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#探险者用车心得哈哈，最近参与了不少关于探险者购车和落地价的讨论，结合我自己的经验和感受在这里集中分享一下。 📕一、个人购车情况 2022年11月，首提23款钛金佩托湖蓝六座紫内饰，北京车牌置换补贴10000，厂家金融3年免息贷款10万，极少的优惠以...查看全文
#探险者用车心得时间过得真快，3年半的时间，探险者开到13万公里啦！考虑过换车，惨不忍睹的残值让我决定最少还得开3年。前面3年半，平均每年的车损高达8万，接下来3年，预计平均每年车损2-3万。这年头，什么车都不保值，交易就有成本，还是以不变应万变吧。 过...查看全文
#用车心得个人感觉这个问题可能有很多车友关注，所以本文说的感受比较细，也可能说比较啰嗦，先抱歉了 提车55天，跑了近六千公里，提车以来一直加95#，今天心血来潮，总觉得每个探险者的推荐者都不忘说一句“这辆车只需要加92#”，如此大的吹点，自己不用似乎有点不平衡于是乎跑到表显续航50公里时，92#加到跳枪。 测试路段:本人驻外工作，常年习惯自驾回家，这条四百公里的高速我每年至少十五个来回，路况非常熟悉，现在单程时差不大于10分钟，驾驶习惯比较固定。 自己这台大探提车当天就跑了这段路，今天是第九次上路，此前的数据比较稳定，可作为参考。 正文:加满92后在市区用运动模式开了20公里，感觉和95#运动模式没啥变化，恢复标准模式直接上高速，高速上感受还是和平时有些区别的。1，发动机噪音增大，特别是发力时，涡轮声音比平时明显增加（可能是行车电脑还没有调整好92汽油的点火时间，也许多用一阵子会好转吧）。2，中后程加速，尤其是后程加速能力减弱。130迈再提速明显感觉脚软，以往那种搭脚就过的自信少了三分。3，140时速发动机有轻微抖动，以往开到200都没出现过（再快我也没开过）。4，全程下来，在基本保持习惯速度下，百公里油耗增加0.5左右（后附图1是92#汽油的本次油耗，图2是提车加95#第一次跑这段高速的油耗，图3是我的大黑）。 感受:发动机噪音增加可能是行车电脑调整问题，而且只在发力时比较明显，日常行驶影响不大；这台车是我开过的中大型里中后程加速非常优秀的，仅次于Q7和飞行家（我也没开过啥好车），轻松碾压一众日系大排量，所以中后程加速能力的减弱是我不能接受的；之前高速跑过200时速，极稳，但今天出现了抖动，不知道是不是也与点火时间有关，可能一直加92会好转，不确定；油耗应该可以更低，毕竟我全程110时速巡航曾经跑出过7.3的成绩，即使92号，也不会差太多。 总结:个人感觉长期市区的话，92足够用，我才不会听专家们的积碳论，汽车没那么娇气，特别是美系日系尤其皮实，而且也别说什么探险者车主不在乎油耗的屁话，谁钱是风刮来的？无谓的浪费能免则免。但是像我这样的使用需求，高速长途偏多，还是加95好。首先，中后程加速能力确实不一样，驾驶感受会提升；其次，噪音降低无抖动，舒适性会提升；最后论证一下经济性，按我这次计算，95续航会比92多个五七八十公里，这样按我们这里的油价差，实际一箱95也就比92贵二十五块左右，我年轮三万公里，应该比大多数车主跑的多，算下来一年也不过多花一千二到一千五的油费，想想我每年在车上的时间可能会超过600小时，每小时多花2块钱就能提高驾驶感受，我是愿意为这个买单的。 啰嗦了这么多，都是自己的真实客观感受，谈不上加哪种更好，看自己的使用需求而已，仅供各位探长参考。最后说说我眼中的大探，自己从45动感的A6换成现在的钛金，真心觉得太适合自己了。虽然大探操控同级非常出色，但毕竟块头摆在这，起步也不算快，加上有点傻的变速箱，市区拥堵路段其实还是挺笨的；跑去越野，估计昆仑都跑不过那些纯硬派，何况我的小钛金😂；但是高速长途跋涉，或者国道省道的小烂路，大探真的舒服。动力充沛，操控精准，稳的过分了，单冲底盘和前置后驱，我都觉得值这个价。经常高速的我，开大探的时候，真的觉得很踏实，底气十足，也许“城际SUV”才是探险者真正的角色。 以上全部，希望能给各位探友一点参考，愿稳健的大探保护各位探长路路平安 “请探险者圈主推荐加精”
#用车心得这次自驾体验分为13个部分。各位探友多多交流。 【选择探险者的原因】需求是家有两娃，老人，需要六座，大空间，经常自驾游玩偶尔非铺装路面，固定车位是子母车位最大接受5米左右长度的车；深圳家里附近有个20多个汽车品牌的嘉进隆汽车城，还有新能源超...查看全文
