简介:这个人很懒,什么都没写~
车毂辘
今年7月,国内新能源汽车渗透率正式突破了50%大关达到51.1%,较去年同期36.1%的渗透率提升了15个百分点,意味着新能源汽车在国内已经迈向了一个新台阶,燃油车正在加速成为历史。...查看全文
爱车大家说
CVT变速箱经常油门踩到底起步,变速箱能挺几年呢?其实具体时间并不好预测,但可以肯定的是对于CVT变速箱来说,频繁地板油起步产生故障的风险远高于AT和双离合。...查看全文
上游车论
近期,东风日产官方宣布了今年1-6月的累计销量,据悉,达到了305,196台。其中,日产探陆这款SUV,官方表示,自上市以来已售出7344台。外观方面,探陆采用了最新的家族设计语言,车头进行了全新的设计。...查看全文
鑫的一场旅程
#用车秘籍一、购车经历 23年10月国庆假期购买,那会就是趁着活动了,心里感觉优惠大(),实际是我们这就一家东本店,价格是贼拧的,购买的CRV油混智耀版落地将近23万(含置换补贴、10万3年免息),不过有朋友说可以去外地购买,应该...查看全文
购车前线
【悦达起亚6月销量快报】近日,悦达起亚官方公布了6月份和上半年销量数据。数据显示,2024年6月悦达起亚销量时隔四年后再次突破2万辆,达到20655辆,同比增长32.7%。今年春节后悦达起亚整体表现出色,3月份销量超过1.8万辆,达到186...查看全文
不当第一上TOP
最近在新能源车企的打压下,众多老牌油车企业凭借着企业产品力和加配降价的操作纷纷推出自家新款车型。而今天给大家带来的是雷克萨斯的新车——TX350。该车定位于中大型SUV,与汉兰达共同基于TNGA-K平台打造。...查看全文
极客引擎
你可以不喜欢奇瑞车的外观,但你不能否认奇瑞车的质量,在2023年JD Power排名中,国产奇瑞排名第一。
金融界
汽车评测公司J.D. Power(君迪)周四发布了2024年度美国新车质量研究(IQS)。研究发现,在新款纯电动汽车的质量上,特斯拉正在失去对传统汽车制造商的领先优势。算上油车,特斯拉在整体新车质量的排名垫底。J.D....查看全文
宁大可nic
比亚迪下半年大换代
瑟兰菲尔
重庆提的,无补贴无任何置换,落地19.8。销售想我贷,说什么把利息补贴给我,还好没听她的,仔细一想如果真的贷,落地要去到20.1了,没必要。如果旧车置换可以享受最低5000,最高1万补贴,也就是最低能聊到18.8。重庆本地车价贵,比不得外地,羡慕那些17 18落地的,也不知道是真是假。开了两天,车很好,动力强,底盘比rav4舒服多了,隔音也更好。唯独油耗不算特别低,目前表显的是6个油。提车加了200,跑了一百多公里又加200,然后跑了一会想测测油耗就加满,一共加了575块钱。已跑的路程+表显续航里程合计1130公里左右,也就是575块钱跑1130,折合6.3升百公里,5毛1分跑一公里。目前开始使用e档+B档切换跑,目测油耗还能更低。感谢黑子们,让我用这个价格享受到了这么优秀的车。最后,这车远光真的太暗了,有什么改装建议案例吗?
出行局
“续航超两千公里,油耗跨入2时代”,这句话让不少喜欢国产品牌的用户感到无比自豪,随着5月28日首批搭载比亚迪DM-i 5....查看全文
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越野分享
易师傅变速箱维修
跑了76万公里的汉兰达,真正的一车传三代,刚出磨合期#易师傅自动变速箱专修
车轮哥
明明是正常的的配置,怎么把美国人惊晕了【狗头】
武汉老吴修车
奔驰 宝马 奥迪 路虎这些豪车,究竟谁的质量最差?故障率更高?修车二十几年老师傅今天给大家揭秘!如果您近期要买车,一定要看完这条视频,防止踩坑!#宝马 #奔驰 #路虎 #武汉修车哪家强 #宝马专修
不漏水也能导致高温,宝马再次刷新认知!如果你也是宝马车主,一定要看完这条视频,防止踩到这个大坑!并且这条视频告诉你,为什么宝马质量远远不如丰田!#奔驰 #路虎 #宝马漏水高温 #武汉修车哪里好 #武汉发动机专修
车网车来
就像东风日产旗下的奇骏e-POWER,便是一台双电机四驱的SUV,但大家不要误会,这台车可是一台货真价实上蓝牌的SUV,因此它不属于新能源汽车的阵营,而是一台汽油电驱车型。...查看全文
一一车世界
最近国产插混轿车的集中降价,让当初的日系销冠轩逸很是难过,虽然优惠和降价政策不停,但销量却没有多少增长。不过最近网上传出全新一代的日产轩逸的谍照,整体外观内饰都发生了很大的变化,据说动力系统也将升级,如果全新的轩逸依旧保持现款车型的价格和优...查看全文
58汽车
上海新孚美变速箱维修全国连锁
CVT变速箱钢带CVT和钢链CVT哪家强。简单的说下。#变速箱维修 #cvt变速箱 #日产CVT #本田CVT
30秒懂车
苍天饶过谁m
故障车型:比亚迪 宋PRO DM-I 110KM 卓越型 行驶里程:634km 提车10天,行驶总里程约700公里,故障发生时,是第二次跑高速。 第一次全程约220公里,没问题。 第二次全程约220公里,故障发生在第100公里左右,连续行驶时长约1小时。 故障时,车辆状态如下: 时速:125km/h 电量剩余:72% 汽油剩余里程:495km 强制/智能保电:70% 模式:HEV + 自然模式 故障发生是瞬时的,没有任何提前预警,只在主驾屏幕上显示“请检查动力系统”字样,没有车机或语音的提醒。 当时是脚踩油门,想加速,没有作用,速度就一直掉,我当时不知道是会掉到零?还是到某个速度就会停止失速。所以看后方无来车,紧急向右并到应急车道停车。 拍照后,重启汽车,恢复正常。 (后续看了视频,时速从125掉到80,20秒的时间,这个期间只有减速,我不能加速,如果在车况复杂的高速上,是不是很危险呢?) 故障发生后,第一时间联系了销售,然后4S店售后电话我说低速行驶至售后门店检修。目前还未有官方答复。
车主指南
在新能源汽车时代中,很多人觉得传统合资燃油车已经落伍,而销量数据似乎也验证了这一说法,目前很多合资车企只能通过降价的方式保持销量,我们获取了丰田热门车型5月份最新行情价,来看看这个价格下的丰田汽车有没有吸引力1、卡罗拉2023款 1.8L ...查看全文