大概一个一个星期左右,总体来说这大半个月用车没出现什么问题,新车的味道很小基本没什么不适的味道,内饰挺适合年轻人,车机是id7完整版的地图导航QQ音乐都有不用上车就连接carplay和carlife,车机就很够用了,我的感受目前就是这样,以后再有心得再和大家分享吧,买车还是要看自己喜欢吧,不要在意别人说什么

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