瑞虎8PLUS前脸设计与上汽大通D90

之前上汽奥迪出Q6的时候，有人说奇瑞瑞虎8PLUS抄袭Q6的前脸，后来说Q6比虎8PLUS晚上市，所以这个说法不成立。其实这个多边形进气格栅上汽使用过，就是在2020款大通D90上面，不过这款车实在是没什么人知道，销量很少，所以也就没人提。 瑞虎8PLUS是2021年上市的，当时的设计语言宣传是“日耀星河”多边形点状式进气格栅，有图有真相，大家对比一下吧。 一直很关注奇瑞的发展，不过自2018年第一代瑞虎8“虎踞”式前脸后，再上市的虎8PLUS/虎7/虎7PLUS/虎5X峰格美学“日耀星河”多边形前脸，虎8PRO/艾8/艾5GT科技美学“时空矩阵”纺锤式X型前脸，还是最新的虎9/虎7PLUS柔光美学直瀑式前脸，原创度都很低，有很多车，只是换前脸而不改车身，导致看起来很不协调，奇瑞需要对旗下车型及时换代了，尤其是艾5和虎5X。 从2014年life imotion1.0生动设计理念提出，到现在已经发展到瑞虎9的life imotion4.0时代了，奇瑞也号称进入4.0时代，可是奇瑞的在售车型竟然是设计“五世同堂”，车型“四世同堂”。奇瑞不是家族式设计语言，而是家族语言太多了，未统一！