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    wu叶子天天乐乐

    简介:小老鼠龙凤胎兄妹,今年两岁了,哥哥斯文,妹妹霸道😁😁😁

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    今天和朋友聊天,突然聊到了为啥买车,为啥买现在的车,一说到这个话题,确实是可以好好聊聊,毕竟我当初买车也是一波三折的。我的车是帕萨特,轿车,2020年买的车,当时买车也就是为了上下班代步,每天都往返公司和家之家,来回几十公里,之前一直住宿舍,后来孩子越来越大,爱人一个人照顾越发的吃力,在加上爱人和父母之间,两代人的隔阂越来越大,分开住确实是最好的也是最有效的解决方法,所以没人帮忙以后,我就要承担起自己的那一份责任。这也是我选择买车的主要原因,当时计划的是买奥迪A4L,但是算了价格,标配落地都要三十左右,价格确实高了点,那会子经济压力大,所以就搁置了,退而求其次,买的帕萨特,都说大众和奥迪是一脉相承的,也算是弥补我买不了奥迪的遗憾了。 其实帕萨特开了这么几年,我觉得这车的优势还是很明显的,但缺点也是很明显的。最近不断下降的车价,我这旧车残值损伤的那不是一星半点,所以我还有些后悔买车买早了,不过都是说的早买早享受,晚买享受折扣,咱也是便捷了几年了,以前觉得就是代代步,现在儿子上一年级了,优势就出来了,每天可以提前半小时到一小时到家,还能接接孩子啥的,尤其是孩子写作业,更花精力和时间。对于一个家庭来说,有一台车真的可以解决很多问题,尤其是我们这样的上有老下有小的家庭,有车以后可以提升生活品质,还可以照顾到老人和孩子,更能平衡工作和家庭之间的一个矛盾,相对来说是不可少的。我当时之所以选择帕萨特,主要是因为我喜欢它的车型、配置,还有这个车的一个经典设计,再有他也是一个比较老的一个品牌,选择一个相对成熟的品牌会更稳妥一些,而且他的那个销量一直都比较不错。我想的是,宁可选择大家选的,也不要去特立独行,追求不一样的稳中求进,这个就是我个人的一个思维和方法。

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    #今年你多大,开什么车恰逢孩子放暑假,媳妇想回娘家了,媳妇是外地人,隔着娘家三百多公里,不远,但也是远嫁。今年因为工作时间的影响也因为孩子上学,一年级了,不能随便请假了,所以年后我们还没有回去过,上次回去还是春节的时候,到现在就没回过娘家了,一转眼,半年过去了,虽然媳妇不说,但我知道他想回去了,趁着放假,孩子也有时间,就计划着一家四口一起开车回去,但是公司临时安排,通知有个培训,占用的刚好是我们计划回去的那几天,这样一来,只能推迟回去的时间了,为了不让媳妇失望,我咨询了他的意见,看是她先回去,还是等我休假再回去,他还是想回去,那我就把车给他开回去嘛,两个孩子经常坐车,到是也乖,为了安全,我特意打电话把小舅子叫了过来,第二天和她一起开车回去,路上有人一起说说话,也避免孩子闹腾。因为媳妇开着车回娘家了,我上班只能厚脸皮去给蹭我朋友的车了。 我的车是帕萨特,轿车,2020年买的车,虽然一直开着上下班,但是我都比较爱护,所以车辆起来还是很不错的。朋友的车是SUV,起初坐着还不太习惯,因为自己开车嘛,坐车感觉还有点晕车,后边索性我们换着开车,上班他开,下班我开,来回开了两天,感觉还是不错,过弯稳,底盘扎实,但是可能是开习惯轿车了,会有点不太习惯,而且SUV底盘高,感觉我的帕萨特更稳,转弯的半径也都差不多,虽然我的帕萨特车子更长一些。 虽然孩子和老婆回娘家了,我也都住家里,来回跑,一天两个来回,培训完就回家。上班路上最怕的就是堵车了,好在车载导航提前安排了一条不堵车的路,一路畅行,他是用手机导航的,我车用的是原厂的导航,定期更新路线,一则是方便,二则是担心手机导航规划的路线有所偏离,特别是像我这样卡点出门的习惯,可千万不能出错。培训了两天,培训完我就休假,然后去搭高铁,让媳妇来高铁站接我,等回家的时候我就可以开着帕萨特带着家人回家了,总觉得让媳妇自己一个人回娘家怪怪的,果然我一去,大舅哥就问我们是不是吵架了,天地良心,咱也很无奈呀,呆了两天,媳妇呆了四天,因为休假结束,所以就回家了,看来以后千万要多回去。