#探险者之吐槽点这是我第一次因为车的问题，并且对问题处理十分不满而写的文章，只讲事实和处理过程，不喜勿喷 购车时间：7月中旬 车型：福特探险者昆仑巅峰版6座 问题及处理过程和经过： 问题1:后座椅一键放倒按键处皮子开裂或者未压紧分开，如图1 处理结果:4s店首保，钣金师傅重新按压，完美解决，这个要说处理的很快，必须点赞。 问题2:无线充电器充电慢，苹果手机发烫 处理结果:我多次咨询售后，最终首保时确认该充电器只有5w，不支持苹果和华为，福特没有协议，只能安卓 试问1:不支持苹果和华为手机，为何官方宣传时没有任何*提醒或者备注，算不算欺瞒消费者？消费者有几个会明白不同操作系统会有不同协议？这么偏门的东西，估计没几个会知道，我也是搞通信研发的，我告诉你支持手机支持4g，不好意思，不同协议版本，芯片造价不同，实际支持的是100M还是1G速率，是不一样的 试问2:从法理上，你是支持了无线充电，情理上试问贵司的研发人员难道是另外一个世界的？还在用5w的无线充？ 试问3:我也是发烧友，也会改装，从网上有地方卖探险者15w的无线充电板，直接替换，上面写的FOMOCO，说是原厂的，但我问4s和400都说没有，写的FOMOCO难道不是福特特有的？麻烦解答一下 问题2总结:我其实对这个已经无所谓的态度了，但是问题3的处理让我十分生气，所以我对问题2说的话有些尖锐，但话糙理不糙 问题3:方向盘震动导致手麻 问题过程: 提车后就发现方向盘震动导致手麻，开始没太在意，后面又发现变速箱高档低转速很容易出，因此就手动降一档就ok了，我还回帖群里朋友这样操作，后来首保，工程师给我初始化了变速箱，60时速一下基本还好，到60时速以后，很容易出现。后来特意又去了一次4s店，好么，之前接待我的那个工程师凶的，好像我没事找事，说话很不客气，我也没客气怼了回去，后来说先去试车，上了西安朱宏路快速干道，限速80，很容易就出问题了，工程师在副驾摸了，就没那么凶了，回来只能上报厂家，让我等变速箱程序更新。 就这些问题，我反馈过4s店，店里还好，能解决就解决，反馈过400多次，这也就是我很生气非要发文的原因。 试问1:第一次回复，让我关注后续，我问他怎么关注？不应该你厂家定期反馈进展？我从什么渠道关注？不停给你400打电话？无解，反正你打400或者找4s店，对待问题差的不能再差 试问2:厂家没有变速箱更新程序，你让4s店给我造一个出来？然后刷新？全推给4s店有什么用？ 试问3:2次你们重庆回复电话里都提到了一点，方向盘轻微震动，是工程师这样反馈的？第一次纠正了你们电话里的说法，第二次还是这样说，你觉得你的手是手，别人的手都是木头？发帖子的不是我一个人，非昆仑版的用户也是如此，你凭什么避重就轻，全赖在客户身上？这是解决方法？我不知道前几款探险者变速箱是否一样10AT，工程师自己说的这个和以前的不一样，安装也不一样，所以这种共振应该是新引进来的，而且我驾龄15年也上，城市，高原，山路走过很多，进藏5-6次，不同厂家，车型不下10个，包括我之前11年的英朗xt(318和荔波）都没有过低转速方向盘振成这样的，轻微抖动会有，但绝不是你们所谓的轻微 试问3:今天第2次重庆给我回复电话，说到了为了节油，会有高档低速引起震动，这个我不否认，但是请你别抖的如此麻木 试问4:还是今天第二次回复，说我开车习惯你是让我大脚避免抖动，还是小脚节省汽油？城市里开，自重两吨多，你是打算让我一个大脚避免震动，然后一个急刹，把前面追尾？那我说你流量低，打电话时断时续，你别躺着打，自己去外面找个信号好的地方打？电信，移动是这样给你解决问题的？最关键，节油没问题，低转速也没问题，问题是你哪里安装有问题，引起了共振穿到方向盘，是要解决这个，不是推卸责任，让客户买单 试问5:请问，谁给你定性不是质量问题了？共振这么严重，难道出事了再讨论什么引起的？懂不懂蝴蝶效应？这话可能有点夸张，但是绝对没有错，我凭什么花钱为你们的过错买单？ 别的什么360呀，灯没那么亮啊之类的，我都自己想办法解决，都不是什么大事，最重要一点，不要把自己的过错加在客户的身上，都什么年代了，大家都是有文化的人，谁也别在那糊弄谁，正面解决问题才是根本 长安福特回复最近的2次电话见图2和图3
