业务合作发布作品
    古雪飞岩头像古雪飞岩头像

    古雪飞岩

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

    142粉丝2关注210获赞关注
    2022 领先运动,530。图12022 领先运动,530。图1
    宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图1宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图1
    宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图2宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图2
    宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图3宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图3
    宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图4宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图4
    宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图5宝马五系,严重减配。没买的慎重考虑。图5
    杭州530尊享,裸车46图1杭州530尊享,裸车46图1
    阿宇库存视频1阿宇库存视频1
    懂车的兄弟看看图1懂车的兄弟看看图1
    懂车的兄弟看看图2懂车的兄弟看看图2
    夜晚的五系更加美丽图1夜晚的五系更加美丽图1
    夜晚的五系更加美丽图2夜晚的五系更加美丽图2
    夜晚的五系更加美丽图3夜晚的五系更加美丽图3
    夜晚的五系更加美丽图4夜晚的五系更加美丽图4
    一朝一夕182255917视频1一朝一夕182255917视频1
    用户2540904444978图1用户2540904444978图1
    #宝马5系图1#宝马5系图1
    #宝马5系图2#宝马5系图2
    #宝马5系图3#宝马5系图3
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图1新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图1
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图2新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图2
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图3新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图3
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图4新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图4
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图5新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图5
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图6新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图6
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图7新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图7
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图8新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图8
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图9新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图9
    懂车帝视频说明书视频1懂车帝视频说明书视频1
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图1在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图1
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图2在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图2
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图3在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图3
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图4在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图4
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图5在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图5
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图6在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图6
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图7在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图7
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图8在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图8
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图9在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图9
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图10在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图10
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图11在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图11
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图12在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图12
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图13在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图13
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图14在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图14
    在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图15在德国购买了宝马X5柴油版30d,购买经历和花絮分享图15
    叫我尼古拉斯小阿宁图1叫我尼古拉斯小阿宁图1

    马上过年了,前天提的车,本打算全部配置齐全在和大家分享,但是最近提车的比较多,发点图片,简单和大家分享一下,尤其大家关注比较多的几个问题,比如颜色啦,选配了,希望能给正在看车的你带来些许帮助,因为我也是这个论坛的受益者,赠人玫瑰,手留余香吧所以打算定6gt的朋友有一样是必须选配的,就是香氛系统,真的特别舒服,原厂带的两瓶香水的味道也很不错,最主要的是新车味道还是蛮大的,有了香氛系统就不用过多担心这个问题了。接下来简单分享一下心得体会吧,为什么会选择6gt呢,其实最开始看的不是这个车,一直等着买新款5系尊享,去年国庆到北京车展看车,偶然间看到的这个车,被外观吸引到了,再进入到车内,瞬间购买5系的念头就灰飞烟灭了,我以前开的是3系,好多坐过的人都说像做坑里一下,就是太低了(所以这次选车这个是一个很大的参考标准,当然操控还是第一位的),而6系除了外观以外,车内的空间能给我们太多不一样的改变,就空间和乘坐舒适性完胜5系,就这样选定了今年宝马6系主推的颜色,贝尔尼纳灰(贝尔尼纳灰的颜色 灵感来自于,瑞士–意大利的米轨铁路,1904年 建成后在2008 (如果我没记错)被列为世界物质文化遗产!全程只有61公里,但是在这短短的61公里中,是距离阿尔卑斯山脉最近的铁路沿线,全程最大落差1828米,穿越13条隧道,52座高架!所以坐在车厢内,可以看见雪山和天际交汇影拓出来的颜色,更显的雪山 伟岸!庄重!当然只有您这样的身份才配拥有!),就颜色问题发表一下俺的看法,它是一个多变的颜色,阳光下真的很漂亮,没有阳光的时候又显得特别绅士的那种灰,不管是那种都能吸引足够关注的眼神,所以4个月的等待是值得的。车快到的时候也动摇过,因为天天看论坛,难免会有这样那样的想法出来,差一点就换了730宝石青现车,而且价格很香,68没有任何其他消费,通过这几天的驾驶感受和所受的关注度,没换730是最大的幸运,因为它会给你带来不一样的感受,完全是两类车,没有可比性,要么6gt,要么就740,或许有的人有不一样的想法,这个我也不和你犟,还记得当初选6gt的初心吗!不一样就是不一样我就是这条街上最亮的仔没有之一。哎妈呀,像写日记跟留流水账似的,文笔一般化,还刚打完麻将,胳膊都干酸了,就先写到这儿吧,对了,我还选装了方向盘加热(相当给力,不远会后悔的)、激光大灯,好多人又要说了,激光除了那一抹帅气不要不要的兰以外,跟花瓶是的耐看不耐用,又不能手动开启,长期在城市根本用不到,那你就大错特错了,咱们中国🇨🇳多牛逼啊,最不缺的就是人才和弯道超车,你不是有条件开启吗,那我就用第三方硬件强制手动开启,让那些不守规矩就不变灯的跪地求饶由于过年放假,激光大灯激活器进不来货了,等年后改装完再把实际效果分享给大家,让大家少走弯路多省人民币最遗憾没有选装的是电吸门,无框车窗的6gt更适合用电吸门,你懂的,好了,就这么多吧,有机会再聊,祝大家新年快乐,开6gt的全部牛气冲天,财运炸了天

