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    我一辈子的

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    2023-04-28
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    2023-04-28

    看3月份的影豹销量只有一千多,作为第一批混动影豹鄂车主,实在是痛心和不解。 混动影豹的车子开了4个多月,驾驶感受非常好,又省油,销量却不行,问题出在哪里呢? 抛开车子月生产量的因素,广汽传祺要深刻反思一下,作为主打轿车,实际销量与自身应取得的成绩相差太大。 影豹宣称是年轻人的第一台家用运动轿车,是有精准的定位,也取得一定的好成绩。自从某号的车评出来,销量就渐渐下滑,除了其击中厂家营销的失误之处,还和厂家的应对有很大关系,作为十万级别的纯油车,影豹其实是国产的好车,家用和运动都兼顾的不错。 去年底推出混动影豹,我作为一个50多岁的人,也选择了年轻人的车~高能混动影豹,除了车子原来就具备的颜值高、爆发力强、底盘稳、空间不错的优点外,还增加了省油、平顺的新特点,高能版价格比智能版少2万,配置差不多足够用,性价比是较好的,经过2个月的对比,我最终选择了高能版影豹。实际驾驶的这4个多月,感觉还真不错,要动力有动力,要省油有省油,底盘比某di强太多,过弯侧倾力适中,座椅包裹性不错,主要弱点就是轮胎容易打滑,高速静音效果一般,但十万级别的车做到这份上也是不错的。 影豹现在有三个宣传亮点了,一是1.5t的版本,主打年轻人的第一台运动车,性价比最高。二是混动影豹,主打舒适平顺加速静音,使用的人群跨度大,是从年轻人到中老年人都适用的全能高手。三是2.0t的极速动力版,补足了运动基因,满足赛车手的感觉。 经过影豹价格的不断降低,性价比越来越好,厂家要把握好时机,针对不同的人群,选择多样的宣传销售模式,把口碑做起来,扩大市场占有率。 万事俱备,只欠东风! 附上我的车辆照片为证!

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    2023-04-16

    看3月份的影豹销量只有一千多,作为第一批混动影豹鄂车主,实在是痛心和不解。 混动影豹的车子开了4个多月,驾驶感受非常好,又省油,销量却不行,问题出在哪里呢? 抛开车子月生产量的因素,广汽传祺要深刻反思一下,作为主打轿车,实际销量与自身应取得的成绩相差太大。 影豹宣称是年轻人的第一台家用运动轿车,是有精准的定位,也取得一定的好成绩。自从某号的车评出来,销量就渐渐下滑,除了其击中厂家营销的失误之处,还和厂家的应对有很大关系,作为十万级别的纯油车,影豹其实是国产的好车,家用和运动都兼顾的不错。 去年底推出混动影豹,我作为一个50多岁的人,也选择了年轻人的车~高能混动影豹,除了车子原来就具备的颜值高、爆发力强、底盘稳、空间不错的优点外,还增加了省油、平顺的新特点,高能版价格比智能版少2万,配置差不多足够用,性价比是较好的,经过2个月的对比,我最终选择了高能版影豹。实际驾驶的这4个多月,感觉还真不错,要动力有动力,要省油有省油,底盘比某di强太多,过弯侧倾力适中,座椅包裹性不错,主要弱点就是轮胎容易打滑,高速静音效果一般,但十万级别的车做到这份上也是不错的。 影豹现在有三个宣传亮点了,一是1.5t的版本,主打年轻人的第一台运动车,性价比最高。二是混动影豹,主打舒适平顺加速静音,使用的人群跨度大,是从年轻人到中老年人都适用的全能高手。三是2.0t的极速动力版,补足了运动基因,满足赛车手的感觉。 经过影豹价格的不断降低,性价比越来越好,厂家要把握好时机,针对不同的人群,选择多样的宣传销售模式,把口碑做起来,扩大市场占有率。 万事俱备,只欠东风! 附上我的车辆照片为证!

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    2023-04-16
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    2023-03-18
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    2023-03-08
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