简介：这个人很懒，什么都没写~
超级奶爸库斯途
随着父母的岁数越来越大，我对于MPV的需求也就越来越大，因为本人觉得，父母都退休了就应该享受生活，每次出去玩都是开轿车，短时间还好，可是时间长了，就会觉得父母坐的并不舒服，有时候去办事，在车上等人，父母坐一会就会下车 去转悠转悠， 于是我就开始有了换一台mpv的想法，父母累了，往后一趟，睡会，或者看看手机 看看电视 侧滑门一开，不冷不热的时候吹吹自然风也是很享受的。 于是就开始自己在网上 开始找车 看车，其实我的第一意向是奥德赛，纯家用，在MPV里也算是比较亲民了，油耗又低，当然这是没有库斯途的时候，然后就去看车，看的奥德赛智享版，落地其实比较贵了对于自己的预算，但是没得选择，准备咬牙上的时候，听说奥德赛11月份要改款，于是就想等等，看看这新款跟旧款的差价，在决定买哪个。 重点来了！偶然间在抖音看到了库斯途，于是，就去4S店去看了看展车，在网上看了看很多的一些测评，看到展车，发现 呀 这车可以，空间不小，第三排个人感觉比奥德赛舒服，主要是头部距离后玻璃要比奥德赛远的多。 一听预售价 真是太适合了，比奥德赛要便宜的多，肯定没有奥德赛省油，但是转念一想，省下的好几万，我可以加多少年的油呢，就交意向金了。 等待总是难熬的，终于等到了正式上市，价格最终出来了，干得漂亮，跟预售价一下，这下彻底放心了，第二天就去交了订金。 4S很给力，10月3号我订的车就到店了，但是国庆期间，车管所不上班 合格证也没有到，于是又是等呀等呀，这个期间我一直在催销售，销售也很是无奈 毕竟车管所不上班，只能办理4S的手续。 我是走的置换，陪伴了我八年的轩逸置换了，真是还是挺舍不得的 但是没办法，总要有取舍。 今天下午终于提车了！对于隔音，滤震我觉得比我试驾的奥德赛要好，比我的轩逸好的很多，尤其是隔音跟滤震，上手很容易，没有 开大车的感觉，配置很是丰富，父母坐在第二排也是很满意，很舒服而且侧滑门开口大，上下车很舒服，比轿车要方便。 这车 到我今天提车，我都没有试驾过，因为我们这目前还没有试驾车，我就已经开上了我的爱车库斯途！ 纯家用，这些配置，这个价格，我没得说非常的满足，而且很惊喜
TonyDaiShui
今天询问销售进度，答复已经在整备中了，这个整备离提车还有多远？5月27日下订，快满3个月了。
CoNaN
一直没刻意省着开，油电混用的情况下今早上欢乐表上的50公里平均油耗掉到4.2了，最高也4.4
三秦大地老黄牛
余生丿都是因为热爱
氛围灯#比亚迪唐
三体不要ETO
今天跑了一个小长途测试，满油满电综合油耗5.0-5.2L/百公里，和懂车帝5台国产SUV横评视频中的测试结果4.92L/百公里十分相近（懂车帝测的是亏电），考虑到官方5.5L/百公里也是亏电综合油耗，所有个人觉得这次测试结果还是比较靠谱的。 经过这次测试，我认为高速状态如果要省油的话，就一定要尽量维持车辆匀速行驶状态。 初中物理知识告诉我们，运动的物体维持匀速状态消耗的能量最少。那么这里就有一个误区，有的看到下坡总喜欢丢油门滑行收集能量，而且是长时间的，直到滑行到坡底，虽然看起来确实每次都有10多千瓦的回收功率，但是车辆的速度降幅很大，而且这个时间不长，一般也就几秒到十几秒。而根据能量守恒定律，你收集的能量却无法把车辆再加速到原来的速度。同时，由于此时一般是在坡底，还需要消耗更多的能量爬坡，也就是这种状态下动能回收反而更多的消耗了能量。 所以，一般在高速上，慎用动能回收，除非是大长坡，可以使用动能回收下保持速度不会大幅下降，否则继续利用发动机或电机保持车辆相对匀速行驶才是节油的关键。
今天通过一个小长途对比亚迪唐DMi的混动模式有了一个更深的认识，下面和大家一起分享一下。 1.高速时电池参与驱动车辆贡献非常小。本次里程281km，高速和高等级公路269km，在高速区域耗电量只有9度电左右，因为路程耗时近4个小时且全程空调，所以，基本上空调（按1kw/h计算）耗电量就有4度左右，还不算车机其他元器件的电耗。所以除了急加速外，基本上电池是没有参与车辆驱动做工的。 2.高速反充电效果不明显。之前有帝友私信让测一下高速反充电的效果，我此次全程棉花脚，遇大坡也都是尽量回能量，而且通过车机显示的能量流可以看到，基本上发动机给底池单独冲能的时间很少，即使在某些路况下，发动机有多余的功率充电，充电效果也很不明显。最直观的就是，全程没有看到因为反冲电，电池电量有回升的。 在接下来的返程，我会测试亏电状态下的能耗，不过按照上述推测，我认为除开来回海拔问题的影响，基本上能耗不会有太大的变化，应该就在7L/百公里一下。
零胖胖
本来还对这车好满意的，现在突然来这个，唉唉唉~小白鼠不好当，已联系4s，后续看什么鬼回事吧~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
