认证:哪吒S猎装车主·新提车
简介:分享手表知识和故事
朴实白云qj5
保护销售一下,人家也很无奈,可能真的没戏了
英明果断露珠Hat
在多方内部人员确认下,这款车注定在上市前很难复产了,还是遗憾退订,在此之前碎碎念一下。 我是两个奥迪车主,三年前开始全家全部换成了新能源(小鹏p7,阿维塔11,全是首发老韭菜),因为工作需要要再买一辆车,原本的计划是买个便宜的过渡,等几年再买好的(韭菜怕了),但是又被腾势z9gt吸引,想咬咬牙,看腾势的时候路过了哪吒,我们这里哪吒就在腾势隔壁,瞬间被这个车吸引,这不是完美符合我要求的车吗? 价格合理,配置拉满,造型给力,除了内饰设计和品牌力的欠缺外,完美符合我的要求,果断下定。 然后就是接近两个月的漫长等待了,其实哪吒没想明白一件事,或者说产品设计分级的人没想明白,猎装或者旅行车注定是“高端”或者有“高端梦”的人才会买的,一般人谁会去旅行呢,真正的实用主义者suv能取代猎装所有的功能,所以注定顶配才是主销车型,车友群里大部分放弃了的都去购买极氪001和智己这种高一级的产品了,错失了一大波忠实的会为哪吒宣传的高端客户,很可惜。 其实哪吒看得出来是一群有想法,有技术,有设计的人做的公司,但是营销能力和产品分级就是一坨狗屎。哪吒其实和零跑很像,但是又不一样,现在的车企卖车,营销第一,外观和产品力第二,价格第三,哪吒完全没想明白,应该是一两个廉价走量的车型(x,v),维持市场的声量,一款核心车型维持价格和利润(l),然后一款口碑车型维持口碑和品牌调性(s猎装),gt就不该在现在这个阶段出现,s猎装也根本不该主推标准版。 可惜了,积重难返,很多人说猎装冷门,其实从内部消息接近一万辆的销量看,月均2-3000对于哪吒来说,不少了,如果交车及时其实可以更多,完全可以作为哪吒一个中游销量的拳头产品。 产猎装的宜春工厂已经停工了,现在的高层管理层也决定了暂时放弃猎装,还在等pro的兄弟真的没必要等了 希望哪吒能大换血浴火重生吧,哪吒其实有机会成为增程赛道的低配小鹏,时间不多了。
森薄
感觉没有网上看到的好看,是是不是别的颜色好看点。
没啥再来过
#我的提车心得我好像绿过头了哈哈哈 下午成都出太阳了,补拍的 当初一眼看中了猎装,从二十出头买的经典福克斯,到八年前买的A45,都是两厢大屁股,也一直有着瓦罐车的梦,之前喜欢 V60 啊捷豹的XF,奥迪的那几款更是经典,可能三四年前换车经济还允许,但自从...查看全文
情若至深大梦一场
坐标他总部,昨天开车俩小时去桐乡厂子看了一眼,门口全是缺大灯 大屏 后视镜 冰箱 座椅的L 和右驾驶位的X,加上最近公车换新能源和海外出口(哪吒就是主要搞toB的),猎装高配的没交的真都不用等了退订吧(订车时候再三确认都是国产件真倒闭我也认了,万万没想到还能造不出来…)
大残血的大大
等了几个月,一波三折,今天去验车,等周三临时牌下来就能提车回家了,开开心心美滋滋
默思君
和大家同步一些我了解到的小道消息 本人9月1号交的定金,截止今天10月21日,还是没有匹配到车 通过在群里了解,目前提到车的都是八月份生产下线的车。严谨的说从八月底至十月中旬,我们苦苦等待的哪吒S猎装都没有生产。有一些信息表示10月19日左右,工厂会开始生产S猎装,但是我今天问过店里仍然没有任何信息。 我自问选择了哪吒,内心就已经能接受了他的一些问题。可能有倒闭的风险、可能保有量低、可能服务也不够周全、但是好在我觉得这个企业造成还比较良心,高配低价,张勇这个人也算是实在。 等车时间长可以接受。但是不告知用户没有排产。这就是态度问题。 虽然我还会继续等。可能我月底或下个月初就会提到车。但是我就是很不爽,一种被辜负、被欺骗的感觉……
一拳一个小朋友的银
今天休息,作为一个三班倒的人员。 只要是休息的时候都想到处走走逛逛, 本人清远人,比较喜欢到处逛,并且幅度比较大。 就最近一直都有关注一辆车(哪吒S猎装) 故今天特意前往佛山顺德北滘用户中心看车 并和大家分享一下这次试乘试驾的分享 个人...查看全文
炎岚L
我应该是福建最早提这车的吧。一开始订max,结果没了,只好选pro了。目前跑了马上2800公里。应该也能很权威的解答大家在考虑或者已经提车的问题 简单情况说明,我是君威gs置换的,本人身高194。型号是增程pro的,一提车就上高速出差了,纯...查看全文
城市私家车晓北
不知是车主手下维修技术太好,还是检查人员过于随意。中途竟有结论车没问题,最终,哪吒决定高于二手市场价格进行回收车辆,暂未谈拢#哪吒汽车 #哪吒S #哪吒
足智多谋轮船VMk
提问快24小时了,不知道现在大定有多少
科技犬建哥
哪吒S猎装保留了哪吒S原有的前卫科技元素,同时融入了更加动感流畅的大屁股造型,线条优雅而不失力量感,完美契合了当下年轻消费者对于个性化与运动风的追求,为更多追求时尚与实用的年轻车主定制。 无论是追求零排放、静谧驾驶体验的纯电动车主,还是关注...查看全文
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