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    一转身一辈子3337

    认证:荣威D7 DMH车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    海豹06的底盘真的平整图1海豹06的底盘真的平整图1
    海豹06的底盘真的平整图2海豹06的底盘真的平整图2
    乘风破浪的银河浣熊图1乘风破浪的银河浣熊图1

    #提车日记【购车经历】 目前市面上的插混车型竞争比较激烈,可选择的车型很多,价格也打得火热,相信会看荣威d7 dmh的车友,基本也看过比亚迪秦plus dmi,五菱星光,吉利银河L6,长安启源a05和a06(当然这个a06现在据说不发布了),我是都挨个看过一遍并且试驾了一遍,最后选择了荣威d7 dmh。 他这个价格定的很有意思,在几辆竞品中卡的恰到好处。 我是先考虑的比亚迪秦plus dmi,但是看了实车用料确实很一般,电池外挂离地间隙太低,空间小内饰比较一般,长续航120版本超越型要12.58比荣威中配还贵点然后直接pass了。 第二辆看的是五菱星光,从预售就开始考察了,然后看了实车,空间也比较大外观也还可以,就是内饰用料有点廉价,白色的内饰尤为明显,黑色的还好,试驾了一圈发现这个发动机介入的时候,方向盘居然共振,声音大还能忍,方向盘共振真的有点难顶,再考虑到五菱的第一款插电轿车,有点不想当小白鼠,然后也放弃了。 荣威和银河还有启源是一块看的,我先看的荣威d7,这个外观我个人比较中意,然后坐进车里看了下内饰和空间,内饰看的黑色版本,那个麂皮看着很有高级感,但是觉得后期打理应该比较麻烦,然后销售说低配没有麂皮,正好他当时官宣降价,10.89的低配我觉得价格挺合适的,试驾了一圈,驾驶感受挺不错,过减速带和一些坑坑洼洼的地方感觉很干脆底盘没有什么余震,底盘很规整平稳,就是胎噪大点,发动机介入方向盘没有共振,试驾是在市区有点吵发动机声音也不是特别明显,当时觉得还可以,就先留了个方式打算对比其他家的。 然后去看了银河L6,内饰没的说但是有点我想吐槽就是没有实体按键(一对比荣威的实体按键还是挺香的),虽然销售说车机芯片用的好智能化程度很高,但是我还是想有一个能随时按一下就调节空调的按键,外观也还可以,而且还是三档的插电,对于我经常跑高速的来说还是挺有吸引力的,虽然不知道可靠性怎么样,但是当时价格有点贵,而且银河的活动太复杂了给我整晕了,我当时看懂车帝很多地方能做到顶配13.5,问了下销售,海南这边都要14出头,我觉得还不是下手时机,就没怎么关注他了。 启源店就在银河旁边,直接去看了,没有a06,只有a05和uni v idd,都试驾了一遍,老实说uni v idd的试驾我是最满意的,销售挑了一条新开的路,试了下暴力驾驶,那个提速是真猛啊,时速100嗖嗖就上去了,我看着都快撞到隔离带了然后一脚急刹,稳稳刹住,虽然给我吓得够呛,然后时速80-90测试紧急状态急打方向盘,车身是真稳,调教的是真好,从我买第一辆车到现在整个看车经历中,没几个销售试驾这么搞的,美中不足就是低速有顿挫,但是这车极限行驶操控是真的很不错,我当时差点就下定了,但是理智告诉我,这车要停产了,而且p2单电机加一整套完整的发动机和变速箱,后期可靠性和维修成本要打个问号,有点打了退堂鼓,回去纠结了一晚上还是没有订univ idd,销售说a06是univ idd的换动力版本,可以让我关注下,但是直到现在这a06都不上市,对启源的这个操作有点迷惑。 有个插曲就是奇瑞的风云A8,我一开始也挺期待这个车的,结果发布发现油改电价格还贵,低配就是糊弄人拉低价格的,立马pass。 最后就是在吉利银河L6和荣威D7 dmh里纠结了,鉴于银河L6在海南的价格一直降不下来,在别人顶配13.2落地的时候海南还要14个落地,我就没考虑它了,综合了车辆的动力配置和内饰用料还有价格等等因素,最后选择了荣威D7 DMH。真的想吐槽,海南买车比内地真的是价格贵好多。 【油耗】 目前跑了两千多公里,高速比较多,油耗应该在4-5个之间吧,没怎么细算,总之,在我之前那辆哈弗2.0t大狗10.8的平均油耗(高速都要9个)下,就算6-7个的我都觉得好省油啊。 【续航】 因为是海南地区,没有特别冷的天气,所以表显续航是比较扎实的,高速速度上来了可能就稍微打点折。 【空间表现】 空间真的还不错,就是头部空间有点矮,轿车当然没办法和suv比,后排座椅空间很大,我中午一般都喜欢躺在后排休息,因为是电车所以可以放心开空调了,之前开油车在车上开空调休息还要启动发动机,真的挺耗油的,换了插混车这点挺好,就是躺在后排腿伸不直,还有就是角度稍微有点斜。另外就是后备箱也挺大的,能塞很多东西。 【亮点配置】 这车没有强制保电,不过他的混动逻辑一般我跑高速他在剩下76公里左右就发动机介入了,然后一直保电在76左右,我一般在快到目的地的时候切换成纯电优先,然后就一直用电开到剩下30公里纯电续航再切换成智能混动,然后又能给电池充电到差不多40-50的续航。 【保养】 暂时还没跑到首保公里里程,看车主手册首保之后是每一万公里或者一年保养一趟(其一先到为准),看有的车友说要用全合成的才是一万公里或者一年,他首保的时候用了半合成是五千公里或半年。

