认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
天凉道个秋丶
看了两个多月的车，最终还是提了荣威D7 DMH超越版(低配)，一些实际体验和提车过程分享下对大家提车可能有帮助 下定之前:本来只是发布时看过一眼，12月还在纠结其他两款车到底选混动还是油车时候，荣威竟然憋了个大招降价13000（低配16000）,很多人都是被这个吸引了，包括我也是，国产品牌这一点还是很给力。 降价当周就去看车试驾了，小哥接待也很热情，试驾感受也不错，加速、空间、避震、各方面都很符合要求，虽然是第一辆车，还是希望性价比，各方面都能满足使用要求，而且销售超级热情，回去时把我送到地铁口（当时他还有客户到店了，还是坚持送我到地铁口） 下定:试驾完，和朋友商量了下，周二下午就去下定了，赠品，保养，各项赠送服务也算比较到位，没有看不见的隐形费用，没有手续费，落地11.1，相当香！ 中间有点小波折，由于一直开不了票，车到店后等了一周才能提车，不过办理起来还是很快的，中午到店，下午三点车管所登记完就回了，晚上销售帮我把车牌寄到公司 使用体验:不得不说混动车和电车的加速真的很给力，起步不拖沓，油焖踏板是风琴式的，给多少走多少，整体操控感不错，悬挂也比较稳定，前麦弗逊后多连杆，也有不错的避震效果，特别是刹车的调教，让我特别满意！试驾了六七款车，这辆车给我的感觉是最舒服的; 斑马车机的智能性还不错，一次可以执行十条语音指令，开车的时候也不怕手忙脚乱，双12.3英寸大连屏看起来也真的很爽,麂皮内饰不错，可惜我低配没有😂; 接近4米9的车身长度，不管是前排，后排，还是后备箱都有非常富裕的空间，我身高不高171，在我的驾驶位置后排座也不会拥挤不适，但是后排中间座椅确实硬而且头部空间不够，但是两侧还是很舒服的，特别是腿部支撑，后备箱更是能装。 买的是低配，配置上相对少了辅助驾驶，前排加热，360等，内饰也不是麂皮内饰，而且只有黑色，如果不看重这些功能的，低配就很香了而且一些快捷功能保留的实体按键，这一点真的点赞! 关于油耗：我在郑州，提车到现在五天了，前几天全天零下，纯电续航有打折，高架+市区道路，车载四人开空调，当时电池只有15km的电量，采用舒适+智能混动模式，行驶了43公里，表显续航掉了50，表显综合油耗6.1，用车结束后电量显示19km（由于直接充电了忘了拍图片）纯电跑的话开空调掉电挺厉害，这几天郑州回温，随后再看看能耗怎么样
提问有没有老哥用了商城里的车垫，感觉如何，在考虑买TPE车垫，送的垫子好差，还不能固定，可以分享一下自己用的车上用品嘛
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
