简介：这个人很懒，什么都没写~
简单海浪LMh
野外吃土原声
瑞哥
27万冤大头才买
老维克
CC干这🐤事，其他家还不抓抓紧抢市场
爱川西的孤勇者
不和友商比，就和自家车比，选血统比较接近的二代大狗phev，同价位的16.58。 猛龙强在多了一个后电机，前电机功率比phev变小且变成了发电驱动两用，发动机基本一样，估计底盘也大差不差。 对比表上看，猛龙被砍掉了太多配置，简直让人无语到愤怒。再怎么着，这也是一款20万内主打轻越野的市面上首款插混电四驱，也是一个车系列里的中配车型，竟然包括像L2辅助驾驶、360影像、自适应巡航……等等都砍掉了。 另外对比表中看不出来的，如，猛龙内饰用料比二代大狗内饰的缩减（表面上两车内饰风格接近，但猛龙用料的塑料感看实车对比过的都知道，差1-2级） 进而倒推等待二代大狗hi4的用户，二狗（假定内饰不减配、配置不减配，保持目前phev同等水准）hi4潮电版预计价格得16.58+2=18.58。至少至少这个数，还有可能更高。潮电plus估计到19.58以上。 no作no die!
齐楠500
原厂少安装雨刮器下面的导水曹，售后还是维修部门说问问领导然后不理我了，说没见过这样事
买车帝666
仪表盘太LOW
用户188662315318
各位根据小道消息，估计价格也知道的七七八八了吧，相信不少人对预测的价格比较失望，我也是从最初的激动和期待逐渐平静。 去看了实车，说句实话里面的内饰和质感真不像是 15w 左右这个价位的车。而且坐垫虽然很厚，但是实际坐上去并没有想象的舒服，我现在开的 F7，座位比这个舒服很多。厂家宣传车大，但是这个车的车内宽度甚至赶不上中型 SUV，第二排座椅感觉很窄，但是前后长度很富余。当然这对于这个车的定位和属性来说都不是事，我只是说下看到实车的第一感觉。 看实车的时候旁边就停着一辆金刚炮，不能说一模一样吧，直接能看到的位置，比如前悬挂内饰什么的都是一样。能看出来的不一样地方就是后桥金刚炮是钢板，新 H5 这个是五连杆。可以说整个新 H5 就是在金刚炮的基础上整体改造得来的。 如果定价顶配在 16 个，加上差速锁选装和七七八八的费用落地会 到 18 个，再小改装升高下整车价格会到 19～20。这个价格落地会失去这个车型整个的对应消费群体，高不成低不就。真正手里攥着钱要买的会被价格劝退，而不差钱的又会考虑别的车型。真正用这个天天穿越拉货还有钓鱼的话的消费者受众又有多少呢，而且钓鱼说实话我感觉皮卡更合适，钓鱼的话长时间车厢内放着鱼还有那个水洒到车里味道真是一言难尽，很难清理，皮卡还反而更好清理。还是希望厂家能有一个清醒的认识，多听下消费者的心声，不要光想着玩套路，消费者的眼睛是雪亮的，实实在在一点，这个车型绝对会大卖的。
番茄800095940387550
一，所有宣传员都说坦克平台，那么金刚炮是那个平台？ 二，液压助力，很少宣传员提及，或者一代而过，这年头不应该用液压助力。这个说明很不是坦克平台，而是金刚炮加盖，改了悬挂，换了变速箱 三，价格，统一了口径，往15万上靠，这也是一贯的套路， 个人希望实事求是的宣传，不要误导，现在获取信息的途径太多，无脑买车的太少。这两天我几乎看了所有评车视频，口径统一，搞的太假，不如各抒己见，同时厂家也能听到不同声音，日后加以改进！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
