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#辣评新车我个人觉得A5L的定价应该在25~31万之间，才是一个正常的好卖的售价。 奥迪A5L在广州车站已经亮相了了，但是价格没出来。至于奥迪A5L定价多少，我们先来看竞品车型。宝马3系指导价29.99万 - 39.99万元（降10万）、奔驰C级指导价33.48万 - 38.06万元（降10万）、凯迪拉克CT5指导价28.97万 - 34.17万元等（降8万），也有特斯拉Model 3（指导价23.19万 - 33.59万元）、蔚来ET5（指导价29.8万 - 35.6万元） 奥迪A4l的降价幅度在11~14万不等。整体的优惠后的价格来到20.6~25.8万。 我个人觉得A5L的定价应该在25~31万之间， 因为你加入了一个新的平台。新一代的EA888发动机，加入了华为的智驾，如果说你定价还是想30万起往上走的话，可能销量会不理想，但是发现销量不理想以后，你再来降价，那对于奥迪品牌的打击将会更大。 都说没有卖不出去的车只有卖不出去的价，奥迪A5l。定价怎么样决定着奥迪A5l卖的好与坏的关键。整体的燃油车市场被冲击挺大。CT6十月份的销量只有一台。降价十几个w的降，就差在门口挂上标语，大爷进来玩啊。但是还是没人买，为什么？因为消费者不傻，现在是网络时代，信息化时代。你的价格合不合适，消费者心里有杆秤，以前是燃油车合资车一家独大，在燃油车时代没有更好的选择，而现在这个30~50万的的豪华车可选择很多。包括奥迪A4A6lq五q三。这些车型基本上都在降价，降价在10万块钱左右。而这个降价其实对品牌的打击是挺大的。因为他看到了燃油车市场，豪华品牌它的利润有多大。 消费者买燃油车，除了情怀，还能图你什么？图你的nvh做的好吗？但是在电动汽车大行其道的当下，nvh，你真的打不过纯电动的或者说混动的这种电动类型的。 图你的性能好吗？说实在的，你现在3.0t的加速的话。2.0t的加速，基本上随便来一个。10万多一点的电动汽车加速都和你一样能打。动力肯定是电车更有优势。 在电动化，智能化大行其道的当下。放弃定高价的思维，先保证自己的品牌销量。先活下去，这才是正道。如果定高价以后来降价，可能坑的只有经销商而已。那经销商都被你搞死了，那谁给你卖车？
