简介：这个人很懒，什么都没写~
柚柚西瓜
拿铁车友写给高管的。
柚柚西瓜：写给魏牌高管——在拿铁phev最终定价前
38号车评中心
这两年一些自主品牌的高效混动技术崛起，与行业既有领先者的差距大幅缩小甚至部分超越。这一次我们就对比魏牌拿铁DHT、丰田威飒和本田皓影，看看谁的表现最出色。...查看全文
haiyuyouling
拿铁DHT-PHEV几点要求： 1,确定了品牌，别整不了几年就退市，这样大家喜欢车子也不敢买，后期售后还是要有可靠保障的。别整的和开玩笑似的，没两年又停产改龙井、大红袍、铁观音了，这个对购买群体打击很大。 2.定价要合理，合理价格才有销量，有销量才有利润空间，国内车企竞争这么激烈，可选性太多了，往往是对相应车型精准打击，定价高了没销量车子只能做摆设。 3.口碑不是水军整起来的，是要靠实力争取的，车子综合性能安全、可靠，符合购买者的需要就会有市场，口口相传的购买力虽然刚起步有些慢，但是长期肯定销量稳定提升，总的来说还是要车子硬实力过关，外观花里花哨的只是第一感觉，最终还是要车子综合性能达标。质量永远是第一。 啰嗦几句心里话，水军勿喷，不喜欢可以不看！
这次38号测评了魏牌拿铁DHT，这款车在许多方面相比前代产品有了巨大的改进和提高。具体内容敬请观看...查看全文
云淡风轻
之前一直听到有人吐槽两驱版的宋plus dmi存在后排震动问题，但是下半年的又得到了解决，所以AWD版发布当天，毫不犹豫定了四驱版。 提车20天来，一切都好，但是今天自己第一次坐后排时，我都被震惊了，新修的沥青路面，靠在座椅靠背上，后背传来的敲打，绵绵不绝，有那一刻我怀疑自己的车是不是乡间小道上。坚持了一会，后背传来敲打没有任何缓解，五脏六腑开始变得酥麻，三十年从不晕车的我居然在自己车行开始晕车了。实在坚持不了，路边停车，坐上副驾，世界开始变得安静下来，时光开始静好，短暂享受了一下午后的时光。 联系4s，4s态度倒是很好，邀请我去做个底盘和悬挂的检查，但是我有那么一种预感，这个问题怕是娘胎里带来的，4s怕是无能为力了。 顺便问一下，9月以后提车的两驱版、四驱版车主们，你们的后排还有振动问题吗？有的话，是怎么解决的啊？在线等
icompaq
📒等车日记 没错，就是喜提三缸大佐的YYP，我也不是发错了圈子。 他在测评里提到，汉兰达的第一排如果9分的话，第二排7分，第三排4分，但是因为他坐第三排5分钟就晕车了，再扣1分，打3分。这是他对汉兰达行驶品质和乘坐质感（噪音、摇晃、抛跳...查看全文
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