人生的第三辆“dream car”911

清楚的记得在县城读书的时候，身边要好的同学每次结伴去网吧！他们都在玩一些“传奇”之类的游戏，而我总是找一些关于“911”试驾视频。而且还会在官网上模拟选配，沉浸在那种虚幻的自我虚构的世界里。回头想想那时的自己觉得可笑，又好不同～

十年前刚工作的时候，隔壁网吧的老板总是将他那辆竞速黄的911停在门口（那时候应该是12款的997版本）。每次空闲下来，总是会望着它发呆，甚至还被同事打趣取笑我的行为！那种感觉很复杂、很快乐、望之兴叹、又深知遥不可及……

也许是因为这些让自己内心埋下的种子，使自己暗下决心，为此努力奋斗着。其实，追逐梦想的这十年，才是最充实快乐的。这一天的圆梦，也算是对三十而立的自己，一个人生阶段的交代吧……

店里看见一眼就狠狠心动💗

两个大宝贝，算是各自级别的颜值天花板了吧

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

人生最渴望购买的第一辆车 奥迪A4 18年

人生第二最渴望购买的车 奔驰 E coupe 21年

人生第三辆最渴望买的车 保时捷911 23年

其实特别想购买S版本，实在舍不得接近20万的奢侈税 无奈选了SD包围的这个方案

等了六个月终于到店啦 即将圆梦的的那一刻其实是感受最好的

💰费用明细

选配20万 保险 购置税 装潢 落地170万出头一点算是控制在了自己预算范围内

选配表

安排打款啦！

🧮选车对比

买车前没有对比其他品牌，目标非常明确，一是圆了多年的梦想，二是算是个人的认知范围内够到最优的选择了

✏️新车初体验

普通模式还是会有延迟的，S模式延迟会消失，不过运动模式需要注意侧滑和摆尾的问题！尤其是下雨和湿地的时候（目前增加了“雨天湿地模式”）虽然比较可控，脚下油门还是要控制住

第一次开真正意义的跑车，开起来总是小心翼翼！

🙋🏻‍♂️情况介绍

因为这段时间都阳了，跑去了好几次，终于可以上牌啦

车管所随手拍了几张

水果机畸变很大

🗒 真实感受

开惯家用车，驾驶911最为直接的感受就是“重”，哪里都重！关门重、方向重、刹车重、地盘重、需要一段时间适应。高速动力真的很畅快哦！很轻松超过150码 弯道很稳，地盘虽然硬，但是不会弹跳，有高级感。

这个角度真的是太完美了 没有过多的堆砌 SD的包围选装非常值得

饱满圆润的尾部 兼具性感与可爱，没有选运排是因为很讨厌大声浪

🔎 槽点反馈

目前两千公里，没有任何问题，右侧门板会有共振，这个好像是通病

内饰设计并没有那么激进，操作按键也算是极致简洁了

✏️ 独家秘籍

座舱空间感紧凑，后排基本不能坐人，可以临时带宝宝，宠物还是没有问题的

保时捷的真皮质感要优于家里其它奔驰车，质感更细腻，经得起考究

身高150以下的匀称身材可以座进后排，随手带的物品和冬天的羽绒服可以放置后面，这也我喜欢双门四座的主要原因。

奔驰的内饰设计氛围感更好！E coupe 驾驶风格和911完全不同，天差地别！

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

做了一些装饰件的改装，颜值增加了不少

进行了一些装饰件的改装

更换了炭纤维后视镜 质感极好

300大洋更换的秒表纸

911的方向盘握感并不好，比较骨感，宝马M系列的方向盘是我握过最丰盈的，手感最细腻的还是E coupe

某宝的廉价贴片

刹车改色以后有点异响，应该选配原厂改色。

9千大洋更换的门槛踏板，质感很好，有发光灯

某宝买的投射灯，不到200元，自己更换的

版主大人求认证啦

💰费用明细

🧮选车对比

✏️新车初体验