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    用车许久了,今天和大家分享一下途昂车的全景天窗,主要是分享我的看法吧,我看车的时候,总觉得380的标配没有天窗,很不好,就是感觉缺点档次的感觉,所以加了几大万,换了更高配置,对于车子的选购,其实这些配置我都不太关注的,也是因为那么贵的车价,但是没有天窗没有皮桌椅,我就不喜欢,所以直接就换了高配,原本在懂车帝上看了,感觉价格蛮合适的呀,但是因为没有以上两个配置,所以就上了更高的配置。现在用车下来,感觉天窗就是个样子,压根用不上两次,也就是偶尔出游,慢开车可以打开吹吹风,但是都很少,因为很多虫子会飞进来,实在是很头疼。而且在车友群里面听车友说,开天窗,灰尘容易积攒下来,最后会影响天窗上面的排水管道,可能会堵起来,漏水,所以我就很少开天窗,虽然车子还经常停在户外,没办法回老家,都是露天坝子就停着了,没有室内停车场,但是目前我车子的天窗还是挺好的。其实我在这和大家说一下,真心没必要花大几万上全景天窗,感觉这配置比较鸡肋,并没有很大的作用,冬天打开冷,夏天打开晒,高速不能打开,所以也就没几个时间能用得上的了。 以上是我个人的观点,其实天窗这个东西,也有人觉得有可以不用,但是如果没有,那想用都没有机会,也正是因为这样的想法,所以很多人都会选择带天窗的,不过途昂的全景天窗并没有覆盖到7个座位,哪怕是第二排也都只是头顶有天窗,但是没法打开,所以应该是全景半开天窗,我有朋友说,其实那会应该选择标配就成,节约几大万,去把车顶改成星空顶,然后换个座椅就成,现在先来,其实他说的挺对的,但是我当时觉得原装的要好些,没听,现在有点后悔了。

    全景天窗是个鸡肋的配置图1全景天窗是个鸡肋的配置图1
    全景天窗是个鸡肋的配置图2全景天窗是个鸡肋的配置图2
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    2024-07-20

    前两天休假结束,回来的第二天,就把孩子送回老家了,因为我要上班,孩子爸爸也要上班,所以我们就把孩子送回去,一则是陪陪孩子爷爷奶奶,二则嘛也是让老人照顾一下孩子,孩子如果不去老家,成天在家里,中午只能吃外卖,一天也不怎么出门,心里很不是滋味,所以孩子送回去,大家都好。之前也经常回去看望老人,也知道村里的路因为旁边修高速公路,大货车运送修路的材料,都从这条路走,别看路窄,但是这条路上的居民可多了,从镇上沿着这条路一直走,几十公里都有人家户的。知道路都给压坏了,但是没有想到坏的这么严重,我车是途观L,虽然只是280TSI的排量,但是轮毂是18寸的,且底盘的高度是途观L系列的高度,离地间隙还是很好的,但是这次回去,那个路坏的我都心惊,一开始感觉像摇摇车,赶紧减速慢走,后边直接过大坑,像是渡劫一样的!我婆婆说这两天没下雨还好些,前几天下雨,大雨冲了地上看着一片水,车子开过去不减速,轮胎猛地惯进坑里,感觉都要爆胎的样子,水也溅的到处都是,我想着这样额情况,村里应该知道呀,现在旁边的高速公路都快完工了,这条路的修整也该动工了。我是下午下班了再过去的,白天嘛,看得到,也就知道避开,晚上回家的时候,一路颠颠撞撞,遇到车也都要早早的找到路宽的地方让路,以前路好的时候,是可以过两个车的,现在路坏了,遇上技术不好的,能堵上半天,本身路也是乡村公路,弯弯拐拐很多,爬坡弯道的都是连着的,增加了驾驶技术的考验,同时,也对车子的考验增加了。遇到这样的烂路的时候,我就很庆幸我买的是SUV,慢点开,基本没事,并且我车子开了三年多,轮胎啥的都很好并没有出过啥问题,算是比较幸运的!

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    在当今智能科技飞速发展的时代,汽车的智能化和互联化已成为新时代青年的购车标准。作为一个奋斗在城市中的青年,车不仅是我们的代步工具,更是我们的伙伴和智能助手。今天,我来到了临清市的一家上汽大众4S店,亲身体验了一下刚到店的途观L,感受到了这款车的独特魅力。 智能科技,惊艳体验 当我进入途观L的驾驶舱,迎接我的是12.3英寸的全液晶仪表盘。这个大屏幕不仅显示清晰,还可以根据需求切换显示内容,让人一目了然。中控区域配备的9.2英寸触摸屏操作非常流畅,搭载了最新的MIB信息娱乐系统,支持导航、音乐、电话等功能,还能通过Apple CarPlay和Android Auto实现手机互联。这些配置让我在车内也能轻松处理各种事务,科技感十足。 大气外观,动感设计 从外观上看,途观L的设计简直是为我们这些追求时尚的年轻人量身打造。前脸的大尺寸进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线条流畅,腰线设计动感十足,尾部的设计简洁大方,双边共两出的排气布局提升了整车的运动感和稳重感。 宽敞内饰,舒适空间 进入车内,途观L的内饰设计和用料给我留下了深刻印象。大面积的软质材料和精致的镀铬装饰让整个内饰看起来非常高级。座椅的支撑性和舒适性都很不错,特别是后排空间非常宽敞,无论是头部还是腿部都毫无压力,非常适合家庭出游。后备箱空间也很大,可以轻松放下我们的行李和装备。 强劲动力,平顺驾驶 动力方面,途观L提供了1.4T和2.0T两种发动机选择,我试驾的是2.0T车型。它的动力表现非常出色,起步和加速都非常迅速,动力输出平顺且充沛,无论是城市道路还是高速行驶,都能提供充足的动力支持。而且,途观L还配备了4MOTION四驱系统,让我在各种路况下都能从容应对。 安全配置,全面保护 在安全配置上,途观L做得非常到位。它配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、自动泊车等多项先进的驾驶辅助系统,为我们的驾驶安全提供了全方位的保障。这些智能系统不仅提高了驾驶的安全性,也让我在长途驾驶中更加轻松自如。 总的来说,途观L是一款集智能科技、大气外观、宽敞内饰、强劲动力和全面安全配置于一身的优秀SUV。对于像我这样的奋斗青年,途观L不仅是一辆代步工具,更是生活中的智能伙伴。今天在临清的这次零距离接触,让我对途观L有了更深的认识和喜爱。如果你也在寻找一款全能型SUV,不妨亲自到店体验一下途观L,相信它会给你带来不一样的惊喜。

