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    洒脱明镜yA

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买极氪是我做过最正确的事情图1买极氪是我做过最正确的事情图1

    #懂车帝众测外观: 见仁见智,个人觉得好看,且耐看,整体猎装车身造型搭配纯黑配色,低调又神秘 内饰: 灰橙色内饰鲜艳且有活力,全车麂皮包覆的手感非常不错,整体造型简洁大气,没有过多亮色的喷漆或者电镀装饰,即使夏天大太阳直射也不会有反光影响视觉。座椅的话,可能我个人比较偏好于稍微硬一些的感觉,座椅整体的软硬包裹以及舒适度我觉得OK,唯一有一些小瑕疵的就是无线充电的位置取放不是很方便,而且手机容易移位,另外就是门饰板的金属扬声器面罩,触感有一些剌手 驾驶: 每个人的评判都相对主观,而且这种判断,就要求驾驶者具备一定的驾驶水平和驾驶经验,个人认为在这方面基本无可挑剔,如果你不赞同,那么就是你说的对 配置: 1、电吸门,非常好,很高级 2、自动门,聊胜于无,我是关掉的,因为系统设定开门之后,有一个迟滞的缓冲,急性子的受不了,可能是我不够优雅,即使关掉,在开门的时候还是需要一定的推力把门推开,不能一气呵成,这个有点难受 3、HUD,清晰度和视觉效果上,比我之前的03+和09感觉上,是要好一些 4、组合仪表,虽说屏幕尺寸略小,但肯定够用,而且撕掉保护膜之后,屏幕触感有一些磨砂感,非常好,总体内容显示也比较丰富,操作逻辑简单易用 5、中控屏幕,大且清晰,亮度饱和度清晰度都OK,四周黑边稍微大了点,总体还算流畅,在屏幕上点击空调界面稍微迟滞,其他有些APP应用的打开也偶尔有一点延迟,我觉得无所谓,车规级的电子相关只要稳定就行,稍微有一点点的延迟能够接受,就是应用略微少了一些,不过够用 6、车内氛围灯,这方面在设计和工艺上肯定是下了成本和心思的,非常好 7、电池以及续航,100KW的容量,中短途和日常代步,绝对够用了,平时注意及时补能,避免临时出行电量不够的尴尬,毕竟车重在这里摆着,要性能和速度,就不要在意能耗,在意能耗,那就勤练脚法,经济模式配合动能回收设置到最高,能干肯定不会太高。实践出真知,不要盲目被某些喷子带偏了,什么电动纳智捷之类的,001的电耗控制虽说算不上优秀,但是绝对不是那么差 8、座椅加热通风按摩,加热的话,目前的天气没办法测试,通风功能开到最高档位,感觉一般不是很强烈,按摩也算还行吧 9、智驾,虽然可能不比华为系或者小鹏特斯拉,但是极氪的NZP,对于我来说已经够用了,其实我只需要高速有自适应车道保持就OK,地面有主动刹车变道辅助等等这些安全配置也都有 10、空间,优秀,相当优秀,储物空间设计没问题,后排也OK,后排靠背角度可调节,对于后排乘客相当友好,虽然我的后排基本很少坐人,尾箱很大开合角度也没问题,唯一就是底层空间没有做一些格挡,储物的话可能会晃动。前备箱一般般,我相信也很少会有人去频繁使用前备箱吧 11、先写到这里吧,仅代表个人用车感受,给各位一些参考

    极氪001 23YOU版提车图1极氪001 23YOU版提车图1
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    晕,今天的麋鹿测试极氪001又是倒数图1晕,今天的麋鹿测试极氪001又是倒数图1
    24款me版高速能耗图124款me版高速能耗图1

    首先是懂车帝刚测完的续航,小米达成率80%,极氪达成率62%。一堆傻子在那刷极氪是22寸小米是19寸极氪吃亏。你们懂不懂什么叫比例,分子是实际跑出来的里程,分母是官方自己标注的当前配置下的cltc里程,你用了大轮毂cltc就会少。达成率拉了就是拉了,挨打立正站好就行。 第二是外观,还有一堆傻子在那刷极氪007比su7更帅。注意是007,你要说001更帅都算了,至少001有自己的设计语言,提醒更大更有压迫感。007那个外观也能和su7碰瓷吗,跟个发育不良似的。小米不要脸抄了保时捷,但你不能闭着眼睛说保时捷丑吧? 第三是平台,一堆人在那说400v 800v怎么怎么的,其中百分之九十以上连安培定理都搞不明白,学俩词在那跟风。特斯拉不是八百伏为什么续航达成率那么高,因为电控是个整体复杂系统不是你一个参数就能定义的,最终落到体验上就是电耗和补能速度。 极氪001最大的问题就是现在放在su7面前就像个半成品,同价位me版对比su7max落后了半代,除了尺寸上,外观不占优势,续航拉稀,车机更是被秒成渣渣,小问题还一堆,售后更是不行。不知道哪来的底气在那看不起小米。 反过来,小米也有极其致命的硬伤,就是那个薛定谔的质保,三电究竟是不是终身质保?按照雷军的尿性,没说大概率就是没有,侧面反应小米工厂可能良品率控制的不好。第二是易损件保一年,也是巨大隐患。 我劝极氪001别端着了还政策退坡,赶紧降价,然后抓着小米质保政策忘死里打还有救,要不等着订单扑街吧

    德系质感真的这么牛,比比蒙迪欧的底盘质感再说!视频1德系质感真的这么牛,比比蒙迪欧的底盘质感再说!视频1
    2022-12-22
    没有更多了~