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#提车日记🚗E300L时尚型运动，外白内棕，标配 一直想要一辆白色的车，奈何产线很少，又不想订车之后等太久，也一直被灌输说黑色保持的思想，所以一直在谈黑色大标。期间遇到过外黑内红的现车，在纠结过程中被人定走了 有代步车开，所...查看全文
#提车日记终于到我了，17年就喜欢这辆车了。当时毕业刚来深圳打工，去工厂出差坐的是副总的奔驰e，就被这辆车深深的吸引住了。 当年还是意气风发的少年，现在也披上了岁月的沧桑。多少个迷茫的夜，我会看看大家的提车贴给自己打气。 看到大家20出头就拥有了，我却等到了30岁。 欲买桂花同载酒，终不似，少年游。 昨天提的车，今天去贴车衣了。然后加装了一些小项目，后期再补图
提问有要出手的吗
#提车作业-雷克萨斯ES【提车背景】 提车半个月了，目前行驶888公里。ES是本人第三辆车，第一辆为16年购入08年起亚锐欧，小车说实话还不错，好开皮实耐用，很适合练手用。第二辆为18年购入马自达cx4 2.0排量的，用于婚车使用。历经6年钢丝任劳任怨，除了更换玻...查看全文
#用车心得23年11月底提车，至今已有半年了，行驶了近一万五千公里，城区占2成，省道占8成，油耗6.3L/百公里，以目前的油价，粗略算了一下，314块钱的92汽油跑了720公里，每公里大约0.44元，对这个结果很欣慰了，真的挺经济实惠。我的里程数比较多，但又不喜欢充电，个人比较有续航焦虑，电量低于一半我想我是不敢出门太远的，计划五年换一次座驾，所以没有选择电车。但es200这个油耗真的让我惊喜了！
#懂车帝众测搞不懂这么好的一辆车，网上一直被喷肉的不行，“公路闪电”称号在我脚下确实名符其实，看我的平均车速配图你就知道了。“移动路障”路上各大品牌多了去了，不知道他们都怎么“开”的？下面我来说说我是怎么驾驭好我的公路闪电的。😜 上班通勤早点出门，路况好的情况下。平均油耗完全可以控制在5～6个左右。我是如何做到的呢？ 1：CVT变速箱起步不要踩地板油，瞬间油耗满格后就可以回收（转速在2000左右）。速度起来后转速我一般控制在1500～1800来回轻踩提速。 2：A.拥堵路况你可以切到ECO模式，仪表盘显示蓝色背景。一来可以近距离安全紧跟前车，因为ECO模式下给油后没有那么激进。 B.正常路况我建议大家用normal模式，仪表盘显示白色背景。日常通勤这个模式挺好的。如果你想超车可以牛角向上转到sport模式，仪表盘显示红色背景，动力源源不断。 C.长途驾驶我建议车友们ACC全速域自适应巡航用起来，真的很好用，很大程度缓解你的旅途疲劳。没用过的车友可以在空旷路段试着体验，很简单也很方便。可以提前搜下视频学习。这么好的功能别当摆设啊！而且巡航120码的时候,百公里平均油耗一般是5.5个。高速开得少，我大多时候喜欢掌握主动权，油耗可以4～5个。 3：个人驾驶技术和习惯 1）通勤路段都开了10多年了，所以每一段哪个车道快心中都有数。规划好路线，避免拥堵。 2）开车习惯做到提前预判，保持合理车距，避免急刹。 3）路况很好的时候，会滑行，油门控制好车速。 4）长时间停车（3分钟以上的），建议开启自动启停（A）键。正常的走走停停就关闭它吧，开起自动驻车HOLD键。 5）接到4S的通知就及时去做好保养维护。 6）冷车胎压一般都在250KPA 7）开了50000多公里，一直加的粗粮92。车友们不必太纠结，只要燃油箱盖和说明书推荐的都可以加。 8）避免短途驾驶（可绿色出行），后备箱尽量减负。 4：当然难得一次市区通勤高峰走走停停，油耗也会高到9个左右，也属正常情况，毕竟红绿灯起步多嘛！ 5：用车成本：信用卡每个月有200—25活动，一个月加2次足够。每天来回通勤46KM，一个月350大洋开1000KM左右吧。 燃油车的能耗差不多能控制到极致了✌，期待新能源汽车的众测。
