简介:抵制一切形式地域歧视的斗士
懂车帝视线
文:懂车帝原创 熊飞[懂车帝原创 产品] 日前,我们从工信部获取到了瑞虎7高能版1.5T车型的申报图。新车沿用了现款车型的外观设计,换装1.5T发动机,最大功率115千瓦。2025款瑞虎7高能版1.6T车型瑞虎7高能版1....查看全文
智电出行
华为智选车模式,目前共合作了4个厂家,分别是奇瑞、赛力斯、北汽和江淮,共研车型由华为负责统一销售。随着车型不断增加,华为销售最核心优势,商超门店展厅已经无法支撑摆放全部车型!奇瑞与华为联合打造的智界S9与赛力斯问界M9,因为车型定位相近,也...查看全文
车友圈管理员小葱
奇瑞TJ-1申报信息曝光!疑似英文命名“REAL ME”,中文命名“露营家”。此前TJ-1曾全网征名,也为最终定名留下了悬念。那么,你建议它最终叫什么名字?欢迎投票并留下建议>>
阿森FM
第二代混动: 奇瑞瑞虎8PLUS 鲲鹏e+ 2022款(2022年1月预售3月31日上市,无快充),星途追风ET-i 2022款(2022年3月2日上市,无快充),捷途大圣i-DM 2022款(2022年9月8日上市,有快充) 二代半奇瑞DP-i: 瑞虎7PLUS PHEV 2023款 (2023年3月17日上市,有快充),瑞虎8PRO PHEV 2022款(2023年3月22日上市,有快充) 第三代混动暂时统一名称为鲲鹏性能电混C-DM,采用1.5T混动专用发动机+3档DHT变速箱,首发搭载在瑞虎9,星途瑶光,TJ-1露营家),T-1旅行者。
解释一下,SMART精灵就是“大聪明”,英文智能的意思,也称豪情精灵,吉利豪情厂出的,吉利奔驰合资的,也叫吉奔大聪明,后车窗下面有个很小的三叉标
啖嗖嗖:老婆一直想买大聪明,我坚持等极氪x上市再说,直到上市,她对x的印象从最开始的外观不好看内饰也好丑,到看完实车后的满意,突然觉得大聪明不香了,果断下定了极氪x 强调下,网上流传的门打不开,我当时就在现场,销售说是升级了车机造成的,希望正式量产车别出现问题
这种小车好像还是圆润点比较好看,也可能比较好卖一点,因为这种小车一般是女性用户多一点
痞東泰:海鸥和缤果决战紫禁之巅!
之前上汽奥迪出Q6的时候,有人说奇瑞瑞虎8PLUS抄袭Q6的前脸,后来说Q6比虎8PLUS晚上市,所以这个说法不成立。其实这个多边形进气格栅上汽使用过,就是在2020款大通D90上面,不过这款车实在是没什么人知道,销量很少,所以也就没人提。 瑞虎8PLUS是2021年上市的,当时的设计语言宣传是“日耀星河”多边形点状式进气格栅,有图有真相,大家对比一下吧。 一直很关注奇瑞的发展,不过自2018年第一代瑞虎8“虎踞”式前脸后,再上市的虎8PLUS/虎7/虎7PLUS/虎5X峰格美学“日耀星河”多边形前脸,虎8PRO/艾8/艾5GT科技美学“时空矩阵”纺锤式X型前脸,还是最新的虎9/虎7PLUS柔光美学直瀑式前脸,原创度都很低,有很多车,只是换前脸而不改车身,导致看起来很不协调,奇瑞需要对旗下车型及时换代了,尤其是艾5和虎5X。 从2014年life imotion1.0生动设计理念提出,到现在已经发展到瑞虎9的life imotion4.0时代了,奇瑞也号称进入4.0时代,可是奇瑞的在售车型竟然是设计“五世同堂”,车型“四世同堂”。奇瑞不是家族式设计语言,而是家族语言太多了,未统一!
看来真的不是新一代混动技术,还是上一代修修补补,一代半而已,二代都算不上,一代是鲲鹏e+,一代半PHEV,二代DP-i