    途观L现车到店,来一场零距离的接触图1途观L现车到店,来一场零距离的接触图1
    途观L现车到店,来一场零距离的接触图2途观L现车到店,来一场零距离的接触图2
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    2024-06-16

    在新能源汽车的潮流中,上汽大众ID3以其独特的设计和卓越的性能,成为了众多车友心中的时尚座驾。今天,就让我们一起来了解一下这款车型的魅力所在。 首先,从外观设计上来看,ID3继承了大众家族的经典设计元素,同时又融入了更多的时尚元素。车身线条流畅且动感十足,前脸的封闭式格栅设计,不仅降低了风阻,也彰显了其新能源车的身份。车身侧面的双色设计,更是增添了几分活力和年轻的气息。 其次,ID3的内饰设计同样充满了时尚感。简约而不简单的中控台,搭配大尺寸的液晶显示屏,科技感十足。座椅采用了高品质的材料,舒适度和支撑性都非常出色。而且,ID3的空间表现也非常出色,无论是前排还是后排,都能给乘客带来足够的舒适空间。 再来说说ID3的动力性能。作为一款纯电动车型,ID3搭载了高效的电动机和大容量的电池组,续航里程表现出色。而且,ID3还配备了智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自动驾驶辅助等功能,让驾驶更加轻松愉快。 最后,ID3的价格也是非常亲民。相比于同级别的其他新能源车型,ID3的价格更加合理,性价比非常高。而且,购买ID3还可以享受国家的新能源补贴政策,进一步降低了购车成本。 总的来说,上汽大众ID3凭借其时尚的外观、舒适的内饰、出色的性能和亲民的价格,成为了众多车友的时尚座驾。如果你也在寻找一款既环保又时尚的车型,那么ID3绝对值得你考虑。

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    2024-06-20
    途昂的后备箱挺大图1途昂的后备箱挺大图1
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    2024-06-16

    现在是一周上六天班中的一天,距离我下班还有一个小时,没有朝九晚五,我们是早上八点半,下午五点半,在仁怀这样的县城里面,虽然我看着各种新闻,听到过很多次仁怀的名字,什么百强县,百亿小镇等等,但是它影响不了我单休的工作。当然并不是因为薪资多高,而是在仁怀,基本上除了国企以及体制内,所有的民营企业都是单休的,更有甚者,节假日都没有,也或许大家都喜欢挣钱,所以不愿意休息。而我之所以在这里上班,是因为我在这里安了家,我远离家乡,跟随我的丈夫来到了他的家乡,但是他工作的地方在另外一个县区,也就是八十公里的距离,对于大城市而言,这是很正常的,但是对于我们这里来说,这八十公里相当于一个半小时的车程,更有可能半个月见不上一面,当然,这些也都是偶尔的。我从我们2020年年中安家在市区以后,或许是因为身体不好,也或许是其他原因,我开始出现各种问题,期间最严重的的一次是检查,显示癌症初筛阳性,然后做了病理检查,好在还没有病变,医生嘱咐我,要顺心,保持心情愉悦,加强锻炼,半年复查,也正是这次的检查,让我一下子豁然开朗了,以前种种对生活的妥协,也随之变成了不可调和的矛盾。当你发现活下去都是问题的时候,其他的一切都不是问题,比如你开什么车,住多大房子,做什么工作,都不重要了,这时候保命最要紧! 也正是因为这个事情,我开始把我的生活重心调整,去年下半年开始,有了很明显的改变,首先是我开始会一个人出行,比如去美容,去看电影,去郊游等等,当然,也会和朋友一起去吃大餐,一起去游泳等,一切的一切,都开始把我自己从家庭的漩涡里面分离出来。或许是这些改变,我整个人的状态好了许多,半年后再去复查就恢复了,这样的喜讯让我更明白,人生只有为自己而活,才是自己的人生!

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