    高端大气haozhong图1高端大气haozhong图1
    高端大气haozhong图2高端大气haozhong图2
    高端大气haozhong图3高端大气haozhong图3
    高端大气haozhong图4高端大气haozhong图4
    高端大气haozhong图5高端大气haozhong图5
    高端大气haozhong图6高端大气haozhong图6
    高端大气haozhong图7高端大气haozhong图7
    高端大气haozhong图8高端大气haozhong图8
    高端大气haozhong图9高端大气haozhong图9

    途锐 2020款 购车2个月 口碑评价: 考虑换车一段时间,对比下来途锐最吸引我的就是同价位下无与伦比的性价比。途锐车型有多年积攒的口碑,18年换代后,整体感觉更偏年轻时尚,加之大气的外观,同级价位下无出其右的配置,3.0T卡宴同款引擎,托森四驱,空气悬架,ZF8速波箱。在得到4s店的优惠后没有考虑就直接选择了这一款车。 外观就没得说,第一眼就喜欢上了,粼光蓝,贯穿腰线,饱满的车尾,能随方向盘转向的矩阵大灯。本人后期还改装了Abt fr 同尺寸原厂轮毂以及原厂艾德曼金属银的后视镜壳,簧下质量更轻的同时整车看起来更精神。 内饰就中规中矩,两块大屏显的科技感十足,但物理按键的缺失在实际使用来看还是略有不便。毕竟按键更适合驾驶中的盲操。毕竟不是豪华品牌,车内材料并无亮点,只能说是功能齐全简洁实用。好在能接触到的地方基本都覆盖了真皮,仪表台的塑料件装配的不算十分精密,刚行驶时会有轻微的响声。原装方向盘是一个减分项,后期做了alcantara包缝,手感得到大幅提升。空间方面,本人183cm,无论是前排后排都还是足够的。后排座椅也非常长,承托腿部比较舒适。 机械配置就不多说了,各位可以对比同级的GLE同样配置裸车将近100W,X5也要80w了,且即便配置点满,在越野性能上配了托森差速器的途锐还是领先一筹。驾乘上,340匹的动力可以说是潜力巨大,在路况允许的情况下,深踩一会不知不觉就达到了200km,但如果对于开惯日系的车主来说,途锐在起步阶段油门的调教还是偏保守,加速稍慢,没有那么线性直接。可能也是为了舒适考虑吧。285的宽胎,空气悬挂,整个底盘的质量都使得车辆的行驶质感水平非常高。对得起60多万的售价。 不多说了上图

    DevanY图1DevanY图1
    DevanY图2DevanY图2
    DevanY图3DevanY图3
    DevanY图4DevanY图4
    DevanY图5DevanY图5
    DevanY图6DevanY图6
    DevanY图7DevanY图7
    DevanY图8DevanY图8
    DevanY图9DevanY图9
    2020-09-21
    冷奕潇视频1冷奕潇视频1
    2018-11-21
    宝马小仙女图1宝马小仙女图1
    jhkhd图1jhkhd图1
    没有更多了~