黑煞落贪狼的喜欢_懂车帝

孑先生77

银河L7车主·车龄1年

车内异味怎么解决

分享个最近遇到的情况，前段时间，天气特别冷的时候，开车的时候开了空调暖气，大概半小时左右，闻到一股塑胶烧焦的味道，但是因为当时正好路过一个塑胶厂，还以为是从那个塑胶厂飘进来的味道，后面开远了还是能闻到味，就很奇怪，担心不知道是不是车有问题，打开引擎盖检查了也没见到异常，再次开车上路，家人闻着那股味是前排空调口最浓了，应该是从空调口飘出来的了，就把空调关了，开窗散味后就没闻到了。后面自己在网上买滤网回来换试试，拆开了侧门胶条，拧开螺钉，拆掉支架，拆出里面的空调滤网，发现上面很多灰尘很脏，还有虫子的尸体，树叶，判断应该是开空调热风吹进来，把这些烘出的烧焦味，换上新的滤网，再开空调热风，就没有出现烧焦味了。原来还真是这个原因。这个空调滤网大家还得定期更换才行，之前没方面的情况也不知道这个滤网要及时更换，好在现在了解了，只要没其他异常就挺好了。大家如有同样情况可以借鉴一下哈我还买了这个除臭剂到时试完再给大家分享~

车内异味怎么解决图1

车内异味怎么解决图1

车内异味怎么解决图2

车内异味怎么解决图2

车内异味怎么解决图3

车内异味怎么解决图3

车内异味怎么解决图4

车内异味怎么解决图4

车内异味怎么解决图5

车内异味怎么解决图5

车内异味怎么解决图6

车内异味怎么解决图6

车内异味怎么解决图7

车内异味怎么解决图7

2024-03-26

詹仕维

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系

都说法系的底盘质感好，那为什么国产车不去逆向法系底盘研究而去逆向日系呢？个人认为，首先呢，逆向或者模仿日系的多连杆其实要比逆向法系的板悬那相对容易一点。我说的“容易”是指模仿出特性的好坏。多连杆大家都知道，可调教的位置多一些，定位好，几何轮廓再加上一些调校，就可以模仿的七七八八的，所以说类似那些CRV或者汉兰达被各种车企薅成秃子也是这个原因呢，它可以模仿的比较接近原生底盘的特性，但是，法系的底盘模仿起来可就难一点了。 1、调教。板悬的特征大家都知道，就一根横板，可调教的地方不多。这根法系神奇扭力梁因为结构太简单，通俗说法是：你把一张A4纸卷成圆形，然后按压两端，就能模仿出扭力梁情况了，难模仿的地方是这A4是什么材质的，极端情况下，纸一头高，一头低，中间部分形变到什么程度让人舒适，形变后该怎么恢复原样等等，这些功底都在调教参数上，是经验堆出来的，调教不好就是驴车了，所以早期的国产车肯定是没有时间去拉一台法系过来做“研究”。 2、成本。法系后非独立悬挂的胶垫、减震器等的研发和制造成本可不便宜，反而日系和国产的后多连杆从成本造价上更低。（日系的省可谓出了名的）。一根扭力梁，总有人觉得简配。国人要的就是性价比，就是觉得多连杆比板悬好，没办法。 3、市场接受度。经过多年的车评人冲刷：多连杆等于操控好、舒服、高级车才用；扭力梁等于硬、跳、不舒服、廉价、货车。殊不知，扭力梁除了法系扭力梁还有其他扭力梁。加上人云亦云，国人也不太接受，所以国产厂商不会去做这种吃力不讨好的事情。总结下来，模仿日系的多连杆，不论是特征还是材质，都比较容易靠近，而模仿法系的板悬的话，调教是个麻烦事，而且市场接受度比较低。

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图1

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图1

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图2

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图2

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图3

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图3

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图4

国产车不去逆向法系底盘而去逆向日系图4

2024-03-19

一丝不苟叶子uoI

提问给各位大佬请安。本来正在床上刷抖音，突然收到4s店的微信，说再谈地补5000，现在在收集名额，过了这周就没有名额了（今天周五），然后忽悠我交了定金😂。订的是吉利银河24款115 plus龙腾版，去除置换补贴7000，地方补贴5000。8万两年无息贷款。落地价127,000。送3m 贴膜脚垫便携式充电枪充电桩。老铁们，这个价格合适吗？

一丝不苟叶子uoI图1

一丝不苟叶子uoI图1

一丝不苟叶子uoI图2

一丝不苟叶子uoI图2

一丝不苟叶子uoI图3

一丝不苟叶子uoI图3

2024-03-22

秋

银河L7车主·车龄1年

银河l7韭菜不韭菜已经无所谓了！

现在已经很多车企卷起来了，价格也是一低在低。无所谓作为首批星舰车主已经见怪不怪了。买的时候顶配不到一个星期瞬间变次顶配。无所谓。早买早享受。别的话不多说，作为3个月车主开了2w公里的车主。我只想说银河l7 底盘是真带劲最起码比同等价位深蓝s7 宋dmipus 好太多空间也很足很能装。

银河l7韭菜不韭菜已经无所谓了！图1

银河l7韭菜不韭菜已经无所谓了！图1

银河l7韭菜不韭菜已经无所谓了！图2

银河l7韭菜不韭菜已经无所谓了！图2

2024-03-04

风的存

银河L7车主·车龄1年

回老家，用随身充充不进去电，咋个回事，以前都充得好好的，显示蓝灯，一直待连接。

风的存视频1

风的存视频1

2024-02-09

银河3297

银河L7车主·车龄1年

安阳到武汉真实续航和油耗。

从安阳出发，到武汉。满油满电出发，智能保电35%，感觉续航能轻松突破1000+。出发里程：油显示1004,电显示90。全程高速，基本都是智能巡航模式。这是真实车主的真实油耗和续航反馈。有什么不明白的，欢迎大家交流。

安阳到武汉真实续航和油耗。图1

安阳到武汉真实续航和油耗。图1

安阳到武汉真实续航和油耗。图2

安阳到武汉真实续航和油耗。图2

安阳到武汉真实续航和油耗。图3

安阳到武汉真实续航和油耗。图3

安阳到武汉真实续航和油耗。图4

安阳到武汉真实续航和油耗。图4

2024-02-10

云村青鸟

银河L7车主·车龄1年

银河L7坚若磐石的轮毂

#解读银河L7安全技术老板请看上图。大概图文形式描述一下本次情况。天气：雪后第二天，零下1° 时间：早上8:30 路况：正常城际道路，路面看下面图片（无路灯基座），无水无冰无雪。事情经过：正常行驶，突然听到爆胎声，车辆未发生倾斜和晃动，随即靠边停车查看，图...查看全文

银河L7坚若磐石的轮毂图1

银河L7坚若磐石的轮毂图1

银河L7坚若磐石的轮毂图2

银河L7坚若磐石的轮毂图2

银河L7坚若磐石的轮毂图3

银河L7坚若磐石的轮毂图3

银河L7坚若磐石的轮毂图4

银河L7坚若磐石的轮毂图4

银河L7坚若磐石的轮毂图5

银河L7坚若磐石的轮毂图5

2024-02-04

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