简介:这个人很懒,什么都没写~
瑞辉
高速上为什么不能打开外循环?老司机:这都不懂,一看就是新手...查看全文
科技犬建哥
腾势需要加油了! 不然对不起广大网友对你们诚挚的爱!
宁大可nic
理想汽车发布 2024 年第二周销量,问界和理想销量一样。 具体来看: -新势力方面,第一名问界 0.68 万,理想 0.68 万,深蓝 0.33 万; -中国市场新能源品牌方面,第一名比亚迪 4.03 万,五菱 0.8 万,问界 0.74 万; -豪华品牌方面,第一名奥迪 1.98 万,奔驰 1.71 万,宝马 1.7 万。
茄茄梨
距离提小鹏G6已经满一个月了,国庆终于有机会开着G6来一段简短的周边游。这里总结一下国庆出游遇到的一些小惊喜和小吐槽。 惊喜一:第一趟从海口出发昌江使用NGP自动驾驶全程152公里,总时长不到两个半小时百公里能耗为14.4,还是很满意的,几...查看全文
朱朋苟有
买呢是要买的,准备国庆后下订年前应该能提,真挺喜欢这个车。也试驾过其他同级别的车做过一些小对比。仅发表一些个人见解和问大家一个不太有趣的问题。 以下二选一大家会选哪个: 1.120Halo+02包 2.245不加包 我倾向于 3.245+包 没必要四驱,电机两驱正常出行绰绰有余。 未婚,月入有1到2之间(㊙️),以前打工存的钱够全款上245加包。 为什么会有这两个选择呢? 因为对于一些没什么补贴的车主来说(只能薅大订),245加包或者上四驱的话,昔日某人的dream car领克的崛起胞弟极氪的001像是更好的选择。 为什么考虑245? 新能源车续航是重要的因素之一。 广州工作,老家佛山,周末节假日来回的话160多公里了。而且喜欢出去旅游(自驾游),油电不同价,目前能多用电还是尽量多用电吧,油做辅助提升平衡度。纯电行驶和对外放电需求并存的时候感觉是包大给力。 为什么又考虑125呢? 计划考一个在职烟酒,考上了需要花不少钱。另外也打算存钱买房上首付,公积金撑。压力就又来了,像网友们说的,2W油其实够你开挺久的了。在职考上的话目标院校离广州工作居住地来回大概70多公里。 公司年底估计上充电桩,能蹭一蹭,慢充变相带保养,125的优势又回来了?! 为什么要加包? 领克的智驾目前对比其他新势力当然不敢恭维,但车机也不是这样走过来的吗?毫米超声和摄像头堆料堆上去了,硬件足够,接着是软件来凑,后期还是有一定可玩性的,至少哨兵不会做得差吧... NOA极氪也在玩,OTA余量不低,毕竟这些年头仍然L2和L3之间过渡。智驾的东西见仁见智,L2对大部分年轻司机绰绰有余,对老司机锦上添花或者可有可无。这个价位的车了,加包这玩意,就变了墨菲定律。不加心里好像过意不去是吧...... 矩阵大灯,光源效果这些不太像智驾的也统一拉到包里了不过确实是“科技”包。 为什么可以选择插混 新能源三巨头,插混,增程,纯电各有优劣。插混的话,大概是相对于纯油,更省油,提供了电机加速的质感。相对于增程,高速油耗表现更佳,亏电动力可能更佳。相对于纯电,一定程度解决了目前仍然存在的续航焦虑和电池负担(一部分老哥建议没家充上纯电)。但是,同等带来的是更复杂的油电系统,对比而言更高的保养维修费用和故障率。 EMP我也不懂,哈哈。 一辆车应该考虑的是什么,动力?操控?底盘?空间?舒适度?内外饰?安全性?智能程度?娱乐感?车无完车,适合自己同时自己喜欢的是最好的。 为什么要选择08,我认为08对于领克相当于g6对于小鹏,有极大的战略意义。也能看见在这上面的一些改变和尝试。每个车企都一样,有他的优劣。不同的决策和行动,普通车主很难去适应或者接受。因为现在的市场太卷了,不变就要被淘汰。也许未来我们会因为一些事去后悔埋怨,但我想大家至少都曾经喜欢过。 08小毛病还是多啊,希望能上上❤️ 毕竟是选人生第一辆车,比较纠结。 综上所述,均衡,存乎万物之间😈 也请各位大佬畅所欲言,以及指导纠正 虽然我也是汽车行业从业人员,但永远记得闻到有先后,术业有专攻。 来点客套的,希望大家学习,工作,生活都能得偿所愿😉 (对于等等党,建议再等一下宋L,星纪元,甚至极氪CX1E和理想L6...)
志殴
#领克08提车作业从9月8日9点08分下大订锁单,到9月22日正式提车,我一共等了14天。但是从中意到提车,我整整等了大半年。 今年银河L7发布的时候,我萌生了买人生第一部车的念头,一是考虑到马上准备要孩子,有车也方便一点,另一个是考虑到未来老婆怀孕了,上下...查看全文