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    荣威D7是我人生第二辆车,第一辆车是迈锐宝xl,太费油了,老婆就和我商量要不要换车,刚开始我没同意,觉得车又没毛病换什么车,架不住老婆软磨硬泡,就开始看车选车的旅途! 十一月初去看了比亚迪秦,也试驾了,说实话我对BYD这三个字母真心不喜欢,然后又去看了长安A05,外观虽然很漂亮,但没有激起我购买的欲望 ! 直到11.8日这款荣威D7上市,一下就吸引了我的眼球,外观大方,内饰漂亮,购买的欲望一下子被激发起来,在十一月中旬好不容易抽出时间,就赶紧一个人跑到四S店看车试驾,感觉相当不错,就想着赶紧带老婆过来看老婆能不能相中这辆车,在和销售交谈过程中,了解到上汽的金融只有4.5W的免息,这一下子心凉了半截,想要免息就得拿出更多的首付,不拿更多的首付你就得掏利息回去和老婆商量了一下决定在等等看 ! 等待的日子总是特别难熬,突然某一天听说D7有官降了,而且幅度还不小,金融政策也有变化了,由原来的4.5W直接涨到10W免息,就赶紧打电话问了这边销售,情况真实,这下再也兜不住了,十二月初老婆休息,带老婆直接去店里看车定车一气呵成 终于到了提车的日子,因为是第二辆车所以心情也没有想象中那么激动了提车那天在选择颜色上犯了难,刀锋银和高雅灰本人都喜欢,奈何只能要一个啊 ,刀锋银和高雅灰最终选择了高雅灰,耐脏,本人手懒 用了几天的车整体感觉还是不错的,提速快,方向也比较精准,云宿坐仓还是很舒服的,油耗还在测试中,不过官方测试满油满电1704公里,这个应该也不会太差,唯一一点就是冬天开暖风空调续航里程掉的有点厉害!后期会继续测试!但也在我接受范围之内! 🗒 真实感受 给我第一眼的感觉就是外观大方,内饰用料实在,12.3寸的双连屏简洁大方,座椅坐上去非常舒服,人机交互做的也非常到位 🔎 槽点反馈 没有无线手机充电,没有外放电功能,有些设置不能保存,例如大灯高度调节! ✏️ 独家秘籍 荣威D7是一款性价比超高的超级混动车型希望有越来越多的人喜欢这辆车!

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    看了两个多月的车,最终还是提了荣威D7 DMH超越版(低配),一些实际体验和提车过程分享下对大家提车可能有帮助 下定之前:本来只是发布时看过一眼,12月还在纠结其他两款车到底选混动还是油车时候,荣威竟然憋了个大招降价13000(低配16000),很多人都是被这个吸引了,包括我也是,国产品牌这一点还是很给力。 降价当周就去看车试驾了,小哥接待也很热情,试驾感受也不错,加速、空间、避震、各方面都很符合要求,虽然是第一辆车,还是希望性价比,各方面都能满足使用要求,而且销售超级热情,回去时把我送到地铁口(当时他还有客户到店了,还是坚持送我到地铁口) 下定:试驾完,和朋友商量了下,周二下午就去下定了,赠品,保养,各项赠送服务也算比较到位,没有看不见的隐形费用,没有手续费,落地11.1,相当香! 中间有点小波折,由于一直开不了票,车到店后等了一周才能提车,不过办理起来还是很快的,中午到店,下午三点车管所登记完就回了,晚上销售帮我把车牌寄到公司 使用体验:不得不说混动车和电车的加速真的很给力,起步不拖沓,油焖踏板是风琴式的,给多少走多少,整体操控感不错,悬挂也比较稳定,前麦弗逊后多连杆,也有不错的避震效果,特别是刹车的调教,让我特别满意!试驾了六七款车,这辆车给我的感觉是最舒服的; 斑马车机的智能性还不错,一次可以执行十条语音指令,开车的时候也不怕手忙脚乱,双12.3英寸大连屏看起来也真的很爽,麂皮内饰不错,可惜我低配没有😂; 接近4米9的车身长度,不管是前排,后排,还是后备箱都有非常富裕的空间,我身高不高171,在我的驾驶位置后排座也不会拥挤不适,但是后排中间座椅确实硬而且头部空间不够,但是两侧还是很舒服的,特别是腿部支撑,后备箱更是能装。 买的是低配,配置上相对少了辅助驾驶,前排加热,360等,内饰也不是麂皮内饰,而且只有黑色,如果不看重这些功能的,低配就很香了而且一些快捷功能保留的实体按键,这一点真的点赞! 关于油耗:我在郑州,提车到现在五天了,前几天全天零下,纯电续航有打折,高架+市区道路,车载四人开空调,当时电池只有15km的电量,采用舒适+智能混动模式,行驶了43公里,表显续航掉了50,表显综合油耗6.1,用车结束后电量显示19km(由于直接充电了忘了拍图片)纯电跑的话开空调掉电挺厉害,这几天郑州回温,随后再看看能耗怎